目前看【新北京东站】设在老通州站最有可行性！！！！！

希望能尽快落实啊

　　Ｓ６是连接两大机场的快速地铁，如果原先设计的线路未改的话，将穿越南街的东侧，原锻压机床厂的西侧，往西南方向，穿过玉带路，进入老通州南站——新北京东站。

wj1954 发表于 15-7-29 05:52
　　与南街拆迁相结合。

南街还拆的了么，早年间就听说拆，现在也没个动静

还有上次听说 像南街这样的平房 似乎是要保护起来

mj7951 发表于 15-7-29 06:12
在通州哪都行去趟北戴河还要去北京站坐车太绕远了

路过不停车，去东北的车也是一样，其实应该在通州这设个站，省的再给路面交通添加负担了

downtown2 发表于 15-7-29 06:26
通州其实被低端交通毁的够呛

通州 应该在  通 字 上 做足文章，好好的设计一下

雪夜星辰 发表于 15-7-29 06:30
这只是楼主一厢情愿，ZF会有大智慧的

之前北京新闻 也报道过啊     

白云帆 发表于 15-7-29 07:36
应该考虑把果园环岛给利用起来了。那么大的一块儿地方，拜拜浪费了，挺可惜的。

兼顾了交通 与  绿化 的功能   

呵呵呵

你分析的非常有道理，点赞！！！！
我看你比梁宏达还宏达呢，以后点评嘉宾邀请你去才对，没邀请你太可惜啦，也是中央台的重大损失。呵呵

最好离现在的城区远点，否则，又会成为堵城

wj1954 发表于 15-7-29 19:00
　　Ｓ６是连接两大机场的快速地铁，如果原先设计的线路未改的话，将穿越南街的东侧，原锻压机床厂的西侧， ...

s6好像官方确认了，途经通州火车站，也就是新东站

果园环岛尽快确定改立交吧，太堵了

建在果园就是添乱，火车站最乱，应该离核心区远一点

shifeng197883 发表于 15-7-30 10:59
建在果园就是添乱，火车站最乱，应该离核心区远一点

核心区已经不是咱们这边了，核心区围绕着运河了

:Q新北京东站建在通州火车站（通州南站），消息准确吗？网上不是说3月份的时候政府说要在梨园和宋庄之间选吗，放弃在老通州站基础上扩建了什么的

建杨庄吧，已经拆迁完成，大片大片的闲置土地没人开发。

副中心战神 发表于 15-7-29 15:21
为什么要拆住宅？拆了面粉和加油不够？

那就是不是在原有车站的基础上扩建了

通州西火车站也有铁路资源。

估计不在南站了，面粉厂这边好像说只是要往南占一点地方扩铁路线。

那都可以，别忽悠就行，通州速度、小家子气，政府来了，提高点效率吧！！！！
最好别受有些专家，腐败分子、别有用心者的忽悠了，规划变更牵一发动全身呀，S6、R1、两广路，整个区块定位，都要动，部门间研究、扯皮，等吧！！！不研究，只行动，只拿方案解决问题行吗？规划用地腾、拆，时间期限，执行，自己推动建设速度行吗？
就看领头人的魄力，迅速行动起来，S6、南街老区，道路一起规划改造了，通州国就算是基本成形了，期待中

让你心怦怦跳 发表于 15-7-30 07:47
通州 应该在  通 字 上 做足文章，好好的设计一下

可不么，不过咱这不是平地起城，只能在原有规模改建，很多格局不太好变