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标题: 走京通快速的公交车北苑路口东停，直接上快速别再绕到八里桥，走辅路的北苑路口西停 [打印本页]

作者: database001 时间: 12-6-1 09:49
标题: 走京通快速的公交车北苑路口东停，直接上快速别再绕到八里桥，走辅路的北苑路口西停
建议322路公交车在北苑路口东停，然后直接上京通快速，现在在北苑路口西停了，还要排着队在八里桥入口进京通快速，而八里桥入口前面还有一个京通快速往辅路出的出口。经常很多车挤在那口那。降低了运行效率。322路在一定程度上也能缓解八里桥辅路的交通压力（特别是早上上班高峰期）。同时可将走京通辅路的车在通州北苑路口东站的往北苑路口西挪一下。

所有走京通快速的车在北苑路口东停然后直接上快速，所有不走高速的车载在北苑路口西停，所有区内运行要往京津公路拐的原来在北苑路口东停的车改在城铁北苑站停，这样省的走京通快速的322、647等车和不走快速的车一起堵在辅路上。特别是京通在八里桥还有个出口，322、647等要过了出口再能进京通快速，八里桥那快因此也非常拥堵和危险。

作者: 8筒 时间: 12-6-1 11:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wui 时间: 12-6-1 13:21
打12345 和96166反应

作者: database001 时间: 12-6-3 22:54
给BUS 公司和市长信箱发建议信了，等回音

作者: 一颗平常心 时间: 12-6-4 10:52
还有647等，
建议：所有上高速的车，北苑东；不上高速的车，北苑西。这样，北苑的交通肯定好，八里桥的交通也好！

作者: database001 时间: 12-6-4 11:40
还有647等，
建议：所有上高速的车，北苑东；不上高速的车，北苑西。这样，北苑的交通肯定好，八里桥的交通也好！

支持通州人民顶起来

作者: yizi_friend 时间: 12-6-4 12:41
支持，顶

作者: haste 时间: 12-6-4 13:19
像322这样八里桥无站的，倒真是可以改良一下路线。。。。

作者: aaa888 时间: 12-6-4 14:06
:victory:

作者: kkypm 时间: 12-6-4 15:35
那住八里桥的人怎么办，凡事不能只考虑自己，你没看平时在八里桥上车的人也挺多的吗

作者: 大通州帝国的鱼 时间: 12-6-4 15:49

kkypm 发表于 12-6-4 15:35
那住八里桥的人怎么办，凡事不能只考虑自己，你没看平时在八里桥上车的人也挺多的吗

322是不停八里桥的

作者: database001 时间: 12-6-4 15:53
322 从八里桥过只是打酱油

作者: kkypm 时间: 12-6-4 15:57

大通州帝国的鱼发表于 12-6-4 15:49
322是不停八里桥的

:L那647，667有站吧，嘿嘿，很久不进城了，忘了

作者: littlee 时间: 12-6-4 16:27
早就建议过了,我还提议过北苑路口西开个进入主路的入口,完全可行的,可没人理啊

作者: 栀子花幸福 时间: 12-6-4 16:36

database001 发表于 12-6-4 11:40
还有647等，
建议：所有上高速的车，北苑东；不上高速的车，北苑西。这样，北苑的交通肯定好，八里桥的交通 ...

支持:niu

作者: bs2t002 时间: 12-6-4 19:46
本帖最后由 bs2t002 于 12-6-4 19:48 编辑

楼主想想，北苑路口东的站台太小，就322这车流量在根本没法停，早高峰进站的车肯定直接排队到西门路口东。

5楼回复靠谱

作者: 鱼香 时间: 12-6-4 20:12

作者: 怀念咖啡可乐 时间: 12-6-4 20:43
就应该封闭京通快速进京方向八里桥出口，把入口做一个导流隔离带防止车辆违章从入口驶出。本来北苑高架桥当时就是作为京通快速的延伸修建的非要在八里桥搞个出口，弄得驶入高速的车和驶出高速的车在那抢道.....:Q

