从《通卅漕运粮道图》看港沟河漕运的历史 文史学者：

从《通卅漕运粮道图》看港沟河漕运的历史
文史学者：邢俊玉
一幅在陈乃文老先生保存了16O余年的清代地图《通卅漕运粮道图》(以下简称粮道图)在通卅博物馆现世，揭开了港沟河等河流在清代中期曾经漕运的历史。这幅绘画在东昌纸上的清代《粮道图》宽56厘米，长47厘米。图中画出凤河、港沟河和通惠河旧河道(今玉带河)等三条南北相连的漕运水道，并且标出凤河与港沟河交汇后，以北沿河的城镇、村庄、桥梁、水情、河堤以及相关联的河流小段。
陈老先生的曾祖父在做军粮经纪时用10余年的时间踏勘了上述河流，亲手绘制了这幅《粮道图》，它忠实地记录了清代咸丰三年(1853年)前后港沟河等河流的漕运情况，并称其为漕运“西水道”(北运河为东水道)。陈乃文老先生还撰文对《粮道图》进行了解读，说出“西水道”上的军粮经纪对海河以北三岔口一带的运粮船帮，所载之粮米进行捡验后，由军粮经纪人负责接运、引领，先进入凤河再进入港沟河，一路向北，经漷县、张家湾、通州城漕运的全过程。《粮道图》和陈老先生的解读，对于了解、研究港沟河漕运的历史起到了非常重要的作用。
历史上的港沟河为沽水(北运河)故道。东汉末年曹操北征乌桓曾利用此河运输粮秣、物资接济边关而名笥沟，这是在通卅地区所有河流中最早见漕船的古河道，后来沽水(潞水)改道东移而笥沟尚在。辽统和(983年一1012年)末年，开凿了萧太后运粮河，其下接的就是潞水故道笥沟。自辽东海运税粮至宁河海口，入白龙港河再经宝坻的七里海、香河的大小龙湾河，然后入笥沟溯航至张家湾，经萧太后河运抵南京(今北京)。取白龙港与笥沟尾字改称港沟。
自辽代以后，港沟河虽然历经金、元、明、清四个朝代，却始终黙默无闻，难怪《北京市通县地名志》和其它一些文章里说港沟河只是一条排(泄)洪河道，因此往通卅运输粮米的水道，世人皆知是北运河，却不知道港沟河及其“西水道”，甚至有相当一部分人到现在还不知道境内有这条河流。《粮道图》的出现，还原港沟河以及“西水道”漕运的本来面目。根据陈老先生对《粮道图》的解读，在清代中期包括港沟河在内的“西水道”平均每年漕运粮食三五十万石，最高年份达到七十万石。除此之外，还漕运了大量的日常生活用品、建筑材料等等。
《粮道图》所标注的许多河流，在历史上因为各种原因，河道都有所变化。由于港沟河处在白河、凉水河、萧太后河、玉带河等河流的下游水道，其源头(河口)也随着其它河流改变而多次变动，但不管怎么变始终都在张家湾南北(1941年版《通县志要》记载:港沟河源头在张家湾西北，紧靠通州城东南的南溪闸，并绘有河道全图)、里二泗以西变动，其上游的几条河河水交汇后，首先进入港沟河，其次才是通过东西方向的河流将余下的河水分流到里二泗以东的北运河中去。港沟河运道如此通畅、便利，由比联想到在辽以后的金、元、明三个朝代的船帮们不会放弃港沟河、凤河这个良好的“西水道”，只是没有文字记载罢了。又如北运河于光绪二十七年(1901年)停漕后，港沟河仍然继续在漕运，一直持续到民国，据笔者查访沿岸老槐庄村民，1928年出生的马德凤老人，据他说他还在童年时曾经偷着用手抠靠岸漕船糖包里的糖吃。这一时期的漕运肯定没有文字记载，但不能据此就断定港沟河也随着北运河停漕了。
为什么这么重要的漕运水道却鲜人为人知呢？主要还是因为北运河名声大、光环強，从而遮盖住了港沟河的漕运史。说到这里不得不说，如果没有这份《粮道图》，港沟河在清代的漕运就会被淹没在历史的雾霾中，留下永久的遗憾！

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database001 发表于 22-1-10 09:04
求图

就这两张图给你发过去了