华东、海南骑行记－随时报告骑行经历，与大家共享旅途风光(顺利抵达三亚)

我的骑行中国的梦想在按部就班的进行着，明天如期进行华东、海南的骑行，行前准备工作已全部做完，托广大网友的福，我相信一定能够顺利的完成。
这次的路途是经河北、山东、江苏、安徽、江西、福建、广东到达海南，环骑海南后，只要时间够（也就是不影响元旦前结束，否者不好买返程票），在经北海到东兴，然后骑行一段中越边境的沿边公路（号称第二景观大道，第一当然是318线啦），到南宁结束。
这次同伴仍为4人，都是廊坊的骑友，他们也是几乎同时与我一起骑行东北的。
这次仍带住笔记本电脑，随时报告我们的骑行经历，希望与大家共享旅途风光，欢迎大家捧场。

骑行回顾：一万六千里的东北环骑（海量图片）

2011年5月7日出行，7月23日返回，历时78天，其中在大连、抚远、黑河、满洲里各休整一天。骑行8155公里，即16310里。
共花费4890.7元，其中住宿1273元。
修车371元，门票283元，购买生活用品146.5元，洗澡67元。
余下2750.2元都是吃的、喝的。
其中：喝的营养快线38瓶，各种果汁饮料55瓶，啤酒22瓶，矿泉水19瓶
吃的最多的是：馒头61个，花卷44个，各种饼子73个，各种包子147个，韭菜盒子57个，油条75根，各种粥100碗，豆腐脑20碗，方便面44碗，面条23碗，各种炒菜、拌菜164,.6元，各种咸菜28袋，香蕉63.9元，炒花生46.5元，还有一些其他食品等。

小编有话：东北环骑每天都在看羊博士的更新，从图片和文字中去了解他骑行的快乐，了解每个省市的地理风貌、风土人情。早就看见羊博士说要去海南，马上就要出发了，我们多多给以他鼓励，祝一路顺风，骑行快乐！

第:1 天    日期2011年10月11日       星期二     

天气：晴

行程：通州—大城

出发时间：5点50         到达时间：下午3点10分

日行总里程：150Km

今早第一天，出门前连人带车称了一下，恰好100公斤，也就是行李21公斤，还可以。等我走到梨园时，小郭他们已经等在那儿了，他们非要送我一程，令我十分感动。

不到9点就赶到廊坊，老远就看到送行的人，但几个骑友同伴还没到，等他们到齐时，送行的人已经有2、30人了。照完相，还有几个车友一直送我们几十公里，真是车友情胜亲人。

虽然路上车很多，但除个别地段，路都很宽，又是平路，一路很顺利。

第 : 2 天    日期：2011年10月12日    星期三     

天气：多云

行程：大城—盐山

出发时间：5点45         到达时间：2点15分

日行总里程：110Km

说的是每天6点起床，但5点起床，很快就收拾好了，没到6点也就走吧，天还有点黑，路看不太清，老贾打开手电走在前面，我们跟在后面，也都不想再安装手电了，结果真正的障碍来自前方，没想到这么早路上大车就这么多，大灯照得睁不开眼。

真是一处有益处的特色，出廊坊市管辖的大城之前，一路两边全是买各类塑料、保温墙板之类的；一进入沧州县，到处都是以枣为特色的东西，田野里全是枣树，场院里晒的都是枣；而一进入盐山，大路、街道两边全是各类管件工厂及广告。

今天本来12点就可到盐山，由于老王的美利达车后条断了一根，找美利达店用了一段时间，然后又换条、排条，耽误了一些时间。

今天的早饭真好，两块钱4个牛肉包就饱了，粥不要钱随便喝，这粥在东北是要一元一碗的

第:  3 天    日期：2011年10月13日    星期四  
天气：阴，有小到中雨
行程：盐山—滨州
出发时间：5点50         到达时间：下午2点50
日行总里程：113Km
6点出发，按说5点起床时间已绰绰有余，但大家4点半都醒了，也睡不着，所以都起来了，收拾东西肯定很从容，但早走的话天又太黑。昨天天气预报已经说盐山夜间有小雨，滨州阵雨，出发时，点点滴滴很没有一样，但走着走着，雨滴逐渐变密，但还可以不穿雨衣，到庆云县，看到有个海岛金山寺，就去看了一下，没想到规模那么大，而且还在继续修建、扩大。
观看过程中，雨竟越下越大，走到无棣时，下的更大了，而且顶风，骑行也较吃力，这时已经11点多了，所以顺便吃午饭，吃的肉丝面，没想到一人一小盆，所以都吃得饱饱的，身体也暖和了。
下午骑到沾化境内时，雨渐渐停了，由于到处搞得都是泥水，所以到滨州时将车洗了一下，然后各自清理衣物鞋袜。
为了明天欣赏滨州黄河大桥，天太黑就看不成，所以今天没住在城里，而是一到滨州城边就住下了，这样明天还有15公里的路程，骑到那正好天大亮了，便于照相。

滨州还能造微型飞机，由于路两边行道树的遮挡，飞机过来时间很短，一直没能很好的拍照正在飞的训练机，

第 :4  天    日期：2011年10月14日    星期五  
天气：晴
行程：滨州—央子镇
出发时间：6点40         到达时间：下午4点20
日行总里程：145
由于昨天睡得比较晚，又比较累，今天一醒竟5点半了。因为昨天东西都淋湿了，摊了一地，今早收拾了都快6点半了，再给车链子加点油，就出发了。
走13公里后，到了黄河大桥，河里水不算太多，河滩地大部分都种满了庄稼。出了滨州，进入广饶，胜利油田的油井时不时的出现在视野内，一望无际的棉田明显丰收在望，到寿光后，除了以上外，苹果是一大特色，进入潍坊后，路两边的盐田让我们大开眼界。
今天路特别好，实际上是一进入山东，柏油路又宽又平，没一点其他省的那种修修补补的痕迹，加之顺风，所以今天走的很远也没感到太累。

第: 5 天    日期： 2011年10月15日   星期六  
天气：阵雨
行程：央子镇—朱桥镇
出发时间：6点10分         到达时间：3点
日行总里程：120Km
今天早上天气很好，气温稍有降低，但衣物没什么变化，仅仅是脖子上加一个头就行了。上午仍是顺风，路两边不是盐田，就是棉田，尤其是盐田一片繁忙景象，真是喜人。
早上出门时我就说了一声今天可能没吃早饭的地方，这时根据昨天的所见判断的，也就是这条路所过之处人烟稀少，真就和东北差不多，村庄很稀，就是有村庄，也没有饭馆，就是有，由于客人太少，也都锁住门，基本上也就不开了。同时我也想不可能真就没有，结果走呀走呀，7点到了，8点到了，9点到了，还真就没有，看着饭馆，就是不关门，去问也是没有饭，直到60公里后，在灰埠镇才吃上东西。
走到莱州市，也忘了看路书了，直接按路标所示方向走去，走了一段我才感到不对，也就是本可以穿城而过，现在走外环，走了两条直角边，而且向北行顶风特别厉害。
出莱州市后，风越来越大，顺风很好，骑行飞快，但是顶风时也很吃力，慢慢地发现西边天空越来越黑，很快压了过来，风也越来越大，雷声开始响起，正好走到平里店镇时下了起来，赶快躲雨。大概半个多小时，雨停了，可是地上全是泥水，前天刚洗过的车子，下面仅还有几十公里路，把车子搞脏，真不合算，因此大家都小心翼翼地骑行，这样速度不超过8公里，这时已经1点半了，原计划到辛庄镇，按这样的速度到那恐怕要4点多了，所以到朱桥镇时，大家都同意住下，就不走了，我们四人的车子除了我较小心，基本没甩上泥水，他们的都甩得较多，到住处都又洗擦了一下。
今天就吃两顿饭了。

黄河三角洲盐碱地，芦苇荡，现在改造成良田，挖出纵横交错的水渠，降低水位，盐碱就泛不上来，加之棉花抗盐碱较强，所以棉田一眼望不到边

今天最开眼界的是见到了大盐田，路两边一眼望不到边，一块块方田，有的正在晒，有的正在起盐，晒一季盐要四个月，一年晒三季，每块田好的可以收上百吨，开始我有点不相信，后来见到正在收盐的，我相信了，一块田，收盐的机器与收割机几乎一样，几辆小翻斗车来往忙个不停，我在那看一会的功夫，就开出了8两小翻斗，可想产量如何了。

实际上应该走左边的那条市区路，结果往烟台方向的环城路走去，结果不但远，而且往北骑要顶很大的风

第 : 6 天    日期：2011年10月16日    星期日
天气：晴
行程：朱桥镇—蓬莱
出发时间：5点30         到达时间：12点
日行总里程：90
今天早上由于大家都很早就醒了，因此4点多就都起来了，也没事儿，大家说走吧，因此5点半就出发了，其实晴天，5点半多一点就亮了。
由于昨天刮过大风，有下过阵雨，今天天空特别干净，早上日出景色迷人。快要进入蓬莱县时，蓝天、白云、青山，原来在川藏、东北、内蒙的景色再现，尤其是进入蓬莱境内，这种景色越发动人，其实很多都是重复的，但还是忍不住举起相机，真正体验了为什么有蓬莱仙境这个词语。
一路苹果园、葡萄园、姜园、黄金生产地、填海建岛等山东特色交相出现，加之路又宽又平，大家不断议论山东之好，虽然出龙口后到蓬莱的路出现了一些坡，有好景色也忘却了疲劳。
中午到了蓬莱，发现路边一个渔家乐住宿广告，打电话联系后住下，这个家庭办的小旅馆很好，主人也很好客，中午吃饭时，那这拿那，就像对家人一样，让我们倍感温暖。下午我们去游玩时，老板娘将我们的衣服洗好、晒干，还是第一次见到这么热情的旅店。
我们到蓬莱阁玩时，门票100元，60以上半票，但必须有老年证，仅凭身份证不行，因此只有我一人进去，他们在外面玩。景点内没什么好看的，全是庙一类，我对这些不感兴趣，倒是从山上看四周景色，那是一个叫绝，很气人的是，相机两块电池都用完了，还没照尽兴。

在照朝霞时，发现一个建筑，拉近一看，原来是山东黄金，这是山东招远，这时才注意到很多矿井，开始还以为是煤矿，可是看不到黑色，这时才意思到是黄金矿呀，所以前几天看到那些已经感到很好了，原来这儿还有更好的东西，怪不得这个地方叫金城。