作者: 小前榆 时间: 12-6-4 21:39
北苑路口东车站太小了，要是改肯定堵车

作者: 星....耀银河 时间: 12-6-4 21:41
不可行！你对交通的影响没有足够认识，意气用事罢了！

作者: bryanbj 时间: 12-6-4 21:49
呵呵楼主没在北苑路口等过车吧？现在北苑路口东基本已经被公交车挤满了要是再加上322.。。。。。。

作者: yaojxiang 时间: 12-6-4 21:55
好像北苑路口西改造了原来是绿化带现在改成公交车站的样子了可能要在主路设站，估计是322站

作者: 雕刻时光 时间: 12-6-4 22:55

yaojxiang 发表于 12-6-4 21:55
好像北苑路口西改造了原来是绿化带现在改成公交车站的样子了可能要在主路设站，估计是322站

我也发现了，但不知道是干嘛的？

作者: database001 时间: 12-6-4 22:58
很多区内运营的车可以挪到城铁北苑站去停如小12 小19啥的

作者: 维克多 时间: 12-6-4 23:39
个人认为，北苑路口东北角那个街心花园倒是有必要改建成一个公交候车点合适些。
那个花园都快成垃圾场了，每天都是卖艺的，唱戏的。。。322这种车在八里桥不停，又非要走八里桥是挺让人郁闷的。但路口东那里，确实不适合这种高频率的公交停靠，现在已经很满了。
另外很多938的车，还是单门上下呢，相当的效率低，但凡人多点。就上不去下不来，车一停就是几分钟。其实挺怀念前两年一直用的那一款938,2个大门上下人，座位少点，但是通道很宽，适合多站人。比现在那种一排5座好多了。

作者: 飞越重洋 时间: 12-6-5 08:54
支持一下

作者: 云景云顶 时间: 12-6-5 09:25

维克多发表于 12-6-4 23:39
个人认为，北苑路口东北角那个街心花园倒是有必要改建成一个公交候车点合适些。
那个花园都快成垃圾场了， ...

5座车当公交车太脑残了，反正我是一上去就晕车

作者: zzrcqh 时间: 12-6-5 12:52
支持提议，322北苑路口东经停后，直接上京通快速路，不停北苑路口西。

作者: jikai 时间: 12-6-5 13:16
北苑路口东的压力已经很大了，如果所有的车都在那停，估计从西门就得堵车了。通县的人太多了

作者: 清葡萄 时间: 12-6-5 16:57
支持，顶:try :try

作者: 籽冬 时间: 12-6-5 17:23
支持，顶

作者: lucifer730 时间: 12-6-6 01:00
本帖最后由 lucifer730 于 12-6-6 01:00 编辑

所有在八里桥没有站的车，都可以直接上京通。

作者: 让你心怦怦跳 时间: 12-6-6 10:01
像322、647之流还是改改吧八里桥又没站还天天在那排队

作者: 闲着没事 时间: 12-6-6 10:14
非常支持

作者: 执着的海盗 时间: 12-6-6 13:09
顶

作者: 万能手 时间: 12-6-6 14:00
同意
支持向东移位，并加宽东边道路。

作者: y13910823809 时间: 12-6-6 18:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: hchs 时间: 12-6-6 18:34
应该是有利有弊

作者: 摩卡空间 时间: 12-6-7 14:14
顶起来

作者: zaks 时间: 12-6-7 16:08
本帖最后由 zaks 于 12-6-7 16:08 编辑

kkypm 发表于 12-6-4 15:35
那住八里桥的人怎么办，凡事不能只考虑自己，你没看平时在八里桥上车的人也挺多的吗

322八里桥也没站啊，而且路口西和路口东离得也不远，走两步怎么了？支持LZ！

作者: zaks 时间: 12-6-7 16:10

jikai 发表于 12-6-5 13:16
北苑路口东的压力已经很大了，如果所有的车都在那停，估计从西门就得堵车了。通县的人太多了

无论是哪路车，车里面一半以上都是外地人吧

作者: 东西南北风 时间: 12-6-7 19:11
交管部门应该在调研的基础上对现在的行车方式进新科学调整，下列方案可供选择：
1.322等路车北苑改停在路口东，然后直接上快速路；
2.把北苑路口东北角小广场改为“公交车港湾”，乘客上下车后直接由此上快速路；
3.把322路北苑站改到北苑路口西快速路入口处；
4.封闭八里桥主路到辅路的出口，北苑路口南向北的机动车改为直接走辅路，从而避免八里桥进出主路车混交；
5.把八里桥现在主辅路的进出方式从“先出后进（东出西进）”改为“先进后出（东进西出）”。因为主路上该路段相对较宽，在主路上进行车辆进出的调整，可能比在辅路上拥堵程度为轻，“两害相权取其轻”。
望交管部门能认真对待，科学测算，拿出切实改进方法，切莫不作为！！

作者: database001 时间: 12-6-8 10:33
市长信箱回复：
回复内容：
你好，你反映的问题将转给交通局办理，谢谢
回复时间：2012年6月4日

作者: 运河湾码头 时间: 12-6-8 13:21
有道理，顶起

作者: beiwaist 时间: 12-6-8 15:38
支持通州人民顶起来

作者: 白领生活 时间: 12-6-8 16:53

东西南北风发表于 12-6-7 19:11
交管部门应该在调研的基础上对现在的行车方式进新科学调整，下列方案可供选择：
1.322等路车北苑改停在路口 ...

