标致4008如何？请菜总管和各位车友给点意见。

标致4008如何？请菜总管和各位车友给点意见。

最大卖点就是漂亮，外观、内饰

最大亮点是那个标致全新的方向盘，手感极佳！
1.6T的不用考虑了，动力一般，1.8T的裸车都要20几万，还是两驱 扭力梁后悬挂。。买的只有真爱！
内饰设计确实很时尚，但距离高级感 豪华感还有短距离，除了顶配，其他配置都比较寒酸。但是顶配的价格够买宝马了。。所以说，买的都是真爱！

咋一看还行，开起细品真不咋样，说不出有什么大毛病，并没有德系、美系的车开着舒服，个人感觉，个人感觉啊！

菜总管菜总管 发表于 17-6-27 20:36
最大亮点是那个标致全新的方向盘，手感极佳！
1.6T的不用考虑了，动力一般，1.8T的裸车都要20几万，还是两 ...

途昂2.5V6、奥迪Q5，宝马X3哪个好？

玛虎 发表于 17-7-5 09:20
途昂2.5V6、奥迪Q5，宝马X3哪个好？

一寸长一寸强，途昂高了一个级别，大了两个级别，还是6缸，又是最新平台，自然强出一大块，前提是不考虑品牌。。不过这价位的宝马奥迪比大众品牌也高不了多少。除了加价3万，没啥问题！

Q5和X3是一对老江湖了，都马上换代，Q5价格跌至谷底，如果需要撑场面的话，还是不错的选择，但个人感觉这车操控 空间都不咋地。。。

X3是进口的，价格辣么贵，配置辣么低，20i的动力辣么逊！真不知道买这车有啥意义。。

说句实在话，标致的车型真心不好看。

菜总管菜总管 发表于 17-7-5 11:32
一寸长一寸强，途昂高了一个级别，大了两个级别，还是6缸，又是最新平台，自然强出一大块，前提是不考虑 ...

有道理

菜总管菜总管 发表于 17-7-5 11:32
一寸长一寸强，途昂高了一个级别，大了两个级别，还是6缸，又是最新平台，自然强出一大块，前提是不考虑 ...

有道理:handshake

菜总管菜总管 发表于 17-7-5 11:32
一寸长一寸强，途昂高了一个级别，大了两个级别，还是6缸，又是最新平台，自然强出一大块，前提是不考虑 ...

说的有道理:handshake

菜总管菜总管 发表于 17-7-5 11:32
一寸长一寸强，途昂高了一个级别，大了两个级别，还是6缸，又是最新平台，自然强出一大块，前提是不考虑 ...

你说的有道理:handshake

Q5还是不错的

有买X3，Q5的钱去看看凌志的NX300H，不会后悔的。

买Q5，X3的加点钱买GLC 吧。那坐进去的感觉真的不错哦。

买车自己喜欢就成，越想找原因越乱套。
外观和内饰绝对是见仁见智的事情，你觉得好就好，因为什么外观内饰都有人说漂亮（大气，时尚，沉稳，华丽、先锋...），有人说丑（呆板，乏味，古怪，亮瞎眼...）。
主被动安全性，这个价位该有的也都有，差一两个气囊，差个胎压监控，也不是什么大问题。你要特别在乎，再稍微加点钱可以来个v60--好像没人说沃尔沃不安全。
可靠性，什么车论坛上都有反映过各种问题。速腾后悬挂，翼虎断轴，大众奥迪双离合加机油，smart乳化，说什么的都有，也没看买的人少了，点儿背赶上了，也不能说选错了。CRV和RAV4可靠性口碑好像都不错。神龙万年不变的1.6T至少挺可靠的吧？
操控：算了吧，普通百姓咱操什么控啊，开顺手了，摸清脾气就得了。
性价比：法国新车型再等个一年半载买，似乎优惠力度很大，现在性价比好像不算高。半独立悬挂也没什么好纠结的，神龙的车就这样，后排乘客也没那么娇贵吧。迈特威、凯路威和塞纳好像都是半独立悬挂--当然了，人家大，可能是出于工程技术需要。
空间：咱买5座suv，而且级别摆在这，你带家人进去前后坐坐，看看后备箱，把后排座椅放倒再看看，查查网上的空间数据，满意就行了呗。真在乎空间，同级别的mpv肯定更好啊，途安L，奥德赛，毕加索，佳乐价钱都差不太多，宝马2好像稍贵一些，“四不像”傲虎也要贵，途睿欧可以说是这个价位的空间之王。suv的话，买低配的楼兰和汉兰达，这个钱不是很够，但欧蓝德和合资帕杰罗都能拿下，我没坐过，但据说空间都不小。
舒适性：试驾一下，或者租一辆开一两天，感觉一下，能接受就行。

总而言之，自己赚的钱，怎么花都行，个人喜好和亲身感受最重要--其实客观信息也很重要，可惜，哪里有什么客观的信息，除非你是科班出身。

4008遇上5008还是挺蛋疼的:L

Vonnegut 发表于 17-7-5 14:39
买车自己喜欢就成，越想找原因越乱套。
外观和内饰绝对是见仁见智的事情，你觉得好就好，因为什么外观内饰 ...

坐等新款沃尔沃60上市！没有绝对的安全，所以人是主要的

5008车主，自己喜欢就好，1.6T的动力够用，没问题的，车这个东西，刚好自己喜欢，刚好买得起，就可以了，说什么懂不懂车的，都是扯淡

好不好，上了才知道~ 有条件的话找量车试试， 上高速，持续加速到160，稳住，感受一下发动机声音，方向盘车身抖动的情况，然后变换道（小心点，不好的车会吓你一跳）， 持续减速刹停， 再找个弯道，80迈进入，  要是你觉得还行， 说明这车还不错。