我的学车历史

....某年某月某日，我从北京的某一所高中参加高考进入军校，军校的训练有汽车驾驶课程，当时的教练车是南京生产的嘎斯。

    汽车训练是从基本理论开始，包括交规、汽车的基本结构和工作原理等等，而后安排场地驾驶。我们的场地驾驶每四人一组，由一名士兵司机教练学员，其中一名学员上车，其余在场地边上排队。对于操作不好挂挡打齿甚至出现危险苗头，教练员会毫不客气地给上一巴掌。教官要求排队等候的学员每人手拿小木棍模拟排档操纵杆，嘴上模拟汽车发动机和挂挡的声音，并使手脚相互配合，加档是“呜—咔—咔”，减挡是“咔—呜—咔”。正是教练员的严格要求和教官的灵活施教，我的驾驶基础打得比较牢固，对后来考取地方驾驶执照起到了巨大帮助。

在军校学车时用的南京产的嘎斯（南京230）

    提干后，我办了一个军本本，就像一本小的宣传册，还找交管局的熟人在本本上签字，允许驾驶地方车辆。在随后的很长一段时间，这就是我加减挡的理念。开北京212吉普、解放-10、解放-30牵引车，都是用这个理念去开的。

在部队开过的车
北京212指挥车

东方红665牵引车

开起来超爽的车，驾驶室很舒服

解放10运输车


解放30牵引车

这个车是最难开的，转弯半径是最大的军车。有一次右前轮压到一个小坑，方向盘差点打到我的胳膊

红岩牵引车

牵引力当时最大的车

    突然有一天，我的一个亲戚开了一辆车，是第一批引进的斯柯达，我依然用那个理念开车，可是那个“呜”、那个“咔”却听不见了。这是我首次接触进口车的感觉。

    随着部队购买合资汽车，部队的车辆装备有了质的提升。我再开车，那种理念也就逐渐消失了。

    终于有一天，我自己准备买车了。交法规定，持有军照的人不能驾驶地方车辆。我是先买的车（好在媳妇有驾照），之后，我花了3000大米，报名某驾校学习驾驶。

    等待，有一天，电话响起，通知我学习交法。原来定4天的课程，由于施工的原因，只学了四个半天。交法学习的最后一个课时，教官告知交法考试的时间、地点。考试那天，我早早地到了考场，按照驾校负责人的要求排队等候。终于我加入考场，喳喳，交卷，结果99分，哈哈哈。

    场地驾驶真叫郁闷，好好的车，非让原地打轮，好在不是我真叫的车，也不心疼。其过程不必细说。由于我有一定的基础，教练让我三天打鱼两天晒网地学。终于熬到考杆，一把过，爽！三项，一次完成！好爽！！

驾校用的教练车

    而后我就等待驾校为我约社会路了。唉，我的驾校在社会路考试时，临时换了考官，是个二不楞子，像我这样，既有驾龄又有驾驶经验的人，他才给80分，刚刚及格。郁闷！！！！
第一辆爱车
    然后就是发本本，给实习标。我，回来就把实习标收起来了。拿着交管局发的驾照，开起自己的车，东南西北、山山水水，兴奋、幸福，有一种走遍天涯海角都不怕的感觉，真好。

现在我的爱车

老燕自己第一辆车是什么？桑捷富时代的？

老燕自己第一辆车是什么？桑捷富时代的？
火星兔子 发表于 09-9-13 14:48

捷达，考察了好久，她，省钱、省事、省心，不张扬、有自信，城里开着不土，乡下开着不洋。你说是不是呀。

没错
现在还开着呢？

换了，还是捷达，情有独钟。
因为，世上没有捷达不敢走的路（只要不是水路），没有捷达不敢超的车（只要不是中央的车），没有捷达不敢加的油（只要是汽油），没有捷达不敢拉的活（只要不是鸡贼）

没错
现在还开着呢？
火星兔子 发表于 09-9-13 15:00

换了，还是捷达，情有独钟。
因为，世上没有捷达不敢走的路（只要不是水路），没有捷达不敢超的车（只要不是中央的车），没有捷达不敢加的油（只要是汽油），没有捷达不敢拉的活

移库倒库现在全部忘记了

感觉现在的捷达是不是没有以前的好了？

感觉现在的捷达是不是没有以前的好了？
火星兔子 发表于 09-9-13 16:02

是呀，有些地方提高了，有些地方下降了。市场经济嘛，但总体来说，还是捷达实惠。想舒服一些，就去改装呀，而且自己设计改装，更人性化了

支持一下楼主

向楼主老大哥致敬！

:bengkui这些车还真不是一般人开的

怀旧  怀旧

怀旧  怀旧
lala011 发表于 09-9-14 09:17

的确如此

:bengkui这些车还真不是一般人开的
聆雨听风 发表于 09-9-14 08:51

当时部队师级以下最好的小车就是212了

:otu:otu:otu

当时部队师级以下最普遍的小车就是212了
燕赵有秀色 发表于 09-9-15 13:10

最好的是上海760

现在还开着呢？

帖子更新，今天审核通过了