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到底谁揩了致胜的油? 媒体长期测试的结论是蒙迪欧-致胜的油耗基本稳定在10L/100km左右。众车主油耗平均油耗10.86L/100km左右。看来致胜并不想象中的废油?那么是谁揩了致胜的油?我们并不想去指责那些说蒙迪欧-致胜油耗高的言论居心叵测,但我们可以从专业角度来看看蒙迪欧-致胜是怎么去掉“美国车废油” 的帽子。
蒙迪欧-致胜省油秘诀之一:流畅的外观精湛的工艺减少风阻的利器。
看过蒙迪欧-致胜的人都会对其流畅动感的外观赞不绝口,但事实上,一款车的外形设计如果仅仅是符合美观需求还远远不够,在行驶过程中,要省油,特别是在高速状态下要省油,相对较低的风阻是省油的秘诀之一。蒙迪欧-致胜动感设计的外观并不仅仅停留于美系设计,其前低后高俯冲的动感车身设计,激光焊接车身工艺和良好的漆面做工都在最大程度上减少了运动时车身产生的阻力,从而为节油带来实际帮助。而蒙迪欧-致胜的豪华运动型和豪华运动型导航版两款车型匹配的空气动力学套件和运动尾翼也进一步加强了省油的车身设计。
蒙迪欧-致胜省油秘诀之二:117.6千瓦的动力不足,言论难成立,致胜动力匹配恰当好处。
对于传统的中高档轿车,功率数值高时网友抱怨油耗高,功率数值低时网友抱怨动力不够。致胜选择了后者,但是他的动力不够并不成立。从发动机最大功率来看,蒙迪欧-致胜2.3L 车型最大功率117.6千瓦虽然并不算优秀,但这个动力开过致胜的人都能感觉到对于驾驭蒙迪欧致胜来说已经足够用了,加上致胜匹配同级中领先的6速手自一体变速器,在实现优异运动性能的同时也进一步降低了油耗。
蒙迪欧-致胜省油秘诀之三:235/45R17轮胎变为225/50R17 轮胎调整为车主省油
2008年蒙迪欧-致胜进一步调整了轮胎的匹配,2.3L 全系车型轮胎型号由原来的235/45R17规格调整为225/50R17规格。有用车经验的人都很清楚胎越窄越省油,蒙迪欧-致胜的轮胎调整为225/50R17毫无疑问是为了更好的替车主节油。至于运动性能,蒙迪欧-致胜的轮胎选择并没有以牺牲运动为前提,它的轮胎规格依然强于同级中雅阁、凯美瑞的匹配的215/60R16轮胎,可以说是较完美平衡了运动性和燃油经济性。
蒙迪欧-致胜省油秘诀之四:优异的操控也是省油的秘诀之一
有经验的车主都知道车辆可以靠改善驾驶习惯来达到省油的目的。这就把车辆的操控性能提到了另一个高度。而要保持良好的驾驶习惯,车辆的发动机和变速器匹配必须恰当好处,在常用车速下,油门要响应及时、转向的指向也要相对精准。否则在平常驾驶过程中,动力上不来,转向不太听话,心态再好,要想保持良好的驾驶习惯是不可能的。省油的驾驶习惯也无从谈起。蒙迪欧-致胜恰恰在操控上投入了巨大的精力。
蒙迪欧-致胜虽是美国品牌,但无论设计还是开发都在德国完成,这款由位于德国的欧洲福特设计团队打造的中高档轿车,完全是标准德系轿车工艺,发动机和6速手自一体变速器匹配完美,油门响应及时,动力在常用速度下随叫随到。扎实底盘的设计,相对精准的转向性能,无论低速还是高速,行驶中的致胜始终稳稳当当,给车主提供最大的驾驶信心。运动性能很好,但致胜并不给你提供多余的动力去挥霍汽油。这就是蒙迪欧-致胜保证运动性能和省油的秘诀武器 |
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