其实蓬莱阁里面的东西我并不感兴趣，三清庙、吕祖庙、龙王庙等等，我只是例行公事让他们没进来的能知道一下才拍的，而我感兴趣的在所能看到的大海

第: 7  天    日期：2011年10月17日    星期一

天气：晴

行程：游览长岛

今天到长岛玩，早上7点半的船，船票23元，40来分钟就可以到长岛。因天气有点凉，穿上了抓绒衣，但真走起来还有点热。坐在船的最顶层，欣赏美景，昨天相机没电了，充了一夜，结果没冲上，真气人，因此就借用老贾的相机，因此在船上看着这美景，我是一个劲地按快门。

到了岛上，由于现在已经不是旅游季节，大饭店很少有人光顾，我们住店的老板说，黄金周旺季时，一天进岛几万人，渡船都坐不上，出租车生意也黯淡，我们在路上游逛时，不断有出租车劝我们打车，说到那又几十公里，其实一眼可以望过去，我一个小时走过去没什么问题，后来一个老爷子，听到车租车给我们说的，他偷偷地给我们说，哪有那么远，就是十来里地。

我们在岛上边走边看，岛上出了海边能有看头外，别的还真没什么，没有规划，当然，这样原生态也好，但由于人口较多，到处是房子，还在继续开发，那么人们来这看什么呢？而说看海，其实就是在蓬莱看也足够了。

我们沿海边走，竟从小路转到了一个景点里面，等我们转出来一看，竟要100元门票。

由于老夏有点累，我们就在长岛转了一半就回来了，2点回到住处。

第 : 8 天    日期：2011年10月18日    星期二   
天气：晴
行程：蓬莱—烟台
出发时间：5点45         到达时间：下午3点
日行总里程：89 Km
今天又是起了个大早，5点半时天已经可以看到路了，因这儿已经很可东了。但今天温度有点低，感到冻手冻耳朵，天预报说最低温度8度
很快到达烟台境内，路两边全是苹果和葡萄树，酒庄也是一个连一个。
到烟台后，我先到捷安特店买了块码表，原来那块在滨州洗车时搞坏了，没码表就像瞎子，也不知走的快慢，走到哪了，不知码数也不好判断，我还要领路，因此必须买一块。然后到烟台山旁边的海滨广场看看，就直奔今天的宿营地，烟台东汽车站。烟台市区的路还是很好的，但是车也太多，过个马路很不容易。

第:  9 天    日期：2011年10月19日   星期三
天气：多云，顶3、4级南风
行程：烟台—草庙子镇
出发时间：5点半         到达时间：下午3点半
日行总里程：110Km
今天出发时天不是太好，但没有昨天冷。走不远上到一座桥，这时一辆车一直跟在我们后面，大灯照着，我不解，等下了桥，走一段这辆车前面走了，这时我才看到是一辆银灰色小面包车，我才意思到，刚才桥面路很坏，全是大坑，他实际上是为我们照路的，山东人真好。
今天一出烟台，就进入山区了，虽然山不算太高，但对于骑行来说，再加上有点顶风，已经有点吃力了，今天这些坡都不算太大，长的也就两公里左右，但坡多，总共有十来个。其中有10公里的路段正在修路，骑过这段路，我一看后带被尖利的石子割了个小口，看来得将前后带换一下。老王也是在这一段，后轮条又断一根。
10点过一点，到了威海市区，威海还是比较漂亮的，有山有海，只是今天天公不作美，景色不如前两天在蓬莱、烟台看到的那样。由于有山，市区就铺得比较长，我们在市里穿过竟走了20多公里。
吃过午饭，下午风更大了，山路又多，也有点累了，本计划到文登，但3点半才到草庙子镇，若走下去，恐怕得6点才能住下，因此就决定在草庙子镇住下了。

第 :10  天    日期：2011年10月20日    星期四
天气：多云
行程：草庙子镇—海阳市
出发时间：5点40         到达时间：下午3点40
日行总里程：124Km
一如既往早早出发，到文登吃早饭，但出文登的路出了点问题，路书应该在文登南立交直走，结果他们问路人说往右拐，因此犯了路线性的错误，还好，现在路网很密，随时能调整过来，走那条路都行，只不过远近不同而已，但不按路书，由于事先不知道路线情况，就得老问路，而且很多人也说不清，搞得很被动，因此决定以后完全按路书走。
今天的路基本都是在山区中，不断地上坡、下坡，不过仍没有较长的坡。但山区中的风景不错，山势很漂亮，虽然光秃秃的，但这能显示出山的挺拔、险峻、雄伟，而南方树多的山显示的是秀美，我比较喜欢前者。今天走了一段县道x23，路况就不是太好了，路面柏油都碎了，今天的省道s202由于与威青高速走向一样，相距不远，因此省道就非常破败。有的地段正在翻修，而且出了烟台，路标很少，也几乎不写近程、远程去向及里程。
一路上农村的丰收景象喜人，苹果树都被苹果压弯了，生姜一棵就有2、3斤。
今天老夏成为车队中奖第一人。到今天行程已经破1000Km

第:  11 天    日期：2011年10月21日   星期五
天气：多云
行程：海阳市—崂山景区
出发时间：5点半         到达时间：下午4点
日行总里程：121Km
今天出发后，一出海阳市走上S202，就遇到路的大改造，加宽、降坡、取直，加上来往汽车路过躺起的灰尘，骑行真累，这样的路有30多公里，走了近3个小时。后来过走到店集镇之前，运沙的车带的水竟将路搞得泥泞不堪，我是小心翼翼地不超过8公里的速度骑行，就这还打滑，车子上基本没甩上泥，只是车轮上粘些泥，老贾与老夏的车就搞得全是泥，因他们骑得太快了，这一段有3、4公里长，我想拐到村子里去，看有没有乡村小道避过去，结果没有，只要能下车的地方，我就推着走，主要是车子搞脏了太难清理。
今天路赖，搞得有点累，下午3点还没到崂山风景区，快四点时才到，崂山风景区里有条路，进去还要票，可能是天已晚，我们直接骑进去，没人管，赶快找个农家院，还挺便宜，一人20元，主要是现在很少有人来旅游，住的地方背山面海，风景很好，可惜天色已晚。
青岛的崂山风景区真漂亮，不但山、水都占全了，而且山很特别漂亮，水也特别蓝。

第 : 12 天    日期：2011年10月22日   星期六
天气：晴
行程：仰口—黄岛
出发时间：6点20         到达时间：下午3点40
日行总里程：67Km
因准备看日出，昨天住的这个地方又是东临大海，所以今天就没有准备早走，结果6点时一推车，老王的和老贾的车都没气了，很怪，反正我认为这里面有问题，老王也这么认为。如果昨天就扎了，昨天就能感觉出来。不管怎样的，先得换上，由于老王的外带是钢边带，又是新的，扒带特别难，撬坏了两根扒带棍。
我们走的是崂山景区内的游览公路，路上有4个大门验票，进入景区要130元门票（含景点间大巴），我们昨天进去天色已晚，没人管，今天我们路过也没有人管，我们吃饭时当地人说骑车的不要钱。
崂山风景区，主要看的是崂山，而大海那边由于雾霾很重，会让你难看出模样。而崂山，确实挺拔、壮观，阳光下，变换一下角度，就又是一个镜子。边走边照，出景区时已经11点了，这时才走40公里的路。中间走7公里左右时，老夏突然发现手机没了，想起来在枕头下面，赶快回去拿，等他拿到时，我们已经走11公里了，他坐了一段车赶的我们，不到10公里，要他60元钱。
出景区到市区后，由于雾茫茫一片，景色都显现不出来，本来是很漂亮的地方，没赶上好时候，那也没办法。今天星期六，人多得很，尤其是栈桥那儿，人堆得满满的，但栈桥确实没什么看头，因此我们也都没上。
2点多赶到轮渡码头，赶往黄岛，到黄岛住下。

第: 13  天    日期：2011年10月23日     星期日
天气：阴有小雨
行程：黄岛—信阳镇
出发时间：5点半         到达时间：11点半
日行总里程：82Km
昨天晚上看天气预报，说的是青岛晴天，日照多云，结果今天一走，就有点星星点点的雨点，走的过程中，雨点逐渐增多，但还不至于淋湿衣服。行程一半时，休息一下，然后刚起步，老王的车子又中奖了，换好带再走时，雨就开始越来越大了，本想跑快点抓紧赶到日照，可是跑起来，车子搞得全是泥沙，11点半时到了胶南市的信阳镇时，在一家带旅馆的饭馆吃饭，这时雨越下越大，继续走下去，鞋子也要湿透了，那就太难受了，鞋子又不好干，因此大家认为还是应该住下，因此就住在吃饭的这家了。

第 :14  天    日期：2011年10月24日    星期一
天气：多云
行程：信阳镇—连云港
出发时间：5点25         到达时间：下午3点
日行总里程：151Km
昨天夜里刮了一夜大风，把路面都吹干了，今天一路顺风和侧顺风，路过日照市时，由于阴天，海边不会有什么好景色，因此就不进去了。本打算住赣榆县，由于中午就到了，所以吃过饭就一口气到了连云港新浦区住下了。

第: 15  天    日期：2011年10月25日   星期二  
天气：晴
行程：连云港—梁岔镇
出发时间：9点15         到达时间：下午3点半
日行总里程：95Km  
今早我和老王、老夏打的到连云港港口去看日出，港口离我们住的地方35公里，所以打的用了75元，司机紧跑慢跑，还算没耽误看日出，本想昨天北风一吹，今天海面应很干净，结果到那儿一看，东边海平面上有较多的云，因此不太理想。但太阳一出来，照得海边还是很漂亮的。早上这么冷，但还有游泳的，一位老太说每天都来，真是厉害。
回去就坐公交了，市内公交5元钱，可知有多远了，这一路将连云港看个透彻。
赶回去后赶快吃早饭，收拾东西走。结果一出门走的就是50米的样子，老夏跟我们就走岔了，我们都以为他在后面跟着，3公里多时，要拐弯了，回头一看，没影了，赶快打电话，一直等到将近一个小时才又会合在一起。
今天的路已经没有山了，除了过河、跨越高速要上高架桥外，全是平路。
下午离住处不到两公里处，老王又中彩了。

