运河西大街修高速公路，沿路居民会获得扰民费吗？

太可怕了，挨着马路已经很可怜了，现在又要弄高架，修高速让沿路居民怎么活

真的假的？如果是真的，大街两侧100米居民就殉葬了

应该是要挖隧道，不高架。

如果要是修成地铁就不用补偿了啊！

高架吧  睡觉得多吵啊？为什么不索性拆些建点绿地

应该是隧道

从世纪星城桥高架直通六环羊驼桥！设计时速80KM/h.

chen0215384 发表于 16-11-11 11:27
应该是要挖隧道，不高架。

但愿吧，昨天看八通网说高架吓死了，我家就路边，真高架没法睡了，挨着马路已经很吵了，在多条高架更受不了了，以前车少，最近几年车越来越多了

lijingsheng 发表于 16-11-11 14:39
从世纪星城桥高架直通六环羊驼桥！设计时速80KM/h.

我看也是这个意思，我们沿路居民夜里怎么睡啊

和喜自在 发表于 16-11-11 09:30
真的假的？如果是真的，大街两侧100米居民就殉葬了

我家路边二十米，怎么办，要是修了高架没法活了

和喜自在 发表于 16-11-11 09:30
真的假的？如果是真的，大街两侧100米居民就殉葬了

要是真的，我家离马路才二十米将来怎么活呀

修成高架给房价降降温！:lol

是入地的隧道，投 资75个亿，一直到东6环，再往东，本身这条线路是要到6环后和通燕高速接到一起，后来好象是否决掉了，还是平行往东走，这条路将来是要接通燕郊南城，

高架和立交均不适合在城市区域内。

直接通三河、大厂！

高架，直通燕郊！:kiss:

市规土委相关负责人昨日介绍说，现在的广渠路只通到了怡乐西路，下一步，广渠路东延将从怡乐西路开始，向东一直延伸至通柴东路。其中，怡乐西路至东六环这一段，一共设计了地上地下两套系统。地面保留了现有的道路系统，车道为“三上三下”设计。地下则计划修建一条快速通行的主干路，车速设计为每小时80公里，预留远期提升为快速路的标准。六环至通柴东路段按照主干路标准设计，在行政办公区地下设计了一个“下拉槽”，用于连通地下，目前正在进行方案研究。行政办公区段地下隧道长约320米，地面仅**行人和非机动车系统通行。 该负责人表示，广渠路东延目前正在进行方案设计，待方案稳定就能开始施工。预计今年底或明年初即可启动开工建设，明年年底前，地面道路和公交系统均可建成投入使用，预计3到5年的时间地面和地下部分能够全部建成。 考虑到市民的绿色出行要求，该负责人特别介绍说，广渠路东延无论在地面和地下都设计了大容量公交系统。为了满足沿线市民的出行需求，在地面部分的东小营站，设置了7对公交站，沿途停靠不同的站点；而为了专门服务副中心，地下部分同样设置了大容量公交，中途不设上下车的停靠站点，而是一站式直达通州。