通州这几十个小区快看，你家旁边将崛起186万平米高端商务区和国际一流交通枢纽！

通州一大片小区将迎来利好！

八通网（bjbato）获悉，城市副中心站产业功能定位项目服务合同已公布，未来，区域将以金融产业为主，打造总研究范围70公顷的高端商务区。这也意味着，区域周边的住宅未来不仅拥有交通上无可比拟的优势，更是有高端产业加持，潜力很大。

据了解，项目委托方为北京市通州区新城中心区建设管理委员会，受托方为麦肯锡（上海）咨询有限公司。

项目研究范围为站点周边一体化地区，西北至紫玉园南街，西南至北运河东滨河路，东至六环西侧路，总用地规模约70公顷，总面积约186公顷（1860000㎡）。

研究目标

在北京金融产业的整体发展布局和趋势背景下，确定副中心站的战略定位和核心产业发展重点，确定金融产业重点细分领域和主要业态，并协调好与城市副中心运河商务区之间的关系；

在具体功能板块上，提出空间布局建议，为规划和交通单位提供支撑；

在具体实施工作上，明确招商工作的重点，提出招商的准入标准，对潜在主体进行前期测试，为后期建立合作奠定基础，同时开展部分招商前期启动支撑工作。

项目服务需求

1.分析北京整体金融产业发展和布局趋势，对城市副中心金融区功能需求进行分析判断。

2.对全球金融产业发展现状趋势进行研判，分析比较领先城市金融商务中心和TOD商务区的成功经验。

3. 提炼总结副中心站的整体发展定位与愿景目标设计，并明确金融产业业态重点及入驻对象准入标准。

4. 明确副中心站的重点产业领域和业务发展策略，提出功能业态布局原则和建设建议。

5. 对副中心站的定开发、运营模式提出初步建议，并进行投入产出匡算，为下一步具体实施建设奠定基础。

6．制定中短期内项目实施的重点举措，并开展宣传材料和视频**、推广公众号设计等招商前期筹备工作提供辅助支撑。

服务周期及内容

项目服务期限12周，具体分3个阶段。

第一阶段：顶层战略规划阶段，4周。

开展国内外金融商务中心案例对比分析，分析国内外金融产业发展趋势，解读北京金融发展的诉求和通州城市副中心定位下的机会，分析通州自身发展的优势和潜力，确定副中心站的顶层战略。

第二阶段：产业业态和功能形态阶段，5周。

基于产业趋势和发展路径，结合客户需求，并结合国际领先经验，确定金融产业的发展重点和核心业态，确定潜在重大项目的可行性，并对业态和功能落位、项目形态及配套设施等提出发展建议。

第三阶段：开发模式及运营设计研究阶段，3周。

在明确顶层设计和产业业态之后，从项目建设运营角度出发，完成进度安排、合作对象和投资测算、关键项目设计等实施前期工作，为项目具体工作的开展奠定基础，并完成部分招商推广前期启动工作的辅助工作。

从以往经验看，位于高端商务区周边的住宅，租购的需求比较强烈，其房屋的价值相对其他区域也具有优势。从图上看，区域周边的住宅很多，尤其是很多如武夷花园、运河湾等离运河商务区和副中心站商务区都很近，有了两大商务区的双重加持。

对北京城市副中心站综合交通枢纽，大家肯定不陌生了。建筑规模约238万平方米，总投资421亿元，是北京十大铁路门户枢纽之一，是北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽，是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。

项目预计今年开工，要建成一座现代、高效、便捷、智能、绿色的国际一流的综合交通枢纽。同时发挥交通便利的条件，进行地上地下综合开发，打造成企业聚集、商业配套服务完善的总部经济与专业服务的集聚区。

经国际方案征集、优选及整合工作，综合枢纽一体化开发区域规划方案已基本稳定，方案的基本特点是铁路车站、地铁、公交枢纽及配套的交通功能设施全部位于地下，采用平面分区、竖向分层的立体设计，人车分流、安检互认、实现高效快捷的一流换乘体验，将阳光引入地下车站。地上开发形成三轴三带、四区一心、蓝绿交织、传承文脉、开放友好的运河客厅。

在满足城市副中心交通需求的基础上，车站采用“地下——地面——地上”的立体化城市空间布局，实现了“人车分开，站城一体”。据了解，受地铁影响，该站的埋深较深，站台层位于地下五层，站厅层位于地下四层，其余三层为进站空间。

北京城市副中心站综合交通枢纽是京唐城际铁路、京滨城际铁路近期的始发终到站，同时也是城际铁路联络线、京秦铁路及北京市中心城区至北京城市副中心市郊列车的重要车站。在6号线、八通线、7号线东延的基础上，新的副中心轨道交通线网正在规划，将包括高速铁路、城际铁路、市郊铁路和城市地铁，届时将形成“七横三纵的轨道交通线网”，实现副中心与北京中心城区和津冀及周边地区的快速通达。

其中，七横包括：平谷线、京唐城际、北京地铁6号线、八通线、北京地铁7号线和R1线（北京地铁18号线）。三纵包括：北京地铁17号线、市郊铁路S6线、城际铁路联络线。

而在地面上，也会有多条公交线路接驳、疏散客流。围绕交通枢纽展开的百万平方米大型高端商务区，打造“产城融合、站城一体”的格局。

通州八通网综合整理

来源：中国政府采购网、新京报、北京市基础设施投资有限公司、地铁族

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