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一辆看似是保时捷卡宴的车牌显示出“京津冀”字样。据网友爆料，另外一辆携带有“京津冀”字样的车牌悬挂在奥迪车上。
怀着信马由缰走天下的豪情，小编兴匆匆地拿起手机拨通北京交管局“12122”电话进行咨询，工作人员冷静沉着地回答“我们并没有收到这样的通知，暂时也没有这样的政策”。
Word天，差点就信了啊！大家的脑洞还真是大，这是在为将来京津冀一体化后的车牌提前提供思路吗？
说到这里，不得不说，”北京圈“越来越大，北京的容纳力却有限，在北京生活过的亲都有这种亲身感受:开车出门，堵车。不开车坐地铁公交，堵人。
外地车进京 限制 2019年11月1日
 北京的交通压力越来越大，尽管实行了各种限制性的政策，还是不行。于是，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，从2019年11月1号后，会开始更加严格地采取外地车牌号限行政策，如果想要进入六环需要办理进京证。每辆车一年只可以办理12次，每一次限7天，也就是说外地车最多可以在北京一年呆上84天。
在这样的情况下，怎么可能短期内推出京津冀车牌？那么，什么时候才有可能推出京津冀车牌？
在记者看来，京津冀一体化的一大目的就是疏解北京非首都功能，解决北京目前所存在的“大城市病”以及“拥堵”问题，保证北京的高质量发展。
可目前的状态是北京周边城市的发展远不如北京，所有人口都向北京汇聚。而京津冀协同发展则是引流的最佳方式，只有周边城市发展起来了，吸引力提高了，人才愿意流向其他地方了，这时候推出京津冀车牌一体化才是现实的最好选择。
所以，我国提出京津冀协同发展是没错，但是汽车牌照现在可没有京津冀一体化啊，有的网友看到表示：这两位车主真是会开玩笑，竟然胆子这么大，还联想到用京津冀一体化了，不怕交警查么？
除了伪造京津冀车牌的，近日，又有细心的网友举报，在丰台区新华街三里有一辆京S字头的面包车停在路上。接到举报后，不瞒你说，警察蜀黍都表示没见过。
因为京S号段尚未启用，不少网友调侃，这车怕不是从未来穿越来的吧，还有网友联想到热映电影《流浪地球》中的情节，调侃这个号（京S）应该是以后送火石用的。
调侃归调侃，这外地号限行的政策到底是咋想的？小编这里不得不带你们回顾一下，交通部工作人员关于限行政策的解说！
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