第 : 16 天    日期：2011年10月26日    星期三
天气：晴
行程：梁岔镇—洪泽县
出发时间：5点半         到达时间：下午4点半
日行总里程：116Km
今天时间主要计划用在淮安是的游览上，因此原来预计到平安镇调整到洪泽县，同时欣赏一下洪泽湖风光。
梁岔镇离淮安就是20多公里，因此加上吃早饭的时间，7点多一点就到了淮安，但没想到淮安市这么大，从进市区到周总理纪念馆，走了近30公里，也就是我们经过山东、江苏的县城都比我老家河南的县城大得多。
先到河下古镇参观，说是古镇，实际上是将古镇的房子都拆了，重新建的。紧挨着它的就是吴承恩故居，我们四人买了两张票，每张40元，进去参观了一下，显然吴承恩的家也是很有钱的，小院一个套一个，一层又一层。
然后又到了周恩来纪念馆参观，这是免费的，它的规模还是很大的，基本上想象征性的模仿中南海形式建的，内容极其丰富，尤其是周总理的生活照原来都没有见过。
然后有先后看了淮南府、漕运博物馆、镇淮楼的外观，因时间有限，还有好多地方就没有去了，如总理故居，东岳庙，还有韩信故居等，总之淮安的历史底蕴是很深厚的，文化渊源也是很深远的。
由于参观这么多地方，花了大约4个多小时时间，就显得有些紧张，再加之有点顶风，下午4点半才赶到洪泽县，因此今天也有点疲劳。

第: 17  天    日期：2011年10月27日    星期四
天气：阴间多云
行程：洪泽县—南京六合区
出发时间：6点半         到达时间：下午3点45
日行总里程：128Km
今天由于要看洪泽湖，只能等到天亮，因此起得晚，吃过早饭才走。很可惜今天天气不好，要不洪泽湖的风光也是很漂亮的。
然后我们就一直沿洪泽湖大堤上的公路走，每人，没车，安静得很，空气又新鲜，一边欣赏着洪泽湖的风光，骑行着真得劲。
直到蒋坝才下了堤，直插到G205国道上的马坝镇。这边的205国道是按高速规格修的，因此骑着也很舒服，可是到了大圣村，前面的牌子上写道，往前为高速，自行车不让走，旁边有没有路，这时离六合还有30公里，那让我们怎么走？因此我们只管往前骑，走的不到200米，我发现右边树丛后有一条公路，所以就赶快拐过来，上了那条县道301一直到六合区，这时我才想起从马坝开始我就注意到右边与G205并行一条水泥路，我以为那是农用道，没有在意。

第 :18  天    日期：2011年10月28日    星期五
天气：阴间小雨
行程：六合—南京建邺区
出发时间：5点半         到达时间：9点
日行总里程：43Km
原来说今天有雨，结果只是昨天夜里下了一阵，早上基本上都干了，走的也顺利。路上吃点早饭后，8点到了长江大桥，住店时老板就说，早上长江大桥堵车很厉害，果真如此，不但汽车堵，旁边人行小道上摩托、电动车也堵，而且个个都急着上班，都骑得飞快，我们上引桥后，要上坡，自然比他们慢，他们都一个个的硬往前挤，多亏我现在骑车技术比原来高多了，不然早被挤下车了。因为想在这儿照相，显然中途不可能，好则桥头前塑像后正好有一个死角，就停在这个地方照相，然后再桥头堡照几张，过桥后又照几张，就下桥找住的地方，还好，就住在汉中门这儿，到那儿游玩坐车都方便，一人才25元，还可以洗澡，在这个地方我们认为已经很难得了。
没想到住的这个地方，就在我的一个学生公司旁边，少不了一顿丰盛的款待。
下午，先到新街口转一下，这个地方是南京最大、最繁华的商业中心。然后又到南京迪卡侬店去了一下，这时天下起了小雨，还算我们运气好，没淋在路上。

第: 19  天    日期：2011年10月29日    星期六
天气：阴雨
行程：南京休整
今天一早吃过饭，老贾要买数码相机，我就带老王和老夏一块出去玩。坐2号地铁到苜蓿园大街站，先去明孝陵、十朝文化区游览，几乎没人，还要70元门票，我们只在外围转了转。然后到中山陵，尽管今天有小雨，由于是周六，人还是比较多的，当然中山陵是不要票的。
看完后，坐9路公共汽车，到明故宫遗址，说实话在我们这么紧张的的行程中，安排这个没有意义，就几个石墩。离开这儿，直接去了总统府，到那一看，票价才30元，我们又可以半票，就买票进去了，人也不少。看完后坐地铁到了夫子庙，在那吃了几种小吃就算午饭了，买票逛了一会庙会，和上海的城隍庙差不多，全是买小商品的，结果走完后发现，若从后门进去，根本不用买票。
然后顺着秦淮河走到中华门，又买票上了中华门瓮城，然后又从中华门走到雨花台，今天算将南京有代表性的景点走了个遍，照了近500张照片，因此今天只能先发一部分。今天老夏表现很好。
晚上我的学生又请我们吃了大闸蟹。

第 : 20 天    日期：2011年10月30日   星期日
天气：多云
行程：南京—奎湖镇
出发时间：5点45         到达时间：下午2点半
日行总里程：124Km
昨天夜里没下，一夜下来，路都干了，因此今天走的也顺利，一口气穿越马鞍山市，芜湖市，当涂县，到了南陵县的奎湖镇。一进入安徽省，就到了马鞍山市，马鞍山市是个重工业城市，钢铁是其代表性工业，路两边的工厂全是与钢铁相关产业，因此，马鞍山很脏，地面脏，空气脏，汽车再一过，真不知当地人怎么受得了。
而芜湖市，没有马鞍山污染的厉害，但由于刚下过雨，干了的地面全是浮土，因此汽车一过也是乌烟瘴气的。
本来今天的计划是到南陵县，但2点半到奎湖镇后，离那还有28公里，那就太晚了，加之后天到黄山汤口只有40公里的路程，因此就不走了，这样洗衣、上网都可以从容些。

第: 21  天    日期：2011年10月31日   星期一  
天气：多云转晴
行程：奎湖镇—蔡家桥
出发时间：5点40         到达时间：下午3点
日行总里程：112Km
今天 准备到南陵县吃早饭，结果南陵县不在G205路边，所以走了41公里才吃早饭，吃过饭一上路就进入泾县山区，上坡下坡是正常的了，不过都不是太长，因此对骑行速度影响很小。
今天路上还是很有看头的，首先看到了杂交稻制种田，然后看了竹子产品生产，又看了宣纸原料的粗制，还看了老的徽式民居。
山区景色都是美的，尤其是下午天放晴了，山清水秀，人在画中走，虽然对我们骑行者来说，这些景色好像司空见惯，但每次遇到，还是感叹不已。
今天已经跨越2000公里

第 : 22 天    日期：2011年11月1日    星期二  
天气：晴
行程：蔡家桥—汤口
出发时间：6点20         到达时间：下午1点10分
日行总里程：59Km
因进入了山区，而且有雾，为了安全起见，必须天亮后才能启程。因此6点时出门，准备好刚要走，老夏的车没气了，换过带后正式出发，路上雾气确实比较大。
天大亮以后，太阳出来了，晴天，并不是预报的阴天，早晨的阳光照耀下，山村、山色都极美，老的民居也比比皆是，包括轻雾下的山村，山色，我感到就是到婺源，也不过如此，因此不停的照相，虽然上下坡比较频繁，也并没有感到累。
吃过早饭后，继续欣赏着路上风光，路过江村时，拐进去看了一下，由于要60元门票，而且要耽误一个小时的样子，从外观看，房子基本上都是新修的，因此就算了。
从江村出来，由于我与老王照相，他们俩走在前面，我们照过相照过相后，就猛追他们，可是跑了很远，也没见人影，我再次问老王，他俩到底是在我们前面还是在我们后面，他说在前面，于是我们继续猛追，到了一个大坡前，坡上并没有他俩，我就说他俩肯定在我们后面，他们就算在我们前面，也绝不会拉我们这么远，我们上了坡，往下望了很长时间，也看不到他们的影子，我也认为他们确实在前面，可是又走很远，到了一个隧道前，我打电话问了一下，他们没见到山洞，才知道他们在后面，我们就在隧道前等他们。他们到了之后才知道走错路了。
过了东黄山后，基本进入大黄山风景区，山景越来越漂亮，黄山的景点也越来越多。过了谭家桥之后，进入黄山风景区的核心地带，山势越来越高了，弯道一个接一个，很多都是回头弯，骑行也开始困难了，不过总体来说，还没有到长白山的路难走，起码码表没出现过5、6公里的情况。
在一些景点外照照相而已，不可能每个景点都进，12点到了翡翠谷，吃点午饭，面条10元钱一小碗，味道不错，再连续上4公里的坡到了汤口镇，这里是登黄山的换乘点。由于不是旺季时期，也非周末，住宿标间每人20，还不错，由于到的比较早，将衣服用洗衣机好好洗了一下。然后做好明天上山的准备，买了张地图，由于他们俩都不上，也不好让他们在这儿等待太久，决定只玩一天，将路线设计好；早上出发时在蔡家桥买好了果粒橙、营养快线、八宝粥、小点心、王老吉等，到汤口就要翻番了，多带了几公斤东西，上山也没感觉出来。

