通州公共自行车租车时间调整，将早提前1小时，晚延长1小时

今天起，通州区公共自行车租车时间将早提前1小时，晚延长1小时，即从此前的6:00-22:00统一调整为5:00-23：00，还车时间仍为24小时，此举更好地满足市民、游客早出晚归的出行规律。

好消息

这个不是全天候租赁的吗

记者从通州区公共自行车服务中心了解到，今天起，通州区公共自行车租车时间将早提前1小时，晚延长1小时，即从此前的6:00-22:00统一调整为5:00-23：00，还车时间仍为24小时，此举更好地满足市民、游客早出晚归的出行规律。

截至目前，全区共投入运行310个租赁站点、2个办卡点和1个运营中心，自行车逾10000辆；租还车次1300余万次，日最高租还次数5.3万余次；累计骑行时间25万余小时，骑行里程约375万公里（按15千米/时计算），日单车周转率4至6次，共计减排能源2300余吨标准煤，对缓解全区交通拥堵、改善空气质量起到了一定作用。

:niu:music:OK

上周六刚办了一张卡，自行车网点很多，车况也不错，轻便好骑。

相爱的寓言 发表于 15-8-19 09:43
上周六刚办了一张卡，自行车网点很多，车况也不错，轻便好骑。

现在不是停办了卡了吗？你在哪个地点办的？

网上申请的，上周给我打电话说办下来了，让我去北苑地铁站的网点去取卡。

相爱的寓言 发表于 15-8-19 09:43
上周六刚办了一张卡，自行车网点很多，车况也不错，轻便好骑。

难道是我骑的少？我骑了三辆，都挺好。

说我通讯地址填写不清，我真是无奈。要多详细啊，要写在地球上吗？

atm2580 发表于 15-8-20 11:07
说我通讯地址填写不清，我真是无奈。要多详细啊，要写在地球上吗？

你怎么查的呢？

现在好多网点都显示车锁故障，也没有人维修，打电话也无法接通，无奈啊

:lol:lol:lol

游客和市民哪里申请的到自行车呀，都让大单位给垄断了，我之前申请的说是15天给通知，这都好几个月了还没信呢！后来一打听才知道公共自行车都给企事业单位的职工集体和职工家属集体办了，所以通州发这样的消息应该给个企事业单位职工及职工家属各个通知一下:lol

我5月份申请的，怎么到现在还没电话通知我

翘首期盼 发表于 15-8-20 12:18
你怎么查的呢？

在首都之窗，自行车租赁里面可以查

先顶再看，

带着手机扫码就可借车

5月18日，昌平区在昌平城区、天通苑和回龙观正式投入3500辆蓝色公共自行车。现办卡数量已达2万余张，日平均租借1.4万次。虽然小蓝车颇受欢迎，但是需要办理借车卡才能使用，而且还得随身带着卡，这不禁让一些嫌麻烦的“小懒虫”望而却步。

近日，笔者从昌平区公共自行车管理中心了解到，目前公租自行车已经正式启用支付宝扫码功能，“小懒虫”只要带着手机就可租车骑行。

在昌平城区宁馨苑站，一名尝鲜的居民向记者展示了扫码取车功能。智能手机扫一扫贴在公共自行车车桩上的二维码，听到“请取车”的声音后，自行车便脱离锁止装置；还车时，只需将自行车推入锁止器，听到语音提示“车已还好”即还车完成。

最新版支付宝才能扫

昌平区公共自行车管理中心人员介绍，智能手机用户将支付宝升级到最新版本，在“服务窗”栏中搜索“城市公共自行车”并添加蓝色图标，点击“我要骑行”，选择“扫码租车”，绑定手机号注册后便可使用。用户可分别从VIP便捷通道和游客通道进行操作。

VIP便捷通道分为无卡用户及有卡用户，选择无卡用户按照手机提示操作，成为VIP无卡会员后，直接扫描车桩二维码借车；有卡用户扫码借车，预计9月份可以开通。

游客通道则推出预授权租车和芝麻信用租车两种模式。其中，预授权租车模式下，用户扫描车桩二维码后，确认订单信息，冻结200元押金，还车后自动解冻。芝麻信用租车模式下，如使用者的支付宝芝麻分达到600分，可享受免押金租车，租车不会消耗芝麻分。租车若超时，产生的费用将由支付宝相关账户代扣。

扫码租车受年轻人热捧

今年三十出头儿的彭羽每天都要从立水桥到广电大厦上班。以往倒两趟地铁到南邵后，他还要再坐上两站公交才能到单位。“哪那么赶巧儿，下地铁公交就来了，一般都得等上5到10分钟。”彭羽感慨，几个月前就看到了昌平有公租自行车，一直没得空儿去办卡。这回好了，下车看公交没来，打开支付宝，扫一下就把车借了。“最多15分钟到单位，还能减肥，两全其美！”

扫码租车简单易学，也有用不惯的市民。今年46岁的张先生得知扫码可借车后，专门下载了支付宝。“可是网不好的时候，扫码窗口且出不来呢！”张先生说，看着别人刷一下卡分分钟就推走了车，自己真是干着急，捣鼓了半天才刷上。