顶

作者: 春分 时间: 12-6-8 16:58
按道理是这样，但地理位置不佳

作者: xmumu 时间: 12-6-8 22:59
改造一下北苑西旁边的高速入口，为公交开一个口子，出站直接就高速走了，也花不了多少钱

作者: Eternal_Summer 时间: 12-6-9 11:51
是的，你不知道有的车只有在北苑路口西才与322有交汇站吗？才能做高速到四惠吗

作者: 浩19870522 时间: 12-6-11 10:46
支持路口东停车，直接上高速。但是八里桥那个出口没必要封，这样对开车的也不方便。要是走底下，估计玉带河西街路口到北苑路口这边该堵车了。甚至到果园。

作者: 等离子 时间: 12-6-11 11:25
说的在理，我也顶顶吧。其实我知道我顶也没用，中国的事情啊，唉！

作者: fanykong 时间: 12-6-12 11:43
北苑路口西场地很大早晨高峰期都很难进站，新华大街就会更惨了。合理安排是公交要做的事，但要综合考虑乘客出行与道路状况，满足每个人的愿望是不可能的，满足各方诉求是应该探讨的，有些车次是应该合理配置数量和场站，如大北窑667车多且下班高峰满载率并不高，而669车少间隔大人多拥剂难上，公交应该在这方面下功夫。另外同一个方向的不同车次是否都应停告同一站，也应考虑有线路直通，而有的线路停靠并增加车次。节省时间提高运力利国利民。

作者: fanykong 时间: 12-6-12 11:49
走附路的615停北苑西，走快速的322停北苑东，本身走附路的都应停北苑西。让出位置给走快速的线路。

作者: qilixin@dcpc 时间: 12-6-12 11:58
同意

作者: database001 时间: 12-6-20 14:40
每天上班在八里桥那堵会，浪费时间呀！

作者: luoye 时间: 12-6-20 15:13
顶

作者: database001 时间: 12-6-20 23:07
96166 李素丽热线管不管？

作者: 耶律楚材 时间: 12-6-21 16:53
:kiss::kiss:

作者: y139108238099 时间: 12-6-22 09:34
别光为自己着想那人家八里桥就不能坐车了？真自私

作者: 期待123 时间: 12-6-23 22:35
取消收费站就不堵了，:funk:

