不管出台什么政策或解决办法，始终改变不了人的自觉和道德

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969037269 发表于 18-3-10 13:35
这张图挺正常的啊，只是那两个行人没走人行道。

这一段由于改造后，没有人行道，旁边有门市的台阶，年轻的还行，从台阶上走过去，老人就费劲了，只能走这个非机动车道，有时有电动三轮车或二轮电动车从这走会不太安全

nikkor 发表于 18-3-7 15:05

这张图挺正常的啊，只是那两个行人没走人行道。

这些门脸是正规的吗，非法商户占用人行道吧。

拓宽机动车道后，明显感觉非机动车和行人快要上墙了。

这就是通州区区政府大门前最近的两条路

如此这般， 拆了建， 建了拆，没有质量， 没有标准，何谈副中心建设的工匠精神呐？？？？？？？？？？？

如此这般， 拆了建， 建了拆，没有质量， 没有标准，何谈副中心建设的工匠精神呐？？？？？？？？？？？

maifon2003 发表于 18-3-8 11:05
哪都一样，没有自行车和行人的地了，别相信所谓的鼓励绿色出行，有钱才不绿色出行呢

是的，说的绿色出行，实际根本不考虑自行车和行人，急功近利。

nikkor 发表于 18-3-7 15:02
zf光知道扩路不懂路政管理的理念

说的太对了，通州的路都是脑残人设计的！

nikkor 发表于 18-3-7 15:02
zf光知道扩路不懂路政管理的理念

说的太对了，通州的路都是脑残人设计的！

交通队里面好像设置有专门机构，负责道路设施规划、设计、安装。可能这些技术人员都不是从交通大学毕业的，缺乏道路设施规划常识，水准低下。

哪都一样，没有自行车和行人的地了，别相信所谓的鼓励绿色出行，有钱才不绿色出行呢

把联通老局拆了 就有地方了。

shifeng197883 发表于 18-3-7 12:34
只能把台阶拆掉，从其他方向开门进出

这才是真正的问题所在

整改来整改去的，实际上这个关键地方的官方门脸房台阶最讨厌了

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