疑惑？运通隧道出口，运河东大街西向东300米道路被封堵！还能打开吗？

广渠路东延今年1月开通，其中的运通隧道也大大提升了车辆通行效率，但隧道出口的运河东大街却有一段路被封堵了。近日，市民孙女士反映，运通隧道出口运河东大街的西向东道路被封堵，过往车辆需要绕行，只有非机动车能“溜缝儿”通过，导致晚高峰时常拥堵。这一路段因何被封堵？又能否打开？

市民反映的运河东大街问题路段长约300米，西起与芙蓉东路的交叉路口，东至与东六环西侧路的交叉路口。


这一路段中间是运通隧道的出口，车辆从隧道驶出去往各个方向都很通畅。但地面的运河东大街只有东向西方向车道畅通，有两条机动车道和一条非机动车道。

记者看到，西向东方向车道的路西端摆了两个大的阻车墩，汽车无法通过，只有非机动车能从缝隙中穿行。市民孙女士告诉记者，运通隧道没开通之前这条路就已存在，可以走机动车，但隧道开通之后道路就被封了。

过往骑行的市民表示，道路封堵后留出的空间较窄，需要慢慢绕过阻车墩，否则就得逆行，也存在不便。

记者观察发现，这一路段封堵之后，路西运河东大街直行来的车辆和芙蓉东路想要左转的车辆到这一路口都无法正常行驶，需要绕到紫运中路行驶约300米再左转到东六环西侧路，向北行驶约400米才能绕过被封路段。

车主们说，东六环西侧路南向北有三条车道，两条车道是供左转进入隧道使用的，只有一条车道是直行加右转，导致晚高峰时这一路段十分拥堵。


11月10日晚上6点，这段东六环西侧路上车辆排起了长队。司机们说，一般晚高峰都会被堵到这里，不到500米的距离得等至少四五个红绿灯才能通过。


还有的车辆似乎早有准备，提前开进了非机动车道。更多的车辆选择先占用一条左转道，再慢慢向右并线，但都存在安全隐患。市民孙女士直言，右转的车辆和直行的车一起排队，有的人等不及就想要抄非机动车道右转，虽然抢了时间，但对非机动车道上的人来说实在危险。

追问 1
运河东大街这一路段为何封堵？

北京市交管局通州交通支队表示，这一路段为广渠路延长线配套建设道路，规划为公交专用车道，禁止社会车辆通行。广渠路东延开通后，该区域交通组织形式发生了变化。特别是运通隧道开通后，隧道东出口右转车辆和该路段辅路直行公交车在路口处形成交叉，存在较大交通安全隐患，并造成运通隧道内及辅路车辆交通拥堵。在几次市领导现场调研中也发现了这一问题，并现场研究决定将原规划为公交专用道的辅路改为非机动车、行人慢行系统。地面系统由西向东行驶的公交车，需向南通过紫运中路绕行到东六环西侧路后向北，到达运通隧道东口后可右转或直行。

追问 2
绕路后出现的拥堵情况如何解决？

针对目前车辆绕到东六环西侧路后出现的拥堵情况，通州交通支队将加派警力进行疏导，请市民遵守交通规则，服从民警指挥。

因交通组织形式发生变化，原规划无法实现。既然道路的功能已经发生变化，慢行系统配置和标识等也应该跟上，引导市民安全通过。此外，车辆绕行导致多个方向的车辆汇聚到东六环西侧路，除了民警疏导外，这里的车道线能否做出相应调整，更适应当前的通行情况，还需相关部门研究踏勘，让这一区域的交通更顺畅。

呵呵，领导一句话就不管老百姓方不方便了