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本帖最后由 北京老渔夫 于 09-7-27 07:38 编辑
【转载,感谢作者】
北岭,一般人可能并不知道这个地方。然而,在90年代的北京门头沟,北岭是一个拥有3000多人口,十多个村镇社区的地区办事处,下辖安家滩、白道子、南岭等多个村庄,地区办事处ZF驻地为北岭村,周围有多家国营煤矿,是一个十分繁华的地方。当时没有929系列,门头沟进山的车全都是长途车,长城轿子、BK640\642为主,始发都在河滩长途站,长途站大楼中间是很大的售票大厅(现在已经改造成了一间一间办公室,售票厅大门也改成了墙和窗户),几个售票窗口分别出售开往王平、大台、千军台、斋堂、北岭、上苇甸等方向的长途车票。那时的“北岭”这个地名,知名度和现在的木城涧是一样的。沿929的路线开到王平村后,长途车左拐穿过京门铁路桥,继续沿公路(当时这条公路还没有被压坏,质量很好,长途车可以通行)西行上山6公里,到达北岭地区办事处门口,沿途经过南涧、刘家庄等多个村庄,涉及3000多群众出行。
然而,由于煤矿的过度开采,加上北岭地区海拔太高,地下水源枯竭,从90年代开始,ZF对北岭地区办事处所辖的十多个村庄、3000多名人口进行了整体迁移,全部搬迁到直线距离15公里外(隔着多重山脉)、公路距离30多公里外的永定镇冯村西里,成批建起了新的平房。北岭地区的医院、商店也全都原封不动地迁了过来,连名字也没有换,北岭地区办事处ZF也搬到了这里。因此,走进冯村的这个地方,突然看到40公里外的一大堆地名写在单位门口、商店门口的牌子上,也是一件很奇特的事情。
3000多人搬走之后,留在原址的只剩下了零星十几户人家,同时,原来的房子等也基本没有拆,但是地下水管线、电力线、通讯线路等全部被拆除了,北岭地区成为了一个“**”,只有房屋,没有人,也没有任何配套商业设施。一个整建制的地区镇,以及“北岭”这个地名,就这样从地图上消失了。同时,地区内的所有国营煤矿也同时关闭,然而,地下的煤炭资源还在,储量也十分丰富。
从90年代开始,许多不法分子就陆陆续续来到北岭地区废址,开始私自乱挖小煤窑。没有规划的乱挖乱采加大了采空区的塌陷程度,原来的村子里的房屋经常由于地面突然塌陷而倒塌并沉入地面,公路也不断地塌下去,加上这条公路自从90年代之后就不再进行养护维修,运煤车不断碾压,导致现在已经基本成了一条乱石路,基本只能通行小型高底盘农用车。去北岭的长途车自然也就消失了。
然而,被遗弃掉的北岭地区,随着人烟日渐稀少,非法采煤活动日益猖獗,现在已经变得相当危险。从王平村去北岭有两条路,一条是王平村929车站西边过铁路桥洞一直走,经过南涧村、琨樱谷山庄沿旧公路到达北岭,另一条是王平村派出所929车站西边过铁路桥洞,经过王平村、砖厂、安家滩到达北岭。前一条路,所有旅游者走到琨樱谷山庄(过了南涧村的废楼,距离王平929车站大约1.5公里)就不要再往前走了;后一条路,所有旅游者走到砖厂(过了西王平村的四座家属楼,距离929派出所车站1公里左右)就不要再往前走了。
从这两个地方再往前走,不但不再有任何常住居民,四周荒无人烟,而且路边的废弃小煤窑以及还在非法开采的煤窑逐渐增多,黑洞洞的窑口进去就是深不可测的矿坑,在你经过的地下广阔地区密集成网,形成地下城,由于地下严重开采过度,你所走过的所有路面(包括以前的公路和村子)都随时会塌下去,有可能一下子就塌到200多米深的井下,一旦踩入这样的已有天坑,或者遇到塌陷,进去就没有任何可能爬出来。地面看上去是很好的地面,景色很美,但可能地下就是一个长宽高各100米的采空区大空洞,而地壳的厚度也许只有不到1米。你可能一下子就踩透,掉进100米深的黑洞里。
北岭办事处海拔已经很高了,原来的长途车就开到这里。北岭后面紧挨着就是高高的大山——铁坨山。 |
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