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硕士生
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说实话,还真不是嫌您活近,这电动出租就爱拉近活,不爱拉远活。三公里收您十块钱,合3.3元一公里了。如果跑远活才合2块钱一公里不说,还得空车回来浪费了大部分电是关键。还有就是”快的“和”滴滴“闹的,除了每单奖励几块钱外,每个司机每天完成十几单的任务”快的“和”滴滴“奖励十几元不等,所以导致司机如果拉路边招手的活就会浪费电,以至于完不成软件给的任务!您说了,再充电呗,是的,但是,车场只有十个快充电桩,公司一共200辆车,每天得排一两个小时后再充个一小时电才能再上路。北苑、奥体、东直门中医院的充电桩都没启用呢,天天得算记着充电排队时间,有时排得太晚索性就不充了回家。一天至少拉两箱电,排不上就拉一箱电收车,这是无奈的选择。出租公司里这些无奈的事旁人真不知道!还有好多,没法一一说,只有干过才知道。 |
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