应尽快启动通州文化旅游区的轨道交通审批工作

消息显示，北京通州文化旅游区的市政、交通、低碳规划编制项目早在今年5月就完成了招标，中标单位为北京市城市规划设计研究院与北京市首都规划设计工程咨询开发公司联合体，到现在已经半年了，应该完成了吧。




万达文旅城的时间表是“目前设计已经基本完成，2012年底出图纸，2013年3、4月份开工，预计2016年正式开业。”

在文旅城开业之时，必须得有一条通往文化旅游区的轨道交通。

上海为迪士尼乐园专门规划了一条迪士尼专线(11号线三期),线路全长约9.2公里，其中高架段约7.5公里，敞开段约0.265公里，地下段约1.43公里,预计今年内将正式开工。

在北京市规划委期刊《北京规划建设》2012年2月期《打造首都文化旅游超级航母——北京通州文化旅游区规划设计》一文中提到：

交通发展对策研究
健全轨道交通系统

文化旅游区因其特殊的客流特点，对瞬时交通需求量较大，需要大运载量的交通支撑。八通线与规划的R1支线是连接新城北部地区与中心城的线路，规划利用通勤公交沟通八通线土桥站与R1支线，在文化旅游区东北部入口处设换乘站；S6号线是沟通亦庄与通州新城以及顺义新城的轨道线，在文化旅游区西侧入口处设站。通州城区内规划有有轨电车环线，建议沿区内文化主题大道通行，以增强文化旅游区同通州新城的联系。

规划考虑到通州新城南部地区与中心城联系不足，建议增加连接M7号线的轨道线路，规划考虑两个解决方案：一是M7号线东延连接至荟萃南大街东端，沿途设三站，并与S6与R1支线接驳。二是由M7号线垡头站单独引出一条轻轨线，连接文化旅游区及通州新城东部的国际组织聚集区，国际医疗康体功能区、宋庄文化创意产业聚集区等重点发展片区，与规划R1线宋庄地铁站汇合，形成完善的轨道交通网。

地铁7号线向东延伸应该是一个可选方案，但是7号线要2014或2015年才能运营，如果延长的话距离较远，站比较多，就算现在规划方案已经通过审批，时间上恐怕也来不及。

还有一个解决方案是将八通线向南延长，因为距离短一些，时间应该会快一点。如果能和R1线同一批赶上明年的国家发改委审批，最快明年底动工，2015年才赶得上文旅城的进度。

忽忽悠悠迎新年！ :lol

在新浪上看到过

靠谱吗

年底了，啥事情都会发生啊