作者: database001 时间: 12-6-23 23:16

y139108238099 发表于 12-6-22 09:34
别光为自己着想那人家八里桥就不能坐车了？真自私

很多车比如322 从八里桥过只是打酱油，并不停车上人，反而增加了八里桥地区出行人的拥堵。

作者: database001 时间: 12-6-23 23:17
一些区内的车好像车很多，但乘客并不多，例如435等，这也占用了不少道路资源。

作者: database001 时间: 12-6-24 00:45

Eternal_Summer 发表于 12-6-9 11:51
是的，你不知道有的车只有在北苑路口西才与322有交汇站吗？才能做高速到四惠吗

走两步呗，路口东路口西有没离多远

作者: database001 时间: 12-6-25 14:20
领导根本不上我们屁民提建议的论坛

作者: 与狼同舞 时间: 12-6-25 16:23

作者: 与狼同舞 时间: 12-6-25 16:23
:xinsui:xinsui:kiss::L:Q:lol:lol:xinsui

作者: shihui830 时间: 12-6-25 17:02
不同意，八里桥的人民怎么办

作者: database001 时间: 12-6-26 10:19

shihui830 发表于 12-6-25 17:02
不同意，八里桥的人民怎么办

没看清就瞎评论，说的是八里桥不停的车直接上高速。

作者: 运河湾码头 时间: 12-6-26 11:30

database001 发表于 12-6-26 10:19
没看清就瞎评论，说的是八里桥不停的车直接上高速。

了解什么是“一马勺坏一锅”了吧！
通州区的管理水平本来就差！再加上一些不明事理（有本地的也有外围起哄的）的人！最终导致一些合理的事情在通州很难实现！

作者: bjtzzd 时间: 12-6-26 11:35
就路口东那点地，每天还不都堵到东关去

作者: 运河湾码头 时间: 12-6-26 11:47

bjtzzd 发表于 12-6-26 11:35
就路口东那点地，每天还不都堵到东关去

路口东有许多走京通辅路的线路，把他们挪到路口西不就行了嘛，二者相距100余米，有难度吗？
堵到东关，亏你想得出！

作者: 味道 时间: 12-6-28 12:12
支持，647也一样

作者: database001 时间: 12-7-3 13:03
政府自己瞎折腾行，这么多人呼吁，这么简单而合理的调整咋就这么难呢？是不是该找监察局投诉他们行政不作为？

作者: database001 时间: 12-7-10 17:24
一群从不坐公交车的在研讨公交规划；一群吃特供的在制定食品安全政策；一群美国人的爹妈在勾画中国未来发展的蓝图；一群不用交养老金的在调研让缴费者推迟退休......

作者: database001 时间: 12-7-19 10:48
一群从不坐公交车的在研讨公交规划；一群吃特供的在制定食品安全政策；一群美国人的爹妈在勾画中国未来发展的蓝图；一群不用交养老金的在调研让缴费者推迟退休......

作者: database001 时间: 12-7-23 17:40
建议的内容是所有走京通快速的车在北苑路口东停然后直接上快速，所有不走高速的车载在北苑路口西停，所有区内运行要往京津公路拐的原来在北苑路口东停的车改在城铁北苑站停，这样省的走京通快速的322、647等车和不走快速的车一起堵在辅路上。特别是京通在八里桥还有个出口，322、647等要过了出口再能进京通快速，八里桥那快因此也非常拥堵和危险。

作者: database001 时间: 12-8-20 14:41
发了迎十八大建议

作者: database001 时间: 12-11-8 16:54
已发政协提案 http://bbs.bato.cn/thread-5390161-1-1.html

作者: zaijianyanlei 时间: 12-11-8 16:56
直接北苑多加开几辆通勤车问题全部迎刃而解

作者: database001 时间: 12-11-8 17:01

zaijianyanlei 发表于 12-11-8 16:56
直接北苑多加开几辆通勤车问题全部迎刃而解

加的通勤车不是也得堵在八里桥吗？

作者: zaijianyanlei 时间: 12-11-8 17:04

database001 发表于 12-11-8 17:01
加的通勤车不是也得堵在八里桥吗？

哦俺不做通勤车八里桥确实太堵了

作者: 芦辛华 时间: 12-11-13 22:03
就应该，停在主路的护栏旁边。北苑那里的上坡

作者: database001 时间: 13-9-6 19:17
市人大征集意见呢

作者: 水泉 时间: 13-9-9 12:29
本人早发过这样的帖子，没反应

作者: longFL 时间: 13-9-25 21:05

{:1_1:}{:1_1:}{:1_1:}

作者: database001 时间: 14-5-26 12:20
:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol 每天八里桥出口、入口挤成一锅粥

作者: database001 时间: 14-5-26 12:56
北京12345：新华行走您好，感谢您对北京市非紧急救助服务中心的信任与关注，您的建议我们会记录上报。
评论我的微博 “@交通北京 @北京规划 @北京12345...”

作者: database001 时间: 14-5-27 14:00
@人民日报海外版-海外网
【京城最牛公交撤销】728路公交自2000年9月开线，从通州武夷花园往西一直开到老山。728路公交线路横跨通州、朝阳、东城、西城、海淀和石景山6个区，被网民称为“京城最牛公交”。728路5月26日起被撤销，取而代之的是322路和1路。这意味着，今后从通州坐公交直达石景山已无可能。http://t.cn/RvbpwgU

国外都知道了成了外交事件了。

作者: takachou 时间: 14-5-27 15:11
如果取消八里桥，八里桥的人们同意吗？

作者: database001 时间: 14-5-27 15:30

takachou 发表于 14-5-27 15:11
如果取消八里桥，八里桥的人们同意吗？

一看你就不是通州人或者不坐公交，八里桥的人们欢迎还来不及呢！因为这些车只是从八里桥辅路进京通快速，在八里桥根本不停、根本就没有站。直接从北苑上高速反而减少了八里桥辅路的拥堵。

作者: takachou 时间: 14-5-27 15:59

database001 发表于 14-5-27 15:30
一看你就不是通州人或者不坐公交，八里桥的人们欢迎还来不及呢！因为这些车只是从八里桥辅路进京通快速， ...