第: 23  天    日期：2011年11月2日    星期三  
天气：晴转小雨
行程：上黄山
一早我和老王吃过早饭，到换乘点13元钱坐上了头班车，20多分钟到了云谷寺索道站，半票115元，索道80元。一下索道，就被眼前的美景吸引着了，无论往哪个方向看，都是一幅幅绝美的画卷，因此相机快门按个不同，为了节省时间，老王的相机照我，我的相机照他，不再像平时它的影要留在它的相机上，我的在我的相机上，结果用我的相机照一次，再用他的相机照一次，来回倒弄相机，耽误时间，因此，很快，电池没电了，换一块，卡满了，换一个，由于事先做好了准备，我有三块电池，今天不怕没电了，从早上快7点开始，到下午4点半，我一共照了1000多张，就这还是因为下午3点后下雨，云雾多，加之我们要赶下山，照的少多了，不然得近2000张，但是再多，也不能完全反映出黄山之美，不亲临其境，仅凭照片体会不到那无以言表的赞美。
今天开始还是按照昨天写的路线走，到梦笔生花的地方，无论如何也照不出宣传画上的角度，我就观察，终于发现一条小道，好像可以通过去，我就试着走下去，发现有梯子可以过去，顺着梯子一直走到梦笔生花的笔之下，实际上还可以上到笔尖之上，但那近90度的梯子，只有我一个人过去，还是算了吧，就这已经够意思了，我感到不会再有第二个游客能到这里，分析一下，地上有水管直通笔尖的松树那里，应该是黄山景区为了照料、护理这颗松树专门修的一条小栈道。后来丹霞峰，也是封上了，我从旁边上去的，不过这里也有个别游客上来。
按照路书走，由于照相过多，还是耽误不少时间，12点，还没到西海，因此我们抓紧赶过去，走完一环就返回来，二环就不去啦。然后往光明顶赶，过后看时间还是紧张，就决定看完迎客松就坐玉屏索道下山，就这，赶到换乘点时，也只能坐最后一班车了，也就是黄山要看完一天是绝对不够的。
5点半多赶回住处，雨已经下的较大了，回到住的地方，衣服湿了，鞋也湿了。

第: 24  天    日期：2011年11月3日   星期四
天气：多云转晴
行程：汤口—五城镇
出发时间：7点         到达时间：下午2点20
日行总里程：92Km
由于昨天下了雨，再加上大雾，今天就不准备早走，要根据早上情况决定，早上一看，路面已干，因此决定走。
一处汤口就是上坡，快到坡顶时，连住过了两个隧道，这时，雾已收完，蓝天出来了，这时我们发现，路的两边无论是山坡还是河滩地，都没有种庄稼，都是种的菊花，白的、黄的，在阳光下，再趁以青山绿水，煞是好看，尤其是黄菊花，就像春天里的油菜花，田里到处都是趁上午采摘菊花的农民，花香加上鸟语，那感觉没的说，因此照相那是必须的。
除此外，路两边的山村都保留很多古老的徽式建筑，这些建筑有解放初期的，有解放前的，还有几百年的。我前面发的那种门框四周用磨花的砖镶嵌的，都至少有1、200年以上历史，还有一种黄土垒砌的，实际上也是有一定年份的。
12点的样子，我感觉车子骑起来很沉，一看气有点不足，补了70下气后，继续走，大约4、5公里，又有点不足了，再打气时，明显看出在河北庆云时压过铁屑时我已发现割的口变大了，当时我就想将前后带换一下，结果竟一直拖了下来，今天必须得换过来了。
又走了几公里，竟发生了匪夷所思的事情，一个丁字路标，我竟看反了，向右的方向我明明看是到五城镇，15公里，就向右拐了过去，而后面老王大声说不对，我说我看的是向右，他竟也没坚持，自然就发生走错路了的事情，等发现拐回来，多走了15公里的冤枉路。回到原来错路处，我再看一下路标，很清晰，是根本不可能错的，但是它就发生了。因此多走了一个小时，不然早到了。

第 : 25 天    日期：2011年11月4日  星期五
天气：多云
行程：五城镇—婺源
出发时间：6点45         到达时间：下午1点
日行总里程：82Km
今天出发后不久，就开始上山，开始坡不是太大，路仍不是太好，不过一路两边的老式徽式建筑比比皆是，小村子也都很漂亮，很多都是有山有水。今天我骑得很不顺，飞轮老是脱链，只要上坡用力，就砰砰响，根本骑不成，还算好，前档用1的时候，还能骑，但速度就慢多了，因此一上坡，坡前就赶快换挡。
在璜茅镇吃过早饭后，上了一个5公里左右的大坡，然后就是下坡，有将近10公里，但不能很爽，因这个下坡路几乎没有超过50米的直道，两手捏闸捏的发麻，昨天换车轮时，将前轮安反了，码表无法显示，也不知速度是多少，因此就凭感觉控制速度。
这个大坡下完，就进入了江西歙县，进入第一个小村子，就注意到全是生产歙砚、水洗、鱼缸、茶盘之类的石制品，我在这儿逗留了将近半个小时，了解了很多原来不知道的知识，这些东西在外面卖的都是很贵的，是他们生产者卖出的好几倍。
从这儿走后，依次经过了婺源的一些著名景点江湾、汪村、李坑等，从外观看了看，没什么更多的好看的，那些房子我们看的多了，再则，这儿只卖捆绑的通票，180元，你就是看一个点也是这价，李坑的矛盾仍未解决，仍在封闭中，有个别农民上前小声问，要去可以从其他地方带进去。
快到婺源时，看了一下月亮湾，也就是一个像月亮一样的小岛，什么都怕炒作，月亮湾被很多人吹的很高，其实包括婺源，我们所过之处很多不知名的地方可以说比这漂亮多了，就我的观点，从照片的多少上就能反映出来，可照的地方确实不多，当然也可能好的地方我们没走过。

第 :26  天    日期：2011年11月5日   星期六

天气：晴

行程：婺源—三清山

出发时间：8点15         到达时间：下午5点15

日行总里程：95Km

由于昨天夜里下点小雨，必须等路稍微干一点才能走，因此今天走的比较晚，又加上老夏买了点茶叶要寄回去，邮局8点上班。

开始不能走太快，不然车子甩泥水比较厉害，基本上不超过15公里的速度，泥水多的地方不超过10公里，但今天骑得仍不顺，车子老是咯噔咯噔响，后来发现响声是花盘响的，一看，花盘的一边的几个牙都变短了，牙槽也变得很宽了，因此使劲时，链子在牙盘上打滑，看来也得换，早知道在婺源都换了。

今天天气很热，最高温度26度，骑行时仅穿骑行衫都热，加之今天上三清山的路是旅游专线，与能跑运输的正规公路不同，坡度极大，有些地方比妙峰山的坡度大多了，尤其是到达三清山之前的坡也很长，一个8公里，一个5公里，还有两三个超过3公里，我们都骑得汗流浃背，带的水喝完了，接了两次山上流下来的水也都喝完，骑行帽上的贴边都能拧出水来。

由于三清山一路景色极好，边走边照相，所以直到天快黑了，才到三清山、玉山岔口，决定就住在这儿，恰好一个小伙骑摩托过这儿，说让到他家的旅店住，我们也问过了，他的价格与别人的一样，都是80元的标间，但是他家的条件很好，与正规的旅馆的标间几乎一样，因此就住在他家了，更好的是，老夏走错道了，与我们相差有20多公里，小伙主动提出去接一下，因此很快就将老夏接了过来。

吃过晚饭，在外面呆了一会，月亮亮堂堂的，四周山的轮廓清晰，院子也照得亮晃晃的，孩子们在月光下做游戏，使我想起我小的时候在农村的情景，很是亲切。

第: 27  天    日期：2011年11月6日    星期日  
天气：阴间多云
行程：玩三清山
今天我与老王我们俩要逛三清山，小老板用摩托将我们俩送到索道站，我们坐索道上下，以节约时间，不然根本转不过来，门票竟没有半票，150元加5元保险，上索道75元，下索道55元，完全是旺季价，他们的旺季竟一直到12月31日。
今天很不巧，上去就是阴天，当然也可以说是大雾，可是一直到下午1点才逐渐散去，因此上午走西海栈道，虽然很险，却体现不出来，因大雾看不到山谷的深浅，所以也没有恐惧感，因此今天老王表现的很勇敢。
三清山就对游客方便而言比黄山好，凡路口都标注的很清晰，只有个别路口还有点缺陷。三清山的台阶，栈道修的也别黄山好，修在悬崖上的栈道真令人称奇，显然修的时候都必须悬在空中作业，但后来发现也有一点问题，开始我以为栏杆是钢筋水泥的，后来才发现竟是木头的，细木头上面缠上铁丝，外面包上一层水泥，游客不值得话，还是很容易发生危险的，而且这危险都是粉身碎骨地；再则与黄山栏杆一样，高度太低，大约6、70公分，身体稍倾，就会翻出去。
由于有大雾，什么好的景点、寓意都看不到，只能照一下栈道的险奇近景，中午，在巨蟒出山前吃饭，突然我发现雾散了一点，能看到巨蟒了，赶快把食物放下去照相，刚照了两张又被雾挡住了。吃过饭继续往前走，雾竟逐渐变薄，散开，太阳光有时也能从云缝中照下来，因此可以照一些清晰的景子了，但这时光线已经不是太好了，因此总的来说，没有黄山的效果好。
下午3点半，坐索道下山，小老板又用摩托将我们接回去，我们说给路费，他们说什么也不要。

第 : 28 天    日期：2011年11月7日    星期一  
天气：晴
行程：三清山—上饶
出发时间：5点45         到达时间：下午3点半
日行总里程：105Km
原来说今天6点再走，主要是山区，坡太大，靠手电照明太危险，结果我们一觉醒来5点多了，出门一看，他们俩已经收拾好了，因此我们也赶快收拾，5点45就出发了，由于出门就下大坡，路况不是很清楚，码表也看不到，也不知速度如何，我感到连20Km的速度都没有，但弯道上都感到控制困难，两手将车闸捏的死死的。后来我说起来，不应该这么早就走。
出三清山的路况很差，当然这与选择的路线有关，但是若走好一点的路，得返回很远，而我们住的地方恰好就是到玉山的路，但这路面多年没修，又被来往拉沙子的大车压得千疮百孔，还好，只有35公里的样子就到了国道。不过今天车子的故障竟没有了，牙盘不想换了，但愿是真的没问题了，
这儿终究是江南了，天气已经有点热了，田野里到处都还有绿油油的。
今天到上饶后，受到了老夏的学生的热情款待，盛情之下，让我们很是感动。
今天又搞了一件臭事儿，到上饶后一掏兜儿，坏了，把旅店的钥匙给带来了，刚掏出来，人家把电话打来了，就到邮局给人家寄了去，权当昨天人家带我们上下山的车钱。

第: 29  天    日期：2011年11月8日   星期二
天气：阴间小雨
今天应老夏学生邀请，在上饶逗留一天。
他的学生安排小王全程陪同我们游玩，这样的师生情真感人。

