一辆看似是保时捷卡宴的车牌显示出“京津冀”字样。据网友爆料,另外一辆携带有“京津冀”字样的车牌悬挂在奥迪车上。
怀着信马由缰走天下的豪情,小编兴匆匆地拿起手机拨通北京交管局“12122”电话进行咨询,工作人员冷静沉着地回答“我们并没有收到这样的通知,暂时也没有这样的政策”。
Word天,差点就信了啊!大家的脑洞还真是大,这是在为将来京津冀一体化后的车牌提前提供思路吗?
说到这里,不得不说,”北京圈“越来越大,北京的容纳力却有限,在北京生活过的亲都有这种亲身感受:开车出门,堵车。不开车坐地铁公交,堵人。
外地车进京 限制 2019年11月1日
北京的交通压力越来越大,尽管实行了各种限制性的政策,还是不行。于是,北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》,从2019年11月1号后,会开始更加严格地采取外地车牌号限行政策,如果想要进入六环需要办理进京证。每辆车一年只可以办理12次,每一次限7天,也就是说外地车最多可以在北京一年呆上84天。
在这样的情况下,怎么可能短期内推出京津冀车牌?那么,什么时候才有可能推出京津冀车牌?
在记者看来,京津冀一体化的一大目的就是疏解北京非首都功能,解决北京目前所存在的“大城市病”以及“拥堵”问题,保证北京的高质量发展。
可目前的状态是北京周边城市的发展远不如北京,所有人口都向北京汇聚。而京津冀协同发展则是引流的最佳方式,只有周边城市发展起来了,吸引力提高了,人才愿意流向其他地方了,这时候推出京津冀车牌一体化才是现实的最好选择。
所以,我国提出京津冀协同发展是没错,但是汽车牌照现在可没有京津冀一体化啊,有的网友看到表示:这两位车主真是会开玩笑,竟然胆子这么大,还联想到用京津冀一体化了,不怕交警查么?
除了伪造京津冀车牌的,近日,又有细心的网友举报,在丰台区新华街三里有一辆京S字头的面包车停在路上。接到举报后,不瞒你说,警察蜀黍都表示没见过。
因为京S号段尚未启用,不少网友调侃,这车怕不是从未来穿越来的吧,还有网友联想到热映电影《流浪地球》中的情节,调侃这个号(京S)应该是以后送火石用的。
调侃归调侃,这外地号限行的政策到底是咋想的?小编这里不得不带你们回顾一下,交通部工作人员关于限行政策的解说!
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