十小时骑行，八小时穿越

独行侠5590 · 发表于 09-4-14 19:21:02

本帖最后由独行侠5590 于 09-4-14 20:20 编辑

早上四点起床，四点半出发，走到半道又返回来——没带钱包，白起了半小时。再走，又发现问题了，车子发沉，停车检查发现是后带扎了，懒的补，从包里抻出一条新的换上了，继续。过顺义，走牛山，来到京密路上后，找一小饭店吃早点，然后磨蹭到慕田峪路口拍照，翻身到了虹鳟鱼养殖基地，开始了箭扣之行。
上山了，把车就放在了山脚下的一饭店，吧台里的小姑娘很热情，告我放车的地点，还保证车不锁也没关系，多好的姑娘，正在洗菜的老婆婆也担保我没事。山路上人很多，看着我戴着头盔，鲜艳的装束，行家就知道是骑车爬山的，大加赞赏，我也很受听，这一路上美滋滋的。
10点半，开始爬山，比计划晚了将近两个多小时，这一下子可把我给揍了，要是走到目标——北京结的话非得拉晚不可，老婆子非得教训一顿，没办法只得紧着点了。为了省时间，我是基本上没停住脚，在垭口给了老乡两元钱，那老先生倒是看着我年龄大的样子说：退休的就免了。
一路上人很多，这箭扣还是大大的有名，上去的路上，总是能听到上边的说话声，不少的女孩子还是很卖力气的，那些拿着对讲机的专业登山者就更多了。到山上后发现，天灰蒙蒙的，雾气太大，能见度太差，那照片也没少照，桃花也谢了，但多多少少还可见到花的影子，总比没有强吧？要说这箭扣，好歹也不是第一次来了，所以不用担心走错路。天倒是开始热了，但还不至于难以忍受，轻车熟路，上到没走过的路段后，开始感到箭扣的神奇和神秘的所在了，这就更激发了我的万丈豪情。
箭扣，早就是我心中的一个梦，自从知道有箭扣的那一天起，对天梯，鹰飞倒仰，北京结，牛角尖等险要，一直怀有深深的敬仰与渴望，最早还是从跑步的李哥那知道那一串串闪光的名字的，渐渐的认识的人多了，对箭扣开始有了进一步的了解，认识了爬长城的专家刘高山后，就盼望着哪天能随高山走一趟箭扣，一直也没能成行。在遇到转遍怀柔长城的戢哥时见识就更大发了，无论何时何地，一提起箭扣来，从哪走，到哪去，那险要，那得绕，那叫一个门清，如说家珍，馋的我呀，真的是直流哈喇子。
箭扣长城，走一边无论是北京结，还是牛角边，哪边走，尽兴了也得一天，如果加上路途，一天是无论如何也赶不回来的，这就让我这习惯玩一天的人唑牙花子了。开始设想和老许搭伴，用两天时间完成，先走北京结那一段，合计着不是带帐篷住在山上，或者就是找家农家院住一晚上。但这个梦也一直难圆，因为老许还难以在周么腾出两天出来，平时就更别想了。今天，我终于找出来了走到北京结的方案来。
一路走，一路的想象着天梯，鹰飞倒仰的艰难和高不可攀，转了几个楼子后，禁不住地打听起来，“不远了，要是到北京结至少还得两个多小时”，我一看表，时间肯定不够了，但还是咬牙前行。终于看到了，在拐到又一楼子后，只见不远处高耸的敌楼，就可以想象到：那边上去的路肯定是天梯了，而拐过弯的另一处敌楼肯定是北京结了。只是所站的位置离的太远，又加上雾大，影影绰绰的感到，我心中的梦想就要实现了。
突然，映入眼帘的一突起的山峰，陡峭的峰峦上，笔直的长城犹如架在悬崖峭壁上的梯子，直刺青天，无容置疑，这肯定就是天梯了。远近的人声，使我豪情顿发，到山脚下，正好没人，我扎好身形，就义无反顾地爬起来，我的经验是，不抬头，等到顶了，自然会有一种突然而来的欣喜。不往下看，越看越怕，最后到崩溃，甚至发生危险，这可是我儿时的一段不寻常的经历。恍惚记得，有一年的国庆，天安门放礼花，我们几个发小中，一比我大一点的叫贾继红的小哥，天黑后领着我们几个，去爬我们宿舍前树林里的一塔杆，那是货场的光源，能低了吗？记得我是在中间往上爬，在爬到一多半时，无意间低头看了一下下面，吓的魂飞魄散，那一刻，我真的是终身难忘。当时的年龄，到底了，就是哭。好像还没哭出来，贾继红就在我底下急了，“快打妈的上，”，本来就怕他的我，硬是把眼泪收了回来，硬着头皮继续爬，直到上面。把进口的盖子盖上，大家坐在上面，挤在一起，一边听着头上大探照灯发出的滋滋声，一边欣赏着远处的礼花烟火，只有我一人心里像猫抓似的，忐忑不安，始终在盘算着如何的下去，要知道，那可是勉强搂抱住的方水泥杆子，两边分别伸出来半尺来长的钢筋来的那种梯子呀。
