顺丰在快递业为啥能成功？

上合峰会期间，青岛地区快递三轮被禁上路，大部分快递公司已处于休假模式，而顺丰坚持青岛五区徒步送货模式！青岛人眼中的真实的情况：快递量少了很多，三轮车禁行，很多小哥都开私家车拉货或让有车的同事帮忙，小推车用来进小区送货上门，我青岛虽不大，也不是小推车能做到全城覆盖的！不过，相比其他直接放假休息歇菜的快递公司，顺丰已经可以说是救命稻草般的存在了！




网友笳蕴童鞋：这两天的顺丰收到都是酱紫…峰会被查成了马蜂窝即视感… ​​​听说是徒步送的，青岛顺丰这么顽强的为我们死宅族维持生命，真的是超感动。

顺丰成功的用服务和口碑避免了低价竞争的泥潭

顺丰成功的用服务和口碑避免了低价竞争的泥潭

顺丰给客户弄丢物品的事可不少

中国快递业之所以发展快，可能同经济和政策变化有关/

首先要有充足的物质，中国已经形成了强大的低端生活品的生产制造能力，美国市场上的低端生活消费品让中国所垄断，而中国国内市场消费不足，仍旧有巨大的扩展空间。如果美国抵制中国低端产能，国内生产会受到巨大的压力，所以说国家必须进行拉动内需的操作，国家必须打破旧的商业垄断行为，l因而带有明显民营色彩的快递业会有一个更大的发展空间。

中国历朝历代重农重工而轻商，这个轻商不是说官府放任商业或商品流通不管，正相反，而是商业必须利出一孔，不允许外人介入，打个比方，朝鲜今天的商业垄断模式就是中国早中期的商品流通模式，全国商业均控制在政府手中，购买什么都要票证，这样才能最大限度地抑制人的流动，这为国家安全提供了最大的保证。现在情况不同了，主要是体制外生产的产能过大，绑架了大量的劳动者，如果听任由于美国取消订单而导致世界工厂里的工人失业，国家就会不稳定，这样的背景下，国家控制商业的局面会被打破，甚至旧式实体商业会消失，至少要升级实体商业的运营模式。体制外世界工厂加上互联网加上内需消费群体扩大，必然导致旧商业模式的破产，这里有一个细节，假设我是统字者，我是不能允许老百姓过上好生活的，我会让老百姓极其缓慢地满足基本生活要求，因为生活条件的改变特别是饮食结构的提升会造成旧政字体系的逐步崩溃，这个不多说，总之中国历朝历代利出一孔的国策是有道理的，不是统字者脑子有问题，不是统字者思想保守，比如说明清末皇帝死也不让外国使节进北京城不是因为思想保守，而是因为他们太对自己知要知底了，话题太大不扯了。总之物质再多也不能轻易提高民众的生活水平，但现在情况不同了，中国体制外经济体太强大了，生产的东西太多了，垄断性的商业非崩溃不可，

快递业是物质流通的是最便捷模式，快递员越快，信用依附在其身上的消费者思维就会更快，一旦形成某种快速的社会惯性，人和社会很难停下来，为了消费而流通，发展到为了流通而消费，主动被动地消费物质会成为一种社会病，人和社会都会得病，后果不敢想像。

顺应市场   

为了钱，累死也干。。。。