通州国际新城 立体交通首公开地铁六号线二期新增一站 最快2010年年底前开

本报讯（记者 陈柱）在2010年的市政府工作报告中，建设世界城市成为大家关注的焦点。记者昨天从市两会上获悉，地铁六号线二期已启动，最快2010年年底前开工建设。至此，通州国际新城的立体交通方案首次展现在公众面前。 政府工作报告中提出，今年要集中力量、聚焦通州，借助国内外资源，按照世界一流水平高起点谋划，实实在在地启动一批项目，努力取得重大突破，发挥好示范带动作用。 1月24日晚，地铁六号线二期早日开工的推动派代表之一、来自通州的市人大代表邹晓美向北京市规划委主任黄艳就地铁六号线二期能否早日开工等问题进行视频政务询问。 “地铁六号线二期已经启动，线路全部为地下站，最快2010年年底前开工建设。”黄艳介绍说 另外，黄艳还表示，为了方便运河核心区交通出行，地铁六号线二期在北关站和新华大街站之间增加一座车站。 记者还了解到，1月22日，通州区新城开发建设指挥部第一次全体会议召开，标志通州现代化国际新城建设全面启动。 在通州区2005-2020规划中，北京市对通州区的定位是，区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城，北京重点发展的新城之一，是可持续发展的综合性服务新城，也是北京参与环渤海区域合作发展的重要基地。 在2009年年底、2010年年初，市委市政府提出要集中力量、聚焦通州，按照世界一流水平高起点谋划通州。 通州国际新城一词呼之欲出，而2009年10月份出炉的通州运河核心区规划，需要进一步更改、深化和完善。 调研 新城建设 2010年工作重点 2009年11月20日，市委领导对通州进行调研后指出，新城建设是2010年全市工作重点，通州作为重点建设的新城之一，要通过专家领衔、公开招标的方式，经过民主、科学的决策程序，高标准制定新城发展规划。要开拓视野，提高新城建设的国际化水平。要继续加大投入，做好土地储备和基础设施建设，为新城产业发展预留空间。 市主要领导 曾密集调研 在2009年12月下旬召开的市委十届七次全会上提出，2010年，北京将集中力量、聚焦通州，尽快形成与首都发展需求相适应的现代化国际新城。 据《通州时讯》报道，此次市委全会召开之前，市委、市人大、市政府、市政协主要领导在半月内密集来到通州，调研新城建设问题。 在北京市建设世界城市的背景下，对通州提出了“要根据城市总体规划，找准功能定位，充分利用运河丰富的文化资源和突出的区位优势，瞄准世界一流水平，高起点、高水平谋划新城发展，高标准推进新城建设，努力建成世界一流水平的现代化国际新城”的要求，要把通州新城建设成为践行“人文北京、科技北京、绿色北京”理念的典型示范区。 修改 运河核心区北移 完善规划 在调研后，通州区区长邓乃平介绍说，新城中心区规划面积由16平方公里扩展到48平方公里。其中占地16平方公里的运河核心区中心北移至运河源头五河交汇处，向北辐射到通州商务园。 对规划的深化完善，要进行国际招标，启动基础设施、水系专项规划。2010年启动五河交汇的源水岛1-2平方公里的设计，力争上半年完成水系设计。 同步加快招商工作，确保引进一些在资金、开发建设城市以及运营大项目上有实力的国内外公司。 运河核心区发展高端商务、文化创意、娱乐休闲产业，对此区域进行投资的企业，可以得到通州区在人才引进、招商引资方面的倾斜。 通州核心区立体交通示意图 地铁六号线和S6号线将可换乘 地铁六号线二期 玉带河大街站 至亦庄 新华大街站 S6号线 运潮减河 新建地标 运河 新建地标 运河水乡 新增 地铁站 通惠河 潞港区域 北关站 至顺义 北 京门大桥 运河核心区将利用现有京哈高速公路跨运河大桥，修建通州乃至北京的地标性景观大桥——京门大桥，围绕京门大桥，修建核心区环形路网。 潞港博物馆 源水岛 新建地标 （方案待定） 新建轻轨通 往首都机场 制图/李铭 规划运河源头为中心，定位为北京新的高端商务中心和消费中心，主要功能包括文化演艺、艺术博览、商务办公、商业休闲、酒店娱乐。 因该区域是古潞水汇集地，是大运河的转运码头，在规划中取名为潞港，旨在传承历史文化精髓，发挥水资源优势，打造京东魅力水城，在潞港区域的西海子片区建设具有南方水乡气息的运河水乡区。 立体交通 六号线二期 与S6实现立体换乘 通州区目前的轨道交通有2003年开通的八通线，这是远郊区县第一条开通的轨道交通，但该线路已经人流饱和，早晚高峰拥挤不堪。 除了地铁六号线二期，市郊铁路S6线将横穿运河核心区，与地铁六号线二期在地下实现立体换乘，市郊铁路S6最快2011年启动建设。除了轨道交通，运河核心区沿岸将考虑利用地下空间，实现步行街、交通道路、地铁并存的陆地交通系统。 水面行船再现运河船影 运河核心区是通惠河、运河等河汇流之地，因此运河核心区将新建一座源水岛，周边建设潞港、运河水乡等建筑。 潞港区域的“通”主要体现在旅游休闲方面，利用运河水面行驶快艇、游轮等，实现游客的便捷转运，再现运河船影的壮丽画面。 新建轻轨 10多分钟到机场 为了打造通州国际新城，市有关领导在近日视察通州时，建议从通州北关修建一条通往首都机场的轻轨线路。 这条轻轨线路将是新建线路，而非市郊铁路，大体走向是，从北关向北沿通顺路、壁富路一线，到首都机场，壁富路中间有充裕的隔离带，修建轻轨无需另占土地。 通州区区长邓乃平介绍说：“轻轨从通州北关的运河核心区到首都机场也就10多公里，十多分钟就能到。” 新城启动 国庆前开工三个地标建筑 2010年1月22日，随着通州区新城开发建设指挥部第一次全体会议召开，建设通州现代化国际新城全面启动。 通州区区委书记王云峰强调，要大力弘扬“奥运精神”，加快推进现代化国际新城建设，要创出“通州速度”，树立“通州形象”，让新城建设成果惠及全区人民。 王云峰强调，通州新城建设关乎首都建设世界城市大局，是“人文、科技、绿色”北京理念的体现，要瞄准世界一流标准，早日把通州新城建设成为生态、绿色、低碳的典范城市，成为白天因商务办公而繁荣，夜间因娱乐休闲而繁华的不夜城。 王云峰介绍说，目前通州运河核心区已启动新建村、西海子等区域的前期拆迁工作，力争在国庆前开工三个地标性建筑。 这三个地标性建筑是位于西海子附近的运河水乡区、位于源水岛附近的星级酒店、位于北关的建筑。 文/记者 陈柱

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