第 : 30 天    日期：2011年11月9日     星期三     
天气：小到中雨
行程：上饶—永平镇
出发时间：7点40         到达时间：11点半
日行总里程：42Km
昨天晚上大家就决定，今天无论什么天气都要走，不能再在这儿麻烦人家了，若下雨，我们那怕挪一个地方。因此今早吃过早饭就告别老夏的学生上路。
上路后，雨越下越大，大家将雨衣雨裤都穿上，原准备到清溪镇住下，结果清溪镇不靠公路，又往前走到鹅湖镇，结果店主看天下雨，想要什么价我们都会住，而且条件实在太差，与价格太不匹配，反正已经湿了，因此我们就再往下走一站到永平镇，找了个很好的50元的标间住下了，因到的早，将淋湿的衣物都晾在顶楼的晒台上，将鞋子也都洗了洗，车子也擦了擦，我的鞋子用卫生纸将水吸干，当晚就可以穿了。

第: 31  天    日期：2011年11月10日    星期四
天气：阴间多云
行程：永平镇—武夷山市
出发时间：8点半         到达时间：下午3点
日行总里程：86Km
今天早上看了看，可以骑车走，就去吃饭，饭后就走了。今天要翻越武夷山，已经知道有一个近10公里的大坡，还有一个近5公里的坡，但由于刚下过大雨，天比较冷，骑起来就没有满头大汗，所以感觉比上三清山轻松多了，由于雾气较大，武夷山的风光就没能显现出来。下午一点吃饭时，太阳出来了一会，马上又是多云，仍看不到好的景色

第 : 32 天    日期：2011年11月11日   星期五  
天气：多云
行程：武夷山市—建瓯市
出发时间：5点55         到达时间：下午3点15
日行总里程：122Km
今天考虑到有雾，因此不准备游览武夷山景区，结果通往南平方向的大桥垮了，只得往景区骑去，沿九曲溪边上的公路走了一段出景区，这时发现若反方向进景区是要票的，每人一天游140元，而且也没有半票，总体感觉武夷山比黄山、三清山差多了。
出武夷山后，沿途的村镇都是生产根雕艺术品的，这些根雕基本上都是用楠木、樟木的根做的，先清洗，然后初加工，再精加工，没想到这些树根这么大，感到这些树龄没有一千年以上是长不了这么大的。
老夏由于自行车中轴出了问题，不愿再走了，就坐火车回家了，下面就是我们三人骑行了。

第:33   天    日期：2011年11月12日    星期六
天气：多云
行程：建瓯市—樟湖镇
出发时间：6点         到达时间：下午4点
日行总里程：130Km
今天老贾家里有事，也回去了，下面的骑行就老王我们兄弟俩了。
今天还是一直沿闽江走，很遗憾不是晴天，要是晴天，那一定特美。没想到福建这儿这么多的大山，与我原来想象的完全不一样，原来我以为最多也就是丘陵而已，尤其是南平，在大山沟里，一出南平，就是大坡，走25公里竟爬了20公里的大坡，还挺陡，今天是这次骑行一个月以来最累的一天。
本来今天要住尤溪口镇，看时间还不到两点半，前面再有9公里是樟湖镇，为了明天少走点，决定再往下走一站，3点就到樟湖镇了，没想到找住的地方竟用了1个小时，樟湖镇看着这么大，旅店竟只有两三家，一家路边店，挺便宜，但没地方了，街里两家都太贵，因此决定再往下走一点再找，还算不错，往前又走了两三公里就找到了，还将就，30元钱一间，还能洗澡。

第 : 34 天    日期：2011年11月13日   星期日
天气：多云
行程：樟湖镇—福州
出发时间：5点55         到达时间：下午5点
日行总里程：135Km
今天主要还是沿闽江而行，福建大山真多，一直到了福州还有几公里，还是很高的山。今天一早就来个下马威，一出门，连热身的机会都没有，一连爬了15公里的大坡，走了1个小时50分钟，虽然温度不高，仍汗流浃背，上坡上得pp痛，因此感到他俩退出的真是时候。
2点15就到了福州，边走边浏览福州市景，出了繁华地区，就开始找住处，结果从3点多一直找到5点，才找到合适的住处，60元一个标间，好在我们是沿着明天要走的路找的。
今天已经完成了3000公里的骑行，行程一半啦。

第: 35  天    日期：2011年11月14日   星期一  
天气：晴
行程：福州—枫亭镇
出发时间：5点55         到达时间：3点05
日行总里程：136Km
今天出福州，看到前方仍有高山，以为还要爬，还好，公路沿山沟而行，大约十几公里后，要过乌龙江大桥了，旁边一个民工说，带没气啦，一看，果真，只不过还没跑完，拆下一看，一个小玻璃茬扎进去了。
今天后来的路没有平的，都是上坡下坡，而且坡都不长，而且都上下坡长恰好，那边下了坡，恰能很好的冲上这边坡，因此不但不影响速度，反而增加了平均速度，所以今天跑的很轻松。
今天见识了福建这儿的经济发展情况，公路两边基本上都连在一起了，也分不清这是村还是镇，还是县城，我们原定住在莆田，后来看时间还早，决定再往前走20公里到郊尾镇，结果也搞不清楚到没到郊尾镇，根据距离关系，问一下，到了，可是时间仍早，就再往下走到枫亭镇住下，这样明天再走130公里左右，住在厦门外，在厦门玩两天，不用住三天，厦门住宿肯定要贵一些。

第 :36  天    日期：2011年11月15日   星期二

天气：晴

行程：枫亭镇—同安区

出发时间：6点         到达时间：下午3点30

日行总里程：142Km

今天从枫亭镇一出发，就是与昨天一样，路上的车多，人并不多，汽车、摩托车都像疯了一样的跑，因此今天碰到了两起摩托车的事故，其中一次骑摩托的已上西天，跑那么快干嘛。

路况仍是起伏不平，包括县、市内道路也是这样，看来原来这里都是低丘陵地带，城市、乡村都顺势而建，也没有大规模的平整。

今天说是晴天也行，说是多云也行，但我估计无论怎么说都一样，因除头顶上外，四周都是灰蒙蒙的，汽车尾气，卷起的地面粉尘，反正让我们骑车的吸了不少。与昨天一样，路上没法分清哪个村哪个镇，全连在一起了，这里确实很繁华，很富裕，制造业与商业都非常发达，但要我生活在这儿，那是绝对不行的，至少少活10年。

今天快到住宿处，又扎带了，一个很大的铁屑扎进内带，幸亏老王及时发现，不然是要扎连贯的洞的。到住处，往房间搬车子时，发现前带也被扎了，打开一看，又是一个玻璃碴。

天太热，最低温度20度，只穿单衣仍汗流浃背，剩我们俩人，那我就是最差啦，我还要不断照相，别看我流那么汗，老王可没有，他与我那可不是一个数量级的，幸亏老王很理解，不断地等我。

第: 37  天    日期：2011年11月16日    星期三
天气：晴
行程：厦门同安区—厦门
出发时间：6点         到达时间：下午3点半
日行总里程：62Km
今天一早吃过早饭，7点半赶到集美村，沿嘉庚路游览，30元买了通票票参观相关景点，这些景点也无半票，也无免费一说。
参观陈嘉庚相关景点后，甚是感慨，他真是鞠躬尽瘁，死而后已呀，他自己设计的鳌园—也就是他的墓园，那实际上是一个教育基地，里面的上千幅浮雕，实际上就是一部百科全书，从天文地理、商工种养、起居健卫、万物生灵到礼仪政治应有尽有，真是煞费苦心。
然后沿海提进入厦门岛，沿环岛路骑行，说实话，厦门还是不错的，可惜天公不作美，阴云不散，没了蓝天就逊色多啦。
一路逛，一路看，用望远镜看到台湾方面的标语三民主义统一中国，那还是认同一个中国的。
走到到鼓浪屿的轮渡码头，因明天要到鼓浪屿，就在附近找住的，还可以，一个带独卫的70元一间。

第: 39  天    日期：2011年11月18日  星期五
天气：大雨
行程：厦门停留一天
今天由于大雨，而且一整天不停，出都出不去。
明天如何，从预报来看，还是不好。

第: 41  天    日期：2011年11月20日    星期日
天气：多云
行程：厦门—书洋镇
出发时间：5点50         到达时间：下午5点
日行总里程：150Km
昨天晚上天就晴了，因此今天一早就出发了，很快就上了海沧大桥，结果我们快下桥时在那儿照相，一辆军车停下来，说自行车不让走，我说从厦门往广东去就这一座大桥，不让走那我们走哪儿？他说那你们赶快下去，其实我们上桥时，桥头是有哨兵的，他也看到我们了，并没有说不让上呀，若不让自行车走，那进厦门岛的就只能是海堤了，多不方便呀。
总的来说开始路走的很顺，12点时到了南靖县，走了100公里，为了能给以后多留有余地，决定继续走，3点前能住下就可以，我算了一下，南靖到南坑镇10公里，到船厂镇21，到书洋镇44,44公里3个小时多也多不到哪儿去，结果前两站真是很顺利，但由于中间在上塘村看了一个土楼，看了就将近3点了，一看还有16公里左右，感觉得到4点才能住下了，谁知马上就来一个10公里的长坡，虽然不是太陡，但速度想上12公里都不容易，因此到书洋镇时已经4点半了，找了近半个小时住处，都住满了，怎么办？问一个老乡，他说前面还有，我们又往前走了两公里多，在土楼接待中心附近的饭店里住下，一个标间80，即每人40元，这是除了三清山，第二次住40元的房间了，虽然房间很好
今天过船厂镇之后，土楼就多了起来，有单栋的，有带两个厢房的，有四合院的，有半圆的，有长方形的，正方形的，圆形的等等各种各样的都有。有的已经坏了，但大多是好的，而且还都住有人，看上去还能住好多年，虽然是土楼，但由于房檐很宽，雨水根本淋不到墙上去，因此墙体大多完好，当然还在用的全都进行了改造，通了电，通了水。

