请菜总等几位专家指点

都去试驾过了么，有些车试驾一下，后排坐一下，应该当时就能排除了。比如朗行！在这三款里轴距最小，动力系统最不潮流，后排座椅舒适度最差，各方面都没有太突出的表现，外形也没亮点。而且貌似产量也较低，提车不易！配置确实不错。

福克斯外观真的很好看，也是紧凑级里最有驾驶乐趣的车型之一。销量也是同级车的佼佼者，销量太大了，所以产品品质问题就有被放大的情况，除了质量更值得关注的是内部空间以及内饰的设计，家用确实挺拥挤的，但是确实好车！对空间要求不大，依然是最好的选择。

这一代卡罗拉在做工方面更加精雕细作，但是从车外到车内的用料确实精简到了一定水准。你说的ESP1.6车型集体缺席，从车辆驾驶来说，除非开到极限的极限，ESP确实存在意义大于实际意义，但是现在七八万的中国品牌轿车和海外版的丰田车都是有ESP的，这种减配确实令消费者略感不爽，不过轴距和空间都相当大，舒适度很好。

导航一体机自己出来找地方购买安装即可，正规品牌合理的安装。不存在影响质保的问题。

自动档车型是目前民用车的主要潮流，北京的路况也是自动档车型开起来更轻松一些；但是如果热爱驾驶，能够熟练控制离合器，手动档车型也可以考虑，毕竟购买和维护起来更便宜一些。

恋雪 发表于 15-5-4 21:12
谢谢菜总指点，卡罗拉后排座椅放倒有点不太好，副驾驶后面是双座连倒，和别的车都不一样。不知ESP对雨雪天 ...

卡罗拉后排这么设计，主要是。。日本是右舵国家。。。??可本田我记得可是副驾驶后面是单座设计；而又记得奥迪A4L和卡罗拉的设计一样。。确实有趣

ESP包含了牵引力控制，丰田的叫VSC，作用是一样的，起作用的前提是在车轮还有附着力的情况下，雨雪天气还是有作用的。

天堂路不堵车 发表于 15-5-4 22:35
评评经典明锐？

价格实惠，外观比新款更沉稳，内饰相对简单，但是做工很好，只是在设计的潮流感方面有些落伍了。
底盘悬架很扎实，居家的感觉。悬架总体偏硬，路感太好。
驾驶感亲和力足够，好开。动力就不奢求了，毕竟只有1.6排量。

这价位首选还是手自一体，在燃油经济性，驾驶感受和稳定性方面比较均衡，双离合的或多或少有些稳定性方面的不足，至于十万元价位车型的CVT省油平顺是第一要务。
福克斯秋季换代，6速双离合被6AT取代。油耗其实差不多，卡罗拉从来都不是省油的车，车重方面轻一点，也许会略省。养车最贵的花费是加油，保养其实不用太考虑。

恋雪 发表于 15-6-2 22:30
408费油，以前老款我也试驾过，印象一般

新4081.2T和1.6T全系标配自动启停，油耗比老款低太多了。同级别尺寸N01！