土桥路口拥堵严重，已成趋势。交通规划，滞后。整体规划，滞后。

天天站在窗户可以看见这种情景。

去土桥附近一般都骑车，根本不敢开车，

建议改全立交

通州破b地方还住那干啥

灾难的通州   

kyogao 发表于 16-8-8 10:50
早在土桥华远商圈未成形前我就预计到了，这个路口还按原有的设计必将堵成一锅粥：
1.路口北，华远商圈，没 ...

说的对警察也视而不见

记往:开发商只管盖楼，收钱。

楼主用心了，确实是这么回事，现在各部门就要考虑怎么缓解此路段的拥堵问题了！因为过两年市政府就要搬过来了，环球影城也将初具规模，现在就要未雨绸缪了！！！

以前我特别爱走这条路，自从被堵了两次以后再也不从那边走了

1、路口两侧违章停车太多
2、迪卡侬北面一条路，经常有车出来左转去路口，堵车时堵住南往北车辆。

人车太多了:time:

金隅那个小区涉嫌违章占地，那条路其实是可以打通的，就看政府的决心了

你说的新建两条路估计实施不起来了。需要穿小区才能建成，没戏呀~

俺是通州人 发表于 16-8-8 04:12
通州交通真是再无力吐槽了，修几个高架桥会死吗，果园环岛还是改十字路口，规划上患得患失、舍不得投入，等 ...

果园那要是改了十字路口 会更堵，还有 老早就把树都清走了，里面围起来了，貌似呆滞那有段时间了

kyogao 发表于 16-8-8 03:50
早在土桥华远商圈未成形前我就预计到了，这个路口还按原有的设计必将堵成一锅粥：
1.路口北，华远商圈，没 ...

老早就开始堵了，只不过没这么严重，通州交通没规划就知道装 红绿灯

Icestar 发表于 16-8-8 13:32
回答问题1：
华远地下停车场从迪卡侬开业的时候就可以停下去了，不存在收费过高的问题，目前还是免费的 ...

既然有免费的地下停车场，先不说车位充不充足的问题，单单是找到就很难了。
所以现在大部分的车主都是以下经历：
1.从路口1堵了半天过来了，左右寻找都没有找到停车场；
2.来到路口2，又堵了半天，在路边找到一个不能进的停车场出入口；
3.车主这时已经很恼火了，到了路口3发现大家都是随便停路边的，也就不想着再右转找停车场了，随便找个地方停了；
4.该车主下次再来时就不再找停车场了，直接在路口1和路口2之间找地方停了，反正也没监控没贴条，路口堵不堵跟我有什么关系；

卖地的时候就应该考虑到的问题，就是不归一个衙门管，所以现在就这德行了。现在的机动车保有量实在是超饱和了。

kyogao 发表于 16-8-8 10:50
早在土桥华远商圈未成形前我就预计到了，这个路口还按原有的设计必将堵成一锅粥：
1.路口北，华远商圈，没 ...

回答问题1：
华远地下停车场从迪卡侬开业的时候就可以停下去了，不存在收费过高的问题，目前还是免费的。不过原先全是灰，味儿也特别大。现在好不少，不过指示标识的确不明显。

出入口在华远东边，往北过了十字路口，然后见路口就右转，转两次就能看见。估计大部分人不知道或者图省事，还是停路边的比较多。