通州和北三县整合规划即将出台！首都大外环将有新规划 这些通道将进行调整！

日前，北京市交通委京津冀交通一体化协同处称，首都地区环线高速公路还将有新规划，通州和北三县整合规划即将出台，缓解跨界通勤压力。







大外环货运通道将绕出北京



今年8月20日，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）已经正式通车。然而，从功能定位上看，这条高速的规划未来还将进行调整。



随着北京城市副中心的发展建设，首都大外环北京段沿线人口密度越来越大，考虑到大货车污染排放问题，最初规划的货运通道功能已经不再适合。



为此，京津冀三地交通部门已经制定新方案，计划将大外环的货运通道绕出北京。目前，方案已经上报交通部。





冬奥会重点交通保障工程兴延、延崇高速公路建设正加快推进



兴延高速

计划于2018年底建成通车

延崇高速公路（北京段）平原段

今年年底通车，全路段计划于2019年底建成通车。

京张高铁

将于明年年底通车，市民从北京出发至张家口更加便捷。



新机场两条新高速明年贯通



伴随着明年新机场投入使用，新机场高速、新机场高速北线高速将投入使用，预计到明年6月，这两条高速将实现贯通。市民还可以通过京台高速、京开高速到达新机场。



此外，北京新机场轨道线一期工程计划于明年9月随新机场同步试运营。



新机场高速轨道线一期工程全长41公里，线路途经丰台区、大兴区，共设3座车站，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，设磁各庄车辆段，预留新机场北停车场，设计时速为160公里。