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[交通] 副中心配套地铁隧道贯通 计划2019年底开通

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不吃鱼的猫11 发表于 19-2-1 08:43:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
  北京晚报讯(记者赵莹莹)记者从北京住总集团轨道市政部获悉,由其承建的地铁7号线东延02标云景东路站至万盛南街西口站区间(右线)及地铁八通线南延01标施园站至环球主题公园站区间(右线)两条隧道于日前双双实现洞通,迎来了2019年“开门红”。7号线东延和八通线南延也是服务于北京城市副中心的地铁,计划于2019年年底开通。

  据了解,地铁7号线东延02标本次完成接收的是万盛南街西口站至云景东路站盾构区间(右线),区间全长1.8公里,共设置3座联络通道,区间西起万盛南街西口站,沿现状万盛南街向东铺设,最终到达云景东路站。地铁八通线南延01标本次完成接收的是施园站至环球主题公园站区间(右线),区间全长1369.782米,在盾构施工过程中成功下穿萧太后河及河闸、穿越叠落段两项一级风险源,最终顺利抵达施园站盾构接收井。

  按照此前市重大项目办公布的安排,2019年年底,可直通城市副中心的7号线东延和八通线南延就将开通试运营。其中,7号线东延西起7号线终点焦化厂站,终至环球主题公园站,全长16.6公里,设置车站9座。八通线南延北起已运营八通线土桥站,终点为环球主题公园站,全长4.5公里,设施园站和环球主题公园站两座车站,两站均可与7号线东延实现换乘。

  除此之外,正在建设中的地铁17号线,也将在未来服务于北京城市副中心。地铁17号线北起未来科技城北站,南至亦庄站前区南站,全长49.7公里,设21座车站,9座为换乘站。该线全部为地下线,是东部地区一条纵贯南北的“地下大动脉”,可服务未来科学城和北京经济技术开发区。线路纵跨昌平区、朝阳区、东城区、通州区,从未来科技城北站到潘家园西站贯穿京城南北,至十里河站后转向东南,终点站为亦庄站前区南站,呈“L”形。17号线目前已基本实现全面进场施工,其中南段(十里河―亦庄站前区南)预计可于2021年年底前实现开通。

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1954wj 发表于 19-2-2 20:26:22 | 显示全部楼层
  副中心建设,交通先行。
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