限行在即！外地车主要哭瞎！长期停放在通州也不行！

　　如今的北京，交通压力巨大，出行受阻，堵车常有。因此高架隧道、限号分流等措施不断出现，为了控制汽车数量上升，限制外埠车长期逗留也成为了最终办法。

　　那你知道北京有多少人在开外地车？

　　70,0000+。

　　他们都是谁？

　　80后、90后的年轻北京人，没能在北京实行小客车限购政策前置办一台车，多年摇号未中签；背井离乡的“新北京人”，努力留在这座城市，却始终无法自由穿梭在大街小巷；还有在北京周边城市居住，北京市内上班的人，每天疲于奔波，摇号遥遥无期。

　　他们用什么办法应对外地车进京行驶呢？

　　进京证。

　　然而，在即将到来的11月，进京证新规上线，不得不说这是对开外地车人群的又一次重击。小编同事的车是外地车牌，一个月前已经把车卖掉了，现在出行都是骑自行车或者电动车！

　　可能有人说这次新规已是老生常谈。因为早在去年6月15日，新规就已经公布于众：自2019年11月1日起，每台外地车每年只能办理12次进京证，每次七天。

　　也就是说，一辆外地车每年最多能在北京市区行驶84天。如今新规实行就在眼前，我们不得不再次提起，重新看看新规的注意事项。

　　时间

　　进京证新规规定，每辆外埠车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。

　　对于出差、游玩进京的朋友没什么影响，但长期使用外地车牌在北京工作生活的朋友，就要另想办法了。新规提前一年半公布，也是为这类人群打好了时间提前量。

　　地点

　　之前进京证的适用范围是北京五环以内，新规将此范围扩大至六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）。

　　凡进入此范围行驶的外埠车辆须办理进京通行证。也就是说全通州906平方公里，外地车随便开随便停的历史从此再也不会重现。

　　停放

　　对于未办理进京通行证或进京通行证超过有效期的车辆，在规定范围内支路等级以上城市道路停放的，会根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证天数。

　　并会被认定为“违反禁令标志指示行驶”依法受到处罚，处以100元罚款，扣3分。

　　不得不说这次新规的执法、处罚力度，真的是“又大又严”。心存侥幸的朋友，请算好自己一年内有多少的“3分”可扣，量力而行。

　　明示

　　众所周知，办理完进京证必须明示，应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部，以便交警检查。

　　若是通过“北京交警APP”办理进京证的，也需要自行下载并打印，放在相同位置。

　　特殊车辆

　　进京证也不是对所有车辆适用，部分外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车进入规定范围内行驶，无需办理进京通行证。

　　其中包括已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车，以及军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。

　　以上就是进京证新规的注意事项，小编认为，进京证办理力度越来越苛刻，一部分原因是北京的交通环境不容乐观，另一个就是保护北京的空气质量。

　　《北京市大气污染防治条例》第七十一条规定：市人民政府可以根据大气环境质量状况，在一定区域内采取限制机动车行驶的交通管理措施。

　　既然我们对进京证新规的严苛无力反驳，那为了平衡许多人的出行刚需，或许我们可以把目光投注北京的公共交通轨道建设上。

　　据了解，2020年北京将开通运营26条（段）线路，形成“三环四横八纵十二放射”的网络运营格局，加上有轨电车，运营总里程将达到900公里以上。

　　政策普及，公共交通愈发完善，才可以真正的方便你我。我们一起期待。

　　来源：大话车江湖

1.标题错，按此前公布条款，是不能停在等级以上道路，停停车场没影响的
2.12次84天依据是啥目的是啥，比如我工作日不开，每周末开出去消费游玩，是否不应算12次内

ryan. 发表于 19-10-11 10:13
1.标题错，按此前公布条款，是不能停在等级以上道路，停停车场没影响的
2.12次84天依据是啥目的是啥，比如 ...

不分工作日 节假日，都一样

经济条件好的多买两辆车换着开。家里就一辆车的苦逼了。

车停停车场，这个就看怎么管了。

严一点，7天到期要开出6环去，不开出去就从84天里扣；松一点，就不管

iceman4 发表于 19-10-11 13:44
外地车限行了，交通就好了？开车就不堵了？都能去坐地铁了么？

这是政府的思路，我也开的外地牌照。。。

19年还不用发愁，只有两个月，84天足够了。
20年上半年也还可以凑合用，估计下半年车贩子都憋着劲压价收车了。

这个帖子作者没研究透，在规定范围内支路等级以上城市道路停放的，会根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证天数。找个停车场停放就没事了。别在路边停放。

外地车限行了，考摩托车的多了，如果把小汽车都换成摩托车，也够壮哉的

北京本地市民上了外地车牌怎么办，难道要送到外地停放？

858585 发表于 19-10-11 14:32
车停停车场，这个就看怎么管了。

严一点，7天到期要开出6环去，不开出去就从84天里扣；松一点，就不管

规定是支路及以上等级道路的路侧车位，不包括正规停车场，去处罚正规停车场里的车是没有法律依据的。

iceman4 发表于 19-10-11 19:22
外地车限行了，考摩托车的多了，如果把小汽车都换成摩托车，也够壮哉的

京B号牌摩托车禁止进入4环内，不过对于只在4环外活动的人来说倒是个不错的选择。

买皮卡去喽，哈哈，可以挂京牌。

richard_xia 发表于 19-10-11 14:28
经济条件好的多买两辆车换着开。家里就一辆车的苦逼了。

一辆车都摇不上的更苦逼。

700000+的数字是如何统计出来的？网上说2018年北京市共有608辆机动车，也就是说外地车差不多占九分之一，但本人也天天在市里工作，感觉四环内外地车数量很少，估计大部分外地车都在郊区活动，外地车使用率远远小于本地车，所以这禁不禁外地车该堵照样堵，没毛用。

我看北京这两年已经少了不少人 ，好多人已经不想在北京呆了.

总有对政策理解不清除，还会误导别人的，看看权威解释吧。

只要不停在城市支路路边，在自己家地库或者正规停车场是没问题的。

咸吃萝卜淡操心