第 :42  天    日期：2011年11月21日    星期一  
天气：晴
行程：书洋镇—九峰镇
出发时间：6点         到达时间：下午3点45
日行总里程：92Km
今早，按旅店老板的指示，逆时针转土楼景区公路，因我们要到田螺坑，顺时针要爬13公里的大山，从500米升高到路途上的最高点1080米，逆时针就不用爬这么高。
一出门，爬了4公里后下坡就到了河坑土楼群，也叫七星楼，我们爬到观景台，很可惜，早上光线不行，上观景台的票要50元，看这台阶可以感没每人上过。下来后我们又到和坑楼群去看了一下，由于不到上班时间，不存在交费的问题。
然后又经过曲江村到塔下村，又看了一个土楼，然后又在下阪村、李屋。田螺坑看了看，基本就看完了。
看完后就往今天的住宿地骑去，这儿大山真多，爬上一座，远看前面还有，就还爬，一直爬得筋疲力尽，今天上4公里以上的大坡就有5个。最大的一个8公里，而且极陡，其中有20多公里还正在修路，有一部分只能走老路，根本没法骑，推行了将近两公里大坡。

第: 43  天    日期：2011年11月22日   星期二  
天气：晴
行程：九峰镇—汕头澄海区
出发时间：6点半         到达时间：下午3点
日行总里程：129Km
今天很早就醒了，夜里蚊子有干扰了一下，因此天亮前有睡着了，一醒来，6点了，赶快收拾东西，昨天洗的衣服一夜都干了，这是这一趟来的第一次。
今天再走10公里就出福建了，进入广东，最后这10公里还真不消停，上的坡还真够陡的，好在两个坡都是约4公里，但竟创下这趟中的的最低速，5公里，主要是没热身，一点使不出劲。
一进入广东，山没这么高了，而且距离之间也拉大了，因此路的选择余地大了，就可以不爬山了，走了30公里左右后，就完全是平地了，尤其是到饶平之后，城镇就连在一起了。

第 :44  天    日期：2011年11月23   日星期三  
天气：晴
行程：汕头澄海区—内湖镇
出发时间：5点45         到达时间：下午4点15
日行总里程：152Km  
今天一出发，路就很差，主要是广东的路都是水泥路，一是每隔4米的样子就有一个缝，二是破损很多，都是很大的缝，再就是用石子加点柏油一补，更不平，因此今天走的不到3个小时，PP就颠得生痛。
早上在汕头吃过早饭后，一推车，没气了，扒后也没找到原因，换带时，很多人围住看稀奇。这样备用带还有一条，再扎了就没得换了，一路注意补带的地方，几乎没有，好不容易找到一个，三条带5元，还可以。
从汕头出来要过大桥，我们在海湾游玩时已经问过一个保安，他说这两边的桥自行车都是可以走的，结果我们上桥时发现写的非机动车不让，但有没有其他路可走，只能上去，结果刚上去，发现一个人在大叫，不让走，我假装不知只管在前面猛骑，后来老王给我说，他们追上他，说不能走，老王说我们已经走到这儿了，那人说那你们快走。这就怪了，这些桥都不让自行车走，那骑自行车的怎么办？
中午在普宁吃过午饭，一出发，一直到葵谭镇，33公里路正在修，路面要拆掉，大坡降低，路面加宽，路特别赖走起来特别费劲，骑车又多，荡起的灰尘乌烟瘴气，因此，老王的车后带也被碎玻璃碴扎破了，他昨天扎的前带。
今天从普宁不但路不好，而且普宁到葵谭镇这一段还进入丘陵地区了，坡虽不大，不太长，但一直不断，路好了，像这种情况不影响平均速度，但路赖了就不行了，速度快了颠的太狠，因此就冲不成坡。在这一段我买了罐王老吉，喝后继续走，不知什么时候，突然觉得不对劲，这时才发觉没带风镜，这个风镜丢了几次没丢成，这次终于丢了，也搞不清楚是吃过中午饭后没戴还是喝过王老吉后没戴，幸亏带的还有，反正是我每趟骑行总要丢点东西的，老啦。
到了葵谭镇已经走了130Km，时间是2点半，感觉还可走一段，因此又走了20多公里，这样，还差20公里，就可以把在厦门按原路书计划耽误的一天赶出来了。

第: 45  天    日期：2011年11月24日    星期四  
天气：晴
行程：陆丰内湖镇—惠东县
出发时间：5点55         到达时间：下午4点15
日行总里程：156Km
昨天晚上吃饭，老王将手机丢了，我感到丢的情况与我在东北大洼那儿丢的情况差不多，你再去找，每人认的。因此就算了，所以昨天我们俩都破了财。
今天走的还算顺利，虽然仍在山区，但路基本上都避免了翻大山，因此为了不翻山，路转的也比较远。今天的路仍是断断续续的在修，好则比前天的路况要好一些，因此走的还可以，尽管老王的车有扎带了，但我们还是在4点半之前完成了今天的路程，将原来耽误的日程全赶了过来，我们俩人还是走的快多了。
今天一路看到这儿的农作物真有意思，完全没有北方的季节概念，给我们的感觉就是，无论种的什么，没有固定的成熟季节，也没有固定的种植季节，反正收了上季就直接种下季，田里的香蕉，有的要成熟，有的刚坐满果，有的已受过，老树已被砍掉，有的还没结，但树已长成，还有的刚定苗。红薯那边将要刨，这边的刚插上，玉米这边的还在杨花，那边的刚长不到一米高。
今天不知农历什么节，一路好多庙宇像过节一样，还有新开的庙宇，要大肆庆祝。这儿比较信奉这些东西，无论哪个村，都能看到大小不同的各种庙，给我的感觉好像每家都有一个，小的庙有半个书桌那么大，到处都是。
今天完成了4000公里的行程，同时今天也走完了四海，即渤海，黄海，东海，南海。到后天过了珠江，今年也完成了我国从南到北所有大江大河的跨越，若加上去年西藏时的跨越，那更有成就啦。

第 : 46 天    日期：2011年11月25日    星期五
天气：多云
行程：惠东—松岗镇
出发时间：5点55         到达时间：下午3点半
日行总里程：132Km
今天路程不是太多，但是已经预计到今天走住不容易，因为在珠江三角洲，路网就是如渔网，城市连在一起，任何一个地方的路都是四通八达，稍不小心，就要走错，因此要不停地问路，而且问路问不对人，问也问不出来，虽然路书写的很详细，但走一回不见预计的路，老怀疑走过了。由于路太多，我一次最多能记三条路名，过一条路，赶快再看一下，真费劲，就这，中间还是走错了3次，有两次错的反而走的路近了，歪打正着，一次返回2、3公里。又加上公路上很多地方没有路牌，有的路牌名字与地图上不一样，如普宁县，路牌上写流沙，陆丰就写黄冈，连公交车上的地址也是这样写，我们哪知道呀。明天的路还是这么复杂，好在就这两天。
至于路书如何，请看：
46、惠东县新平大道（s356）--10—白花镇—15—沙田镇—10—惠阳区—白云六路--18--白云五路、右转坝尾街、东门街、水门河路、沿江路、祖庙前街、右转过河、河背街、人民三路（s358）右转、一路、新圩镇立交—7.5--绕新圩镇左廻转（G205、s358）、右转S358离开G205—17.5—清溪镇--20--直走银瓶路、东环路、埔星路、左转清风路、右转清塘路、塘清路、江源路、左转沿河路、塘厦商场、塘龙路、塘龙西路立交--8--塘龙西路、清龙路、左转公常路—11.5—公明镇----东环大道、松白公路、右转G107、松岗镇
后天的路书：
47、松岗镇G107（s358）左转--20—虎门大转盘右转--11--东海酒店左拐s257（轮渡路）、码头--16--港前路、右转进港大道（s358）、过亭角大桥、左转s111、上横沥大桥--6--下横沥大桥、万顷沙镇立交右转（S111）--17--洪奇沥大桥、右转金三角大道（s364）、过黄沙沥大桥--21--阜沙大道左拐、东阜大桥、东阜路、左拐广珠公路、沙口大桥--16--小榄大道、菊城大道右转、香槟路、新兴大道、沙水公路、外海大桥、外海镇

第: 47  天    日期：2011年11月26日   星期六
天气：多云
行程：松岗镇—外海镇
出发时间：6点         到达时间：下午3点半
日行总里程：119Km
今天的路很好，尽管车很多，但路很宽，这是从山东以来第二个好路的省份，而且由于昨天江路数的功课做得很好，再加上今天的路标很清晰，尽管没有里程显示，所以今天走的也很顺，应该算基本上没问过路，既然这样，为什么今天走的不多，反而到这么晚呢，原因是早饭后，我们走出6、7公里了，老王突然意思到自己没戴帽子，忘在吃饭那啦，回去拿吧，他跑的够快，不到半个钟头回来了，要我就不行。
这是我们还没出虎门，由于修路改道，我要重新看地图，判断我们的位置，找到虎门渡口的路，然后刚走，老王的车又中彩了。虎门渡口轮渡我们带自行车，要2元，行人1元。
今天基本上是平地，只有过了虎门渡口一个大坡，但只有1公里多点，跟没有一样，但是今天在珠江三角洲走，河流如网，路上的桥特别多，至少过了30座以上，而且有7个特别长，桥架得特别高，相当于上了个小坡，大桥都收费，自行车不要，摩托车2元。
珠江三角洲特别发达，随便一个村镇，都有很多知名企业，因此打工的人也很多，路上基本是摩托车流，对我们也有一点好处，为打工者欢迎的快餐特别实惠，因此今天我们吃了两顿，感觉比下饭馆要两个炒菜还好，超值。

第 :48  天    日期：2011年11月27日   星期日
天气：晴
行程：外海镇—赤坎镇
出发时间：6点         到达时间：11点
日行总里程：82Km
今天路就没这么复杂啦，加之路好，走的也很顺利，因今天路过开平，我的原来同事在这儿工作，今天正好是周日，大儿子也从珠海专程赶来，因此我们早早就完成了今天的骑行。
今天最大的收获就是开平有名的碉楼，这些碉楼都是原来华侨为了安全盖的，他们的主人基本都在国外，是人家的老宅，文革这么厉害，这些都没动，真不容易。一路，所有的村子都有碉楼，而且都保留完好。还有赤坎，也就是现在开平的旧址，有保存很完好的古街道，现在这儿是有名的影视城，我知道很多影视城都是人造的景子，原始的东西的影视城不说极少，起码是很少，很多有名的电影都是都是在这儿拍的，比如今年很火的让子弹飞等。

