2016年9月30日,横穿双桥地区的三间房和管庄,前后断断续续修建了12年的广渠快速路(广渠路二期)正式通车了。而时隔两年后,广渠路将继续东延,在一到两年之后,直抵通州区的北京城市副中心。就在前几天,广渠路东延工程一标项目(怡乐西路-果园环岛)终于正式开工,也跟随笔者的镜头,从广渠快速路(广渠路二期)东端一路向东,看看施工现场沿线的情况!
广渠路东延西起怡乐西路,东至东六环路,全长7.6公里。根据规划,道路按地面、地下两套系统设置,供车辆通行。地面道路为景观大道,将设置8米中央隔离带,两侧为双向六车道的地面主路,设计时速60公里每小时,最外侧车道设置为大容量公交专用道。并通过辅路的设置,规范并减少沿线小区车辆出入对主路的干扰,主辅分隔带为4.5米。 高架桥段横断面设计
从广渠路二期通州、朝阳分界处附近的下桥点,可以看到在两年前已经预留好了衔接点。
施工设备已经进驻原本辅路机动车道的位置,机动车已经临时改走原本的非机动车道。
从这个位置开始,引桥中央区域已经被蓝色栅栏隔开,从这里开始地面桥上的广渠路主路将逐步被引入地下管廊。
继续向东,不远处会看到广渠路二期修建完毕后,新树立的“通州界”指示牌。
从这里开始,两侧已经新铺设了沥青临时路面,设立的机动车道、非机动车道、人行便道分道隔离醒目。
杨庄路口向东
继续向东,过杨庄路口以后,广渠路高架主路将从这里落地。
通朝大街杨庄路口北侧路面向西看,施工正在热火朝天的进行
过杨庄路继续东行,原本的大片绿化带已经不见踪影,不久后东行机动车道也会导流到这里。
怡乐中路,这里将被设置成U型槽路段,类似东三环的农展桥U槽段。
怡乐中路U槽段
旁边的人行便道和绿化带已经拆除。
此时已经来到了翠屏西路,翠屏西路以西,广渠快速路主路将从这里正式入地,直抵北京通州行政副中心。
地下道路标准横断面
继续向东,就能看到八通线跨通朝大街主路桥
桥下大量的重型吊车,打桩机已经准备就绪。
地下道路与地铁八通线以22度角相交
广渠路东延路的施工告示
由于地下道路与地铁八通线以22度角相交,地下结构与八通线高架桥下部结构位置冲突,将会通过对桥梁进行桩基托换,完成下穿隧道的实施,尽量减小对八通线运营的影响。
继续向东,已经来到了果园环岛,环岛中央位置已经被临时工棚占据,这应该也是2标段的起点位置,正在进行着准备工作。
果园环岛
果园环岛中,施工人员的办公和临时住处。
过了果园环岛,正在进行着施工前的准备工作,不久也会正式开工建设。
过了果园环岛不久,就到了施工围挡的尽头,相信2标段也将会在不久后正式开工建设。
广渠路(三期),通州段的继续东延,必然会给通州带来翻天覆地的便利,并能够惠及朝阳区的三间房和管庄地区,本公众号也将继续关注广渠路东延工程的后续施工进展情况。
来源:公众号北京双桥地区 |