世界上最长的福特猛禽F150加长车,也是全球唯一一辆超过10米的猛禽F150,车长超过10米(不包括后斗) 宽2.292米 高超过2米,6.2升V8爆发412马力,绝对是皮卡中的巨无霸,猛禽中的猛禽,车后门鸥翼门设计,前门和普通猛禽一样。 就算是军用悍马H1 不管是高度、宽度、还是长度都没办法比 陆地的大怪兽猛禽,在国内见到加长版的汽车无非就是悍马、林肯、凯迪拉克、加长版猛禽国内就一辆,超过10米的全球也就这一辆,目前在福建泉州可以看到它的身影。 美国人看来,皮卡是一种最适用的交通工具,可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等,自然少不了它。就是普通人家,像收拾房子或整理院子,需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假,还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇,在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神(自己动手) 中国的皮卡养路费高(变相的),皮卡拉人不如面包,载货不如一吨轻卡,有些轻卡养路费和皮卡一样,皮卡耗油量也不低,手续也很复杂,拉货也要营运手续,司机要有上岗证,相对美国皮卡在中国没有优势, 四舍五入289万,而且不含税收,提到重型大型皮卡很多人首先想到的就是老美的皮卡。美国电影中经常出现它的身影,大块头! 像这样的皮卡黄牌是必须的, 美国皮卡用户主要是农场主,矿工,伐木工等,分布在山脉,沙漠等恶劣环境,使用环境强调他们需要大动力,大轮胎,大车子,高负重同时还能带人的皮卡,如GMC、福特猛禽系列、道奇公羊看上去皮卡都很大,很高,动力很强,越野能力极强、老美的皮卡更适应美国多沙漠的环境。 国内皮卡主要用于客货两用,用来拉货等工作,多数时间还是跑在公路上。因此两国的皮卡侧重点不同。 看看座位数量和车身长度,必须是黄牌,全球最长的猛禽f150在中国、 弱弱的问一句不常见吧!
|