- 积分
- 3054
- 注册时间
- 07-4-5
- 在线时间
- 349 小时
- 最后登录
- 21-3-4
- 威望
- 954
- 八通币
- 2
硕士生
- 积分
- 3054
- 注册时间
- 07-4-5
|
大家都知道现在人工成本高,北京的地铁公交的人工成本更高,因为增加一些与市民出行无关的维稳人员,这些是领导需求。理应政府买单。如:站台服务人员、不自信的电梯旁站人员、不能缩减的乘务员、有时感觉地铁里的相关人员比乘客多。一个公交站台服务人员站了N个等。更不谈管理人员的能力和数量。所以多向其它城市学习是首都北京应该思考的,有先天的优势却让那么多人无奈。希望专家、学者、政府管理部门深入进去,再发表有影响的建议。以上海为鉴,希望四惠与四惠东换乘不要出现不安全事件。 |
|