关于6号线2期的北关站说几句？

dahai- · 发表于 11-9-22 13:22:34

我觉的好的解决方法还是应该增设一站，即方便已有的居住区，又能够带动新开恳区得建设，同时也能减轻各站的压力。像八通线的果园站和九棵树站也就300米。整个地铁线都投资建设了，不差一个站台。设计者这样设计太简单草率了，根本不从长远发展考虑。

dahai- · 发表于 11-9-22 14:37:39

koo 发表于 11-9-22 14:00
现在的北关站是为核心去服务的。北关桥再设站，站站间就太近了。骂设计的都是SB，设计既要听规范的，又要听 ...

我说的是设计者不是指工程师之类的，是指真正的决策者！网上发言，保持文明！

dahai- · 发表于 11-9-23 08:44:44

本帖最后由 dahai- 于 11-9-23 08:59 编辑

运河2008 发表于 11-9-23 08:13
不放在商业区里，以后商业区怎么招商，商业区招不了商，影响的不还是通州整个的建设，影响的不还是咱们通 ...

其实，无论是注重商业经济的发展，还是惠及民生，都是很重要的，是应该兼顾的。错就错在有些决策者一味的强调商业发展，强调财政收入，而忽视了民生问题，正所谓舍本而逐末，经常搞一些一刀切的政策。经济不发展了，就鼓励大家买房买车，交通太拥挤了，又限号限行限价。为了照顾地区利益，把地铁换乘站搞那么远，为了照顾公司利益，本是一条线的一号线，八通线非要分成两半。修两广路应该是促进商业发展喽，怎么修了N年了，还修不通！！现在国家已经意识到了经济发展过快，物价飞涨，影响民生，正在调整，也希望我们通州能够顺应大势，表本兼理，真正实现和谐社会，实现现代通州！！

dahai- · 发表于 11-9-26 10:35:10

tzzp78 发表于 11-9-25 18:06
政府和设计者又为通州的黑车和摩的铺就了一条希望之路，北关站离主路、公交站、胸科医院都有一段距离，将来 ...

“黑车的希望之路”还是有利的吗！:cool

[百姓心声] 关于6号线2期的北关站说几句？