为什么不把走主路的车站放到主路上？

作者: database001 时间: 14-6-5 00:24
希望帮通州坐公交车到市里上班一族协调市交通委、公交公司，让走京通快速的322、647等路公交车在北苑路口直接上京通快速，别再从辅路一直绕行到八里桥才上京通快速。现在322、647等走京通快速在八里桥又没有站的公交车在通州北苑路口西停后不能直接上京通快速，要在辅路排着队一点点挪到八里桥入口才能进京通快速。而八里桥入口前还有一个京通快速往辅路出的出口，经常很多车碴在出口那，降低了运行效率也增加了事故隐患，万一发生刮蹭等事故必将引起大规模道路瘫痪，现在由667演变而来的626走八里桥辅路、在八里桥也有站，无形中又加大了北苑到八里桥辅路的交通压力！希望相关部门能以落实习总书记提出的群众路线学习为出发点、听取坐公交车出行的百姓意见对通州出行不合理的地方加以完善，真正群众路线学习学实、用实。
下面方案是八通网网友集思广益得到的可供参考：
1.322、647等在京通辅路八里桥没站的公交车北苑改停在路口东，然后直接上快速路；在京通辅路八里桥有站的公交车在如667、626、615等在北苑路口西停、走辅路到八里桥；从北苑左转京津公路的区内公交车如316、435等在城铁北苑站停；
2.把北苑路口东北角小广场改为“公交车港湾”，乘客上下车后直接由此上快速路；
3.把322路北苑站改到北苑路口西快速路入口处；
4、.把八里桥现在主辅路的进出方式从“先出后进（东出西进）”改为“先进后出（东进西出）”。因为主路上该路段相对较宽，在主路上进行车辆进出的调整，可能比在辅路上拥堵程度为轻，“两害相权取其轻”。
5、改造北苑路口西旁边的高速入口，为公交开一个口子，出站直接就进高速；
群众呼声：
http://bbs.bato.cn/thread-5224387-5-1.html
http://bbs.bato.cn/thread-5390161-3-1.html

作者: lihny 时间: 14-6-5 17:28

芦辛华发表于 12-11-13 22:03
就应该，停在主路的护栏旁边。北苑那里的上坡

扯淡停主路不可能，到时等车的人就都排到主路上了，把主路都堵了，到时北苑路口就都堵死了

作者: 芦辛华 时间: 14-6-6 10:01

lihny 发表于 14-6-5 17:28
扯淡停主路不可能，到时等车的人就都排到主路上了，把主路都堵了，到时北苑路口就都堵死了

300路等多少公交车都是主路停，主路设置车站的公交，有很多的。

作者: database001 时间: 14-6-6 16:54
http://rexian.beijing.gov.cn/default/com.web.letterbox.letterbox.flow

作者: database001 时间: 14-6-6 17:09
http://rexian.beijing.gov.cn/default/com.web.letterbox.letterbox.flow
北京市政风行风热线
http://szxx.beijing.gov.cn/webmayorbox/
市长信箱

12345 非紧急救助热线 12380组织部干部作风举报
一些市里、区里政府机构的邮箱 tzhweiyuantian@163.com;weiyuanxinxi@163.com;bjzx@bjzx.gov.cn;jianyi@beijing.gov.cn;webmaster@bjsupervision.gov.cn

作者: database001 时间: 14-6-11 13:14
我给市长信箱写信，建议的322、647等在八里桥辅路没有站的公交车就别走辅路给八里桥添堵了，直接从北苑上京通快速。公交集团却让615 、667路的第七公司给我回信，我觉得这如果不是态度问题就只能是智商问题了。

今天收到的公交公司的神回复：

关于615路和667路的回复

乘客您好：

您的来信我们已经收悉。您主要反映的是如何让322路和647路公交车直接上京通快速的问题，与我公司615路和667路公交车没有关系，目前615路和667路公交车本身走辅路，667路公交车在通州北苑路口西就有站，然后到八里桥后上京通快速路。
您反映的其它问题我公司帮不上忙，请谅解。在此，感谢您对公交事业的理解和支持。

公交第七客运分公司运营计划部
2 014年6月10日

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