第:49   天    日期：2011年11月28日    星期一  
天气：晴
行程：赤坎
出发时间：6点         到达时间：下午3点
日行总里程：150Km
今天早上雾非常大，最浓的时候，手电灯光照到地上也看不到，好则这儿路很宽，车又不多，双向隔离车道，倒也没什么危险。
由于今后是往湛江方向，对于车流来说，那儿是死胡同，因此越走车越少，就算有拉海南特产的，都是鲜活的，那他们都走高速了，因此我们也很少吃灰了，几乎与走东北一样了，所以骑行也很快，本来是打算住阳东的，一看才12点，所以一下子干到阳西。
这边就没有那边繁华了，从阳江出来到阳西，40多公里，路上连村庄都很少。

第 :50  天    日期：2011年11月29日   星期二  
天气：晴
行程：阳西—湛江
出发时间：6点         到达时间：下午5点
日行总里程：169Km
今天出发后，开始路不太好，水泥路面都不平，几乎每块之间都有落差，也就是每蹬一下车子前、后轮各咯噔一次，既颠PP，心理上也烦的慌。
走了不到15公里，后带又亏气了，昨天下午到阳西之前就发现了，补了一下气走的，虽然与漏气不一样，但这也不行，因此就扒了换一条，扒开后，发现一个的极小的小钢丝，显然由于气在憋住，夹得很紧，还不至于大漏气，换点的带已经补了6个洞了，就不要了。
在补带的时候，追上来一个人，是韶关的，也去绕海南骑行，一直到后面，都断断续续的他、或我们在前面，到湛江后，还是我们先到，在大街上竟又碰到一起，就一块住了个三人间，80元，还不错。
走到电白时，正赶上修路，很脏，但过茂名后，路就变得稍好一些，快到今天预计要住的黄坡镇时，一看要走很远，这时才两点多一点，因此决定继续往前走，到哪儿有住的就住在哪儿，这时我发现，从这时开始，村庄开始密了起来，但就是都不守公路，只好一直往前走。走着走着，前面显示进湛江市区，或继续沿G325国道走，我原来设计的是沿G325国道，既然今天可能住在湛江，那就往湛江方向走算了，按说这样走应该近一些，实际也确是这样，至少近十几公里，而且路特好，新铺的柏油路。快进湛江时路又分开了，一个上跨海大桥，一个到轮渡，我知道大桥不让自行车走，因此往轮渡口走去，快到轮渡口时，又发现一个分叉，另一个是新建的三桥通车了，我们很高兴，也问过自行车可以走，我以为这三桥与武汉或南京的一样为了分流建的新桥，所以很高兴地骑过去了，越走人、车越少，我们俩还说，这桥新建的，很多人都还不知道，可是走了十几公里还没到大桥，我感觉坏了，结果 上到大桥一看，方向完全不对，在往前走是大海了。恰在这时，一个钓鱼的骑自行车过来，我们一说情况，他说你们完全走错了，这是上南三岛的大桥，要拐回去坐轮渡，我还以为坐我们来时的轮渡，那至少要十几公里，他说这儿还有一个渡口，你们就跟我走吧，我也正好要去那儿。还真是的，不到十分钟就到了另一个渡口，连车每人2.6元，单人1.3元，他们也不嫌找钱麻烦，几分钟就过来了，等于也没有走多少弯路。若从G325到这儿，要180公里左右。
我们上了岸之后找住的，没走几步，照相时很多人问我们从哪儿来，到哪儿去，都佩服得很，结果竟遇到一个家乡的人，再一说，我还教过他们的小孩，现在在广州海洋大学任教，就在旁边，这真是不容易的奇遇。正说话时，韶关的那个车友竟也路过这儿看到我们，他是从第一个轮渡过来的，偌大个湛江，竟也遇到一起，于是我们三人住在了一起。
今天坐轮渡时，又遇到了在山东看到的大海的优美，一天没照多少像，这时就猛照一通。
今天天气特热，高温有29度，带的水喝完，我又买了两瓶王老吉和一瓶矿泉水，仍然都喝完还没到地方。

第: 51  天    日期：2011年11月30日    星期三
天气：晴
行程：湛江—徐闻
出发时间：5点50         到达时间：下午4点
日行总里程：144Km
今天从湛江出来，走上S373，路面极差，柏油路面，可能是由于天热晒化了，然后打车再一碾，就像搓板，高洼不平，走不快，还把pp和胳膊都颠得生痛，这样的路一直从湛江到雷州，60公里，这下就知道南方为什么都是水泥路了，东北都是水泥路，怕冻，南方怕热，当然愿意花钱的话，高速路的柏油也不化。
过了雷州，走上G207，开始一段就全是上好柏油路，而且很宽，只不过路是在岗上岗下起伏的，快到徐闻时，才又是水泥路，但路况仍不错。今天赶到徐闻，就是为了明天能从容的过海，到海口还可以先熟悉一下。
今天天更热，比昨天还热，到徐闻后，店老板说海南更热，真可怕。

第 : 52 天    日期：2011年12月1日    星期四  
天气：多云
行程：徐闻—湛江
出发时间：6点         到达时间：下午1点
日行总里程：53Km
应网友要求，希望能看到火车轮渡的情况，昨天晚上专门看了google地图，也写了很详细的到火车渡口的路书，今天早上出门的时候，我特意问了一下旅店老板，那边是南，他指了一下，也不知是他没说清，还是我没有听清，按照我理解的方向走去，路上还问过几个人，但是他们实际上都不清楚我们问的是什么，或者他们也搞不清楚这两个码头的区别。
我们骑行时，我已经注意到太阳出来的方向有点问题，我们应该往南，不应迎着太阳，又走了一段，我感觉有问题了，路标上明确写的是海安港，到秀英港，错了，这时我到一个单位门卫问了一下，就是错了，这时离海安港还有大约1公里，而要到火车轮渡码头，要返回徐闻再往南走，怎么办，问一下老王，是到海安港还是到火车轮渡港，也叫被北港，老王说听你的，于是我们又返回徐闻，骑到北港，本来到北港13公里，现在走了33公里，同时到海口，从火车码头到秀英港还有17公里，等于为看火车轮渡多走了36公里，好则没误点。
火车轮渡船底层装火车，有四条火车道，客车每天铁路装4节，货车可以装9、10节，装船与卸船时为了平衡，同时都是两个火车头同时作业，火车头不能直接进船，应该是火车头太重。若火车装不满还可以装小轿车以及小货车，上层可以装大货车，有专门汽车道，但是大风时，重心不能太高，上层不再装汽车。船尾部分的客舱坐人，火车客车上的人不用下车，但长途汽车上的旅客都要下来到客舱坐。我们看了一下火车下船的全过程及火车上传的片段。今天我们从徐闻上船的人不多，不到100人，但是到海口时，等待上船的人就太多了。
我们买票时，问了一下自行车不要钱，但他说怕我们将船弄脏了，它又请示了一下领导，才卖给我们票，这说明骑车的几乎没有从火车轮渡过的。很遗憾今天天气不好，不能欣赏到海峡美景，上岸后，寒流预期而至，大风5、6级，温度也降了5、6度，基本上不热了，真是太好了。

第:53   天    日期：2011年12月2日   星期五  
天气：阴
行程：海口市—文昌
出发时间：6点10分         到达时间：下午2点20
日行总里程：85Km
今天从海口出城很顺，我们住在丘海大道，因此从丘海大道往南骑到头，右拐椰海大道一直到出城。但是一出城，就槽糕透了，正赶上海口到文昌的路翻新，今天一共走85Km，这段坏路就有65公里，平均每小时走不了10公里，就这还把人的五脏六肺都要颠出来，加之到文昌没任何特色，搞得第一天印象就给海南大打折扣。
本来原来是准备到文昌的清澜区的，我们遇到的人都说，那没什么好看的，我们也注意到天又阴，也照不出什么好照片，因此就住在文城镇了，可笑的是文昌这儿的人也搞不清楚文城镇在哪儿，与文昌县什么关系也搞不清，后来我拿海南地图给他们看时，我才发现，印地图的也搞不清楚，文昌县这儿竟印两个文城镇，还是后来看图上的孔庙，才知道我们到底在哪儿，这时才知道要到清澜区还要十几公里，而且明天走不顺路，也就是还要拐回来，因此就住在这儿了。

第 :54  天    日期：2011年12月3日     星期六  
天气：晴
行程：文昌—乐来镇
出发时间：6点         到达时间：下午5点
日行总里程：133Km
今天路全都很好，因此走的也很快，出文昌后，发现这边的景色与昨天竟有天壤之别。昨天我们不仅仅是感到路赖的问题，而且感到文昌这儿怎么连一点海南的特色都没有，什么椰子、香蕉、菠萝统统没有，有些地方甚至一片荒凉。而出文昌后，椰子树、槟榔树、菠萝、胡椒到处都是，还有很多鱼苗场、虾苗场。
因此我们尽情地欣赏，照相。由于走得快，感到时间富裕，决定到琼海市转一下，顺便看一下琼海的万泉河，就是这个决定，令我们很被动，因为我们原计划 在琼海之前就转向博鳌，然后从博鳌直接到万宁，而往琼海转一下，至少多走十几公里的路。
在琼海出国午饭，就12点半了，感到博鳌1点半多了，参观后出来骑上车，已经3点了，我们决定往万宁赶。反正路也好，也没有车，我们就猛跑，时速经常超过30Km，就是这，后来也觉得赶不到万宁了，因那样要到下午6点多，天都黑透了，因此决定住在乐来镇。
昨天看天气预报，很丧气，因全是阴天，甚至还有雨，想着这下完了，到海南看不到好风景，那可亏大了，没想到今天天气那么好，真是有福分。
博鳌太美了，我们只看论坛会址，享受优惠票价，51元，全票78元，买完票我们骑车进去，结果不让进，只能坐电瓶车，我们将自行车锁在售票处旁边进去。
今天已完成了5000Km，其实昨天再走9公里就是5000Km了。

第: 55  天    日期：2011年12月4日    星期日
天气：晴
行程：乐来镇—吉阳镇
出发时间：5点45         到达时间：下午3点半
日行总里程：137Km
今天早上骑到万宁市后，按照网友的意见，我们骑上了海南东线高速路，还真是没人管，路肯定是很好，而且车也不是很多，因此骑行很舒服，也没什么危险，但是也有问题，一是没吃饭的地方，今天早饭、午饭都是专门下高速走很远吃的；二是没意思，我们走在国道上，可以看到很多沿线的风土人情及种植等，而在高速上，只能看一点风景，而且风景很单一。所以我们俩都决定就走今天一天高速，下面还是按原计划走国道。
网友提示，分界洲不错，我们拐下去看了一下，风景确实不错，其他几个湾都大同小异，就都没往下转。