昌平区公共自行车管理中心介绍，支付宝扫码租车刚刚投入使用，如使用过程中出现任何问题，请及时拨打支付宝客服4008816919、昌平公共自行车客服010-57150989咨询。如需退卡，应由办卡人本人携带票据到昌平区公共自行车管理中心办理。地址位于北京市昌平区科技园区智通路11号（花雨汀售楼处对面），联系电话4006669989。退卡时退还办卡押金和卡内余额。

据悉，昌平区公共自行车二期工程将于年底进行，预计增加5000辆。

最近，双井街头出现了几处自行车免费租赁点。不过与整齐划一的公租自行车不同，这儿的自行车颜色、款式各异。它们是由“僵尸自行车”改造而成，不需要押金和租金，市民只需登记身份后便可借用。

昨天上午，记者来到双井家乐福，顺着崭新的“便民自行车服务点”指示牌，很快就找到了路边的服务点。这里既有普通自行车，也有变速车；既有带横梁的二八大自行车，也有鲜艳的童车……近20辆不同规格的旧自行车排成一列，车座底下都挂着一个写有编号的小红牌。

“这车免费出借，不要押金，也没有时间限制，只要用完还回来就成！”双井家乐福自行车服务点的管理员侯师傅说。

“师傅，借辆车！”拎着大包小包从超市出来，家住富力城的孙瑞萍笑着跟管理员侯师傅打招呼。登记了姓名、身份证号、电话、车辆编码之后，她马上拿到了车钥匙。“我家离这儿不到两公里，走着嫌远，坐公交又堵，还是骑车方便。”孙瑞萍说，自打有了这些“公租自行车”，她也不坐黑摩的了。

就在半年前，这些旧自行车还被称为“僵尸自行车”，有的锈迹斑斑、有的落满灰尘、有的“缺胳膊少腿”，灰头土脸地散落在街角处、停车场和社区楼道里。“废旧自行车长期闲置，占用了大量公共空间、影响社区形象，有的还堵住了消防通道。”双井街道办主任李泽林介绍。

今年5月，双井地区开始面向居民回收闲置自行车。根据不同车况，捐赠自行车的居民可换取卫生纸、夏凉被等日用品。不出俩月，就收了上百辆。

“车收上来，怎么处理？其实我们也就多想了一点。”李泽林说，“收上来的旧车，我们发现很多还能用，当废铁处理太可惜了，我们就想到办公租车服务点，既能废物利用，又帮居民解决出行问题。”双井街道专门请修车师傅对所有收上来的自行车进行了体检，损坏的零件特别是刹车闸全部换上了新的，最后维修出60多辆可以安全骑用的自行车。

自行车服务点的负责人袁永成说，为保证车况安全，居民每一次还车之后，站点的管理员都要检查车胎、刹车闸、座椅，“检查全合格后才会再次出借”。

目前，双井便民自行车服务点共有4处，分别在双井家乐福西侧、西大望路和百子湾路交会处、三里屯一中西北侧和双花园菜市场南侧。据统计，运行3个月以来，居民累计借还上千车次，没有发生借车不还的情况。

双井城管执法队的相关负责人说，他们还将不定期到各社区回收自行车。本月底，双井还将新开设3处服务点，共有150辆自行车可供居民租用。

图为双井家乐福西侧的自行车服务点。

记者手记

该赞的不光是“废物利用”

原本是城市垃圾的“僵尸自行车”，变成市民拍手叫好的公租车。除了“废物利用”，政府部门城市管理的精细更值得称道。

“僵尸自行车”曾是不少老旧小区的烦恼。以前，许多部门处理这些车辆时，大多是贴告示请居民自行搬离，或直接钳断车锁清理，最后当废铁处理。这样做，对维护环境整洁而言确实高效，但也的确是一种浪费。

双井街道办仅仅是“多想了一点”，对废弃自行车“再利用”，就收到一举两得的效果：既美化了社区环境，又盘活了闲置资源，使之服务居民。这事儿虽小，但说明城市管理者在处理这些日常存在的城市问题时，应“多想一点”。

据房山区政府消息，房山区公共自行车项目2月11日正式投入使用，300辆公共自行车同时投放在35个站点，依托地铁站、交通枢纽、公交站，向周边约3至5公里地区辐射。

　　去年年底，顺义开始公租自行车业务，今年2月房山区公租自行车也投入使用。由于顺义和房山均使用一卡通卡作为支付介质，因此这两个区的公租自行车可实现与城区通存通取。

　　此前，城六区除海淀区外都开展了公租自行车业务，由于城区都使用一卡通卡作为支付介质，车辆在城区可以实现通借通还，可以跨区域租还车。但是，同样开通公租自行车业务的通州、大兴等区域因为支付介质与城区不同，是独立运营，所以无法实现郊区与城区的通存通取。而随着顺义和房山均使用一卡通卡作为支付介质，两大郊区县与城区实现了通存通取，跨区域租还车的区域从城区扩展至郊区，7个辖区可实现跨区骑行。