实际上，这贾继红，是我们的孩子王，我们一起拣兔菜，割草，拾麦穗。一次下河洗澡差点没淹死，就是他把我拽上来的，但也因为他弟弟的事，我挨过他的嘴巴。若干年后的他，成为一名了不起的警察了，那是后话。那次历险后。我们后来曾多次再上去玩耍，至于再有没有胆颤心惊，魂飞魄散过，就不记得了。儿时的记忆，明白的告诉我，破釜沉舟才能置死地而后生。狭路相逢勇者胜也是这个道理。当时就是咬牙上，也就上去了，要是尿了，没上去，那以后这道坎，也许就不是轻易能迈得过去的了，也许一生都被挡在那。今天也是一样，往下一看，我真的渗得亨，于是抓稳登牢，不下看，也不上看，一直爬到顶。“上来了”一种异样的感觉油然而生，仿佛经历了大灾大难，又仿佛破解了什么似得的大彻大悟感觉，让人心中久久难以平静，但到底是什么样的感觉，说不清，只能是心领神会了。待到回来时，我是扶着城墙下来的，感觉还挺容易的就下来了，仿佛回来时的种种担心，有些小题大做了，一路精心编制的作业算是白筹划了。
鹰飞倒仰时，又是一场考验，不过这次我到是没有什么九死一生的那种感觉。无论是上还是下，我都镇定的多了。上了天梯后，在爬第二个险要位置时，我还显得有些兴奋，有些迫不及待，在我开爬的起点，早有仨俩的学生坐在下面了，特别是女生，脸上的汗渍和潮红还没有退净，打过招呼后，彼此都感到敬佩。他们还有一个女生正挂在上面，在她的上面，下面各有两个男生在给她指路，指导，在长城的外边也有几个人往下一点一点地挪，那陡峭的程度并不亚于城墙里面。我在下面等了一阵，按耐不住在挨着她的边上向上爬起来。
我是有点高估了自己，上到一半时，我又有了命悬一线的感觉，脚有登不住的感觉，手也觉得抓的不是很牢，在勉强尝试抬腿时，突然产生了腿要抽筋的感觉，于是我镇定了一下，再试着挪了一下右脚，奇迹出现了，我一下子就觉得踩住了，悬着的心才踏实了下来，刚才真的担心自己要是掉下来，殃及鱼池，再把女学生给牵连进来，那乐子可要闹大了。在上升的关键，有时就是一两步，脚下感到有点登不住了，或者手还没抓住，而用手撑时又怕身子的重心外倾，手要是抓不住那可就真的瞎菜了。
说起来下爬是最要命的，当时在和学生们聊时，他们都强调下爬是最危险最恐怖的，在他们看来，爬山，特别是爬险要的地段，特特别的就是往下爬的地段，没有人指点，是最要命的。乍听感到真是那个理，后来一细琢磨，也不敢恭维了，你想啊，只要是往下爬，第一下去的，上哪找指导的去呀，上面的人怎么指导啊？当然，由第二个人开始后，就都有指导的了，告你踩到那牢靠，把握就大多了。没有人的话，你一人往下，不看不行，看又看不见脚底下的位置，找不着落脚点本来就心慌，手再吃不住，肯定就麻烦了。那种突然没了脉的感觉，不吓死才怪那。
不久，再问一小伙子鹰飞倒仰时，得知那道太玄了，看着就害怕，好像随时就都能塌下来，要我别逞能绕着走。猛一听还真肝颤，但心里总是有些不甘，朋友看出来我的心理，耐心地让我自己先去看看，在其指点下，我服了，口服心也服了。原来那第一个落脚点处的位置，凹下去很大一片，而且砖石的牢固程度也难以预料，倒爬的话，脚根本就找不着蹬踏位置，手可能就秃噜了，即便手能把住，眼看不见脚，那脚无目的还能瞎划拉多久，保不齐的手把不住了，何况人的整个身子要弓着，我老老实实的放弃了这段不足三四米的路段。
心中不甘地琢磨着正爬会好点，回来试试的心思使我的心里多少的有点平衡，但当我真的面对时，再一次的犹豫了：眼看着边上的长城柱石的腻缝早已捜空，透着亮，带着呼呼的风声，仿佛随时可能塌下来，真的是让人毛骨悚然。这又是后话。
躲开那致命的三四米的地段后，要下的地方被几个学生占着，看着小姑娘们一步一步地艰难跋涉，越发增加了我的信心，同时也把刚才吓走了的魂魄，收了一些回来。
果然真是的，一过了鹰飞倒仰，就没又太难的路可走了，但曲折婉转的路，愣是让我再走了一个多钟头，强忍着到北京结，吃起我的烧饼夹鸡蛋。喝光了身上所带的水，在下午3点半开始了回程。一路上小心的对待每一个问题，对那几处险要处所，更是在肚子里做足了文章，待平安的下山时，已经是晚上6点半了。
回去的路上，没出渤海镇，天就黑了，好在这段不足20公里的路程，竟多多少少的有路灯在迎接着我。过怀柔，穿顺义，进通州等路段都没摸黑，到家就十点半了，一通的数落是免不了的了。骑行10小时，穿越8小时，感谢苍天大地，感谢古老的长城，给了我又一快乐的一天。