第 : 56 天    日期：2011年12月5日   星期一
天气：多云
行程：吉阳镇—崖城镇
出发时间：6点30         到达时间：下午4点
日行总里程：76Km
今天一出门，看到地上是湿的，天上满是云，开始没有走太快，也好，正好到三亚天亮，好看美景。
开始走时，还下点小雾雨，快到三亚时，雨停了，而且云也开始散了。
进入三亚市，先到大东海广场看一下，然后转到鹿回头角，我们骑行了一周，没进公园。
出公园，见到了正在鹿回头广场等候我们的通州的骑友老林，然后又到三亚汽车站会见等候我们的老驴友。
随后，我们就到三亚湾的海边沿海边骑行，边走边玩边照相，十几公里我们走了4个多小时，虽然天不是太尽人意，但没下雨，不是满天乌云已经不错了。
1点时到了天涯海角景点，优惠票35元，老王原来来过，就我自己进去了，这时天闷热，沙地走着又累人，结果在里面1个半小时才看完，出来后前往崖城镇，还有25公里，中间经过南山寺，没兴趣，也就没进。
其实，我们已经提前一天到了三亚，没在三亚停一天，是因为我看了一下天气，南海上空有一个气旋，情况与我们在婺源、厦门时完全相同，即也可能同样的情况，那就坏了，下几天雨，不能走，那边我们机票都已经买了，因此能提前赶点，主动些，结果我们刚住下，雨就下大了。

第: 57  天    日期：2011年12月6日    星期二  
天气：小到中雨转多云
行程：崖城镇—板城镇
出发时间：8点半         到达时间：下午5点
日行总里程：93Km

昨天晚上下了雨，由于路不好走，必须天亮才行，因此今天起得晚，走的也晚，但7点吃过早饭，又下了起来，只好等着不走， 8点半雨小一点，穿上雨衣就走了。

但崖城镇没有出去，就避了两次雨，最后走到一个桥洞下，雨太大了，就在那避雨，后来在那避雨的人越来越多，最后有一个个都走完，雨比较小了我们才走，这时快11点了，我们在这个桥洞下，呆了近两个小时。

就这样我们冒住小雨，一直到吃过中午饭又走，下午1点半雨才慢慢地停了。这时我们到了黄流镇，这个镇子比较大，好像是海南豆角集散地，收购、外运豆角的将交通都堵塞了。我们又往下走一站，到佛罗镇，也是预定的今天住宿地，结果住的都太贵，没有低于100元的，这时2点半了，决定再往下走，还有26公里，由于到处修路，又有泥，不能走太快，估计得走到5点钟，结果还真是5点到了，简易标间50元住下。

离海口还有300公里，就算下雨，也没有大问题了，9号或10号到都可以。

第 :58  天    日期：2011年12月7日    星期三  
天气：晴转阴
行程：板城镇—八一农场总厂
出发时间：6点半         到达时间：下午5点40
日行总里程：139Km
今天一早，看到满天星星，没雨，太好了，结果今天的路不好，全是上下坡，本来这种上下坡一般不会影响速度的，但今天就不一样了，西线的路刚翻修玩，可是桥梁都没搞好，因此坡底都是坏路，所以也冲不成坡，这下可就累了，只是这样还不算啥，今天天特别热，太阳底下，绝对有30度，出的汗将裤子都全湿透了，水全喝完，又买了3瓶，还吃了一个大西瓜，汗出的毛巾不离手，刚擦过又满头大汗。
今天路上看到了橡胶树，很多，路两边漫山遍野全是，都是种植的很整齐的，也就是没有野生的。数的年龄也不同，有很粗的，胸径有3、40公分，有小的，还有刚栽上的，还有正在育的苗，粗的树可以看出来割得满身伤痕，左边有割痕，右边也有割痕，从上到下，割痕长好了，又要割一遍，这一棵树还真不知割了多少遍。割时不能环割，那样树就死了，因此要半边半边的割。
由于昨天已经走了计划中的今天的路，计划今天到帮溪镇住宿，结果连着几个镇子都没有住宿的地方，值得继续往前走，下午5点多了到了雅星镇，还是没住的地方，有人说八一有，我们又赶忙往八一赶，这时天全阴了，而且还下着小雾雨，加上下午一直顶风，我这时也蹬不动了，所以感到八一农场总场已经5点40了，这是这趟出行来第三次这么晚，前两次分别是三清山、书洋镇，由于晚，住宿也都贵，我想这次也便宜不了，结果50元简易标间，还不错。晚上9点多，我正在上网，老王已经睡了，这时听到一个女的叫门，老王说别开，但她一直敲门，并说洗的短裤掉到地上了，啊，那是我洗的，我开门一看是老板，就上楼上平台，她也跟上来，我一看衣服没掉下来呀，她说是你们的车子没气了，哎呀！我下去一看，果真老王的车子又没气了。老板还不错，说不然你们明天早上一走，没气了怎么办。
还剩下170公里，就是下雨，也一定会按计划完成。

第: 59  天    日期：2011年12月8日     星期四
天气：阴有小雨
行程：八一总场—福山镇
出发时间：6点45         到达时间：下午2点45
日行总里程：104Km
今天早上走时，只是星星点点的小雾雨，不影响走，结果走了大约5、6公里，下大了，前不挨村后不挨店，就将雨衣雨裤都穿上，骑起来这一个热，因此雨稍小点，我就赶快脱了，再下大了，再穿上，稍小点，再脱了，就这样来了5、6个回合，直到午饭后，没雨了，一直到住下。
今天早上看到了割胶的女工，真辛苦那么多树，在头灯的照耀下，一棵一棵挨着割，然后放一个碗接着，有的树胶很多，滴的很快，有的少，滴的很慢，估计也就能滴小半碗已经算好的了。看着这方圆几百里地的橡胶树，得多少人才能割得过来呀。路上不远就有收胶的，既收乳胶，即直接树上流下来的胶液，也收胶块，黑黑的软块，不知是怎样加工成这样的。

第 :60 天    日期：2011年12月9日    星期五
天气：阴
行程：福山镇—海口
出发时间：7点15         到达时间：11点
日行总里程：58Km  
码表总里程：5731Km
由于今天准备走高速，而从福山到海口，走高速没吃饭的地方，因此今天吃过早饭才走。天一直阴着，只有祈祷老天啦，不过就算下了也不怕了，还好一直没下，但是一直顶风，好在走高速没有大坡，比走国道近了15公里，因此早早的到了。
到了之后，先收拾东西，将车子擦了擦，下午让捷安特店打了一下包，30元，然后到申通快递将车寄走，一算计费，太不合算了，早知道用中铁快运了，主要是我把价格看错了，1斤6块多，我当成1公斤6块多了，我们俩都花了300多块。
这一趟骑行能顺利完成，我们很高兴，也是托了广大网友的福，谢谢大家对我们的关心，为我们加油，给我们以极大地鼓励。也谢谢八通网版主给我们提供这个平台，还时时为我们提供帮助。

第: 61  天    日期：2011年12月10日    星期六
天气：多云转晴
行程：海口游玩
今天我们俩7点才起床，吃过饭之后，就直接去了万绿园。万绿园是海口市内较大的一个靠海边的公园,是海口各单位认捐养护的公园，这个地方地理位置很好，但海口政府将这块绿地留给了市民，不允许开发。公园很大，设计的也很好，由于今天是周六，因此来玩的孩子们也很多，这也确实是孩子们喜欢的一个场所，大片的绿地，孩子们可以自由自在地在草地上玩耍，没有不允许踩踏之类的标语，因此孩子们玩得很尽兴。
当然这也是老年人休闲的场所，跳舞的、唱歌的、打太极的，各种适应于老年人的活动在这儿都可以看到。
对于我们来说，跑这么远来看公园没什么意思，主要是从公园人们的表现，可以看到这儿人们生活幸福乐观指数。当然，也想看看这儿的蓝天，可惜今天上午云太多，照不出理想的照片。
中午，我的学生热情地招待了我们，在琼菜王这个地方，这个菜馆很不错，厨师都在前台做菜，不是所谓的后厨，吃饭的要排队，做出的口味实际上很适合北方人的口味，我们也发现在这儿吃饭的几乎都是北方人。
饭后学生带我们到火山口参观，也长了不少见识。
从火山口回来之后，我们又到海瑞墓瞻仰，虽然年代久远，但教育意义仍然很有现实，起不起作用，起码这儿写出来了。

我的车子仍是去年6月份在通州捷安特那买的770，虽经历川藏、环东北骑行，加上零碎骑行，已经1万5千公里，仍能保证这次近8000公里的骑行，只是这次换成了175的外带（原来是195的），而且没有再选用粗牙的，这样骑行能轻松一些，基本是长途一次，换一次外带；另外骑行一次换一次车首包（属于升级的，全防水的）；为了改善雨天骑行效果，货架上垫了一块厚塑料布；同时又换了一个新驮包，我仍选用了原驮包型号，主要是看中它下面的金属挂钩，可以直接挂在货架上；大腰包一直没换，防水且实用。

很多人问我用的是什么相机，川藏时用的是佳能G10，东北用的是松下LX5，这次仍用这款，主要是广角的照外景效果好些，但单方又太笨重。

佩服！！！致敬！！！随时关注。:niu:rose:rose

:rose:rose:rose佩服

一路顺风:victory:

老爷子注意安全！

一路顺风

:niu:niu:niu

2472510341 发表于 11-10-10 17:57
佩服！！！致敬！！！随时关注。

谢谢！

拉筋 发表于 11-10-10 18:09
佩服

过奖了

幸福开始的地方 发表于 11-10-10 18:39
一路顺风

谢谢您的祝福

金鱼鳞 发表于 11-10-10 19:16
老爷子注意安全！

这是一定的，谢谢您的关心

mj7951 发表于 11-10-10 19:45
一路顺风

多谢了

三月风 发表于 11-10-10 20:02

多谢啦

刚刚跟您游完东北，现在又要到海南啦？这次一定紧跟您的步伐，祝您一路顺风！

这次一如既往的支持老爷子:victory:

支持，绝对支持，希望和东北行一样，随时发片子分享，注意安全

祝楼主一路顺利

看照片原来是馨通家园的邻居啊！祝您一路顺风！！