资深领队--北京老渔夫的安全恐惧症

外出旅游，安全第一，不可忽视。但是喜欢刺激的，安全系数就不那么好算了，快乐与安全并行哦。

现在我可以这样说，只要参加我设计的线路活动并按照规定的线路行走，可以保证生命安全。
就是组织100人的活动也没有问题。安全可以在掌控之中。

就怕有人不听话，乱跑。回头跑到悬崖边上，忽然一阵大风...就坏了。

现在的问题是在坐车的过程当中出现了交通事故，领队是否应该负连带的领导、监督不力的责任。

都是有行为能力的正常人，事前签好协议，不服从组织的直接黑掉。领队辛苦，大家都应该理解！
交通事故也有交警的责任认定，无论是全责还是无责，领队只要没让司机违章，应该不需要承担什么责任的吧

安全第一。

外出旅游，安全第一，不可忽视，只有安全才有快乐~~！

户外活动安全第一

完全理解老渔夫对户外活动安全问题的困扰，我完全赞成小渔夫关于缩小规模，尽量把身体素质差不多的人员组织在一起的建议，只有安全，这项活动才有生命力。

领队还真是不容易。

组织者面临的压力别人是无法理解的，支持一下。

支持老渔夫，可以弄个安全协议之类的。把责任最小化，毕竟组织者是为大家服务的，再承担不必要的责任就让人心酸了。

很理解啊，户外运动毕竟还是有一定的危险性的，组织者肯定很辛苦，支持！

老渔夫是个好领导，不能让好领导受委屈
围绕这个课题，大家出主意吧
1、签协议的方式，应该靠谱
2、买保险吧，三夫的队都能买的，2元管一次活动的哪种

户外活动安全第一，经常参加户外活动的建议购买意外伤害险，都不希望发生以外，但是也要防患于未然。
至于领队，本身就是免费为大家服务，如果不存在路线问题，建议提前签署一份协议。

领队确实很辛苦。同意签协议。
还有个问题就是如果中途不服从管理的人员，虽然能拒绝他参加下次活动，可是这次活动怎么制止呢。比如私自脱离队伍的。

老渔夫真是辛苦，以后我们参加活动一定遵照你的要求，不给您惹麻烦。大家平安最重要，您好好睡觉吧。

仅签协议恐怕不行，到时候说没公证，无效怎么办？最好还是组织熟悉的人一块走；另外规模确实不能太大，我参加老渔夫组织的两次，都是人太多，队伍拉得太长，根本无法掌控，确实存在很大隐患，就算是路线不太险也不行，很难防有个万一。我感觉规模在不少于5人，不多于10人左右最好。还有不同年龄段的在一起，也不好统一。反正我是怕事儿，老渔夫这么大年龄了，我不太主张再这么大张旗鼓的组织大规模活动，不是泼冷水，万一出事儿，谁也不站出来说话啦。

户外活动有风险，这是参加集体户外活动的人的基本意识。但风险一旦变成出险，难免有的伤者本人或家属不认可事先作出的责任自负的承诺。一旦进入打官司的境地，即使组织者最终被判定没有过错，不负赔偿责任；或有轻微过错，仅负轻度赔偿责任，但是，组织者不得不参与整个审理和应诉过程，心身俱疲。只要经历一次，以后可能也没有心思再带领和组织户外活动了。
我们都希望户外活动能够平顺进行，负责任的领队是众望所归。但目前国内的风险保障机制欠缺，保险跟不上，法律规定不明，法官有较大的自由裁量权，这些都将领队置于一个“软陷阱”，稍有不慎或意外，则会惹上一堆麻烦。绿野就是前例。
老渔夫是好人，好领队，不仅热心，而且为大家考虑的很多，因此，大家也应多为老渔夫考虑，况且他已经一把年纪了。
个人建议：
1.尽量选择熟悉的队员；对于新加入的队员，需跟随老队员行走，不得擅离；
2.限制人数；
3.能签协议就签吧，不要怕麻烦，毕竟是一份保障，其实也是一份证明；
4.要求购买保险；
5.将活动的路线，包括乘坐的交通工具，视为集体决定，弱化领导角色，领队仅是向导，不是保姆和监护人。

活动前要严格说明活动细节及注意事项，不能带的坚决不带，必须的

老渔夫可别害怕了，甩手不干啦！ 很多八通的网友都计划参加你组织的户外活动呢哦！

搭车的更麻烦，出了事儿肯定要司机负责，听说过这样的官司，虽然不是出去玩儿，但是性质差不多！