八通轶事|论我通克萨斯人民的战斗力！见证八通线上奇葩与正能量！

我唯一能坚持的运动，就是用生命挤八通线

八通轶事—八通线

2018.05.23  

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地铁，无论你坐，还是不坐，它一直就在那里，不喜不悲，不急不缓；地铁就是个小社会，形形色色林林总总的人群，如同走马灯一样……

你走，他们比你走的还急；你停，他们依然继续，还会时不时用嫌弃的眼光以示抗议……

每天，这样的情景总是像复制粘贴一样在你眼前闪现，有人说，他们就像丧尸围城，感觉一群无机质的生命体行走在生产线上，对此兔儿爷我只能呵呵，这类人总带着一种“何不食肉糜”的优越感，去妄加评判！

作为一名苦逼的上班族，本兔是很了解这种状态，城市的节奏不由你去停下脚步看风景；

睡眠不足也没有精神头儿让我去关心身边到底发生了什么；只希望脚步再快一些，就算拿不到全勤奖，也不要让自己再因那一分钟而失去一百大洋。

365天，无论寒来暑往，进入还是离开，擦身而过的每个人其实都拥有自己的故事，今天就让本兔讲述一下发生在八通线上的一些故事吧！

八线

首先，八通线西起四惠站，东至土桥站，四惠与四惠东站可换乘一号线，中途停靠的10个站均有密集的住宅区。

住在这里人们包括通州本地人，本市其他区的拆迁居民，同时还有许许多多外省市前来北京奋斗的年轻人。

由于“城里”的就业机会多，待遇也丰厚，为了生活与生存，人们更多会选择乘坐八通“小火车”往返于公司与家，而八通线自然就承担起“链接”人们梦想与未来的重任。

挤

乘车人员多是八通线的一大特色，如果你家住土桥，那么恭喜你，你很可能能有大座儿噢！

最不济也会有个比较安全的立席。而一般情况下，在果园上车的娃们就很可能会与车门亲密接触了，这也是才果园而已。

随着每一站的停靠，都会拥上来一大群前赴后继的勇士，而这时，彰显我大通克萨斯人民战斗力的时刻到了：

本来已经满圆儿的车厢，几乎每一站都能塞进5-10名群众；

本来处于车厢内安全立席的同学们，依然淡定的低头打游戏，或者谈笑风声，几乎不为所动！

而在车开动的瞬间，由于惯性使然，晃荡晃荡的居然还能空出一两个立足之地，可见人类的伸缩性是多么的强大。by 兔爷

而本兔曾经见过最强战斗的力却是一位小姐姐：

为了让自己男友专注的打游戏，背对着蜂拥而至的上车人群，虎躯一震，竟然扛住如泰山临顶的压力，给男盆友腾出了块安静的保护地，并成功阻止了妄图还想入侵的人群，为小姐姐点一万个赞。by 兔爷

而那位高冷的男盆友，却丝毫不为所动，依然忘我的奋战在二次元世界中。

本兔想说，如果你不要小姐姐，让她嫁我可好？

奇葩多

人多自然奇葩就会多，这是一定的！大家一定见过在地铁拥挤的车厢里吃肉包子，煎饼，鸡蛋灌饼的吧？

甚至可能还有被韭菜馅包子的气味熏到要背过气！但跟这位比，以上都是小CASE，本兔居然见过在车厢里吃方便面的，就问你们，服不服？

而且居然一点也没洒，有时车厢可能还会晃一晃，但这位真是稳如磐石，坚不可摧！

但周围的人群却遭了殃，气味是小，万一被烫到，或者真的洒出来弄一身，也是够闹心的，于是人们不得不给他留出了一圈的空地儿，任他吃得大汗淋漓！

本兔在想，下回上地铁，捧着一盆仙人球，会不会也有此功效，但这种事儿本兔办不来，要脸！

对于经常坐地铁的人，其实已经对奇葩们见怪不怪了，什么乱扔垃圾了，让孩子随地大小便的，抠脚大汉，横躺大妈，大声喧哗的，为了抢座而大打出手的……可谓生活远比电影来得精彩得多！

正能量满满

虽然有诸多的不尽人意，但是也不能以偏盖全，在八通线上每天也在上演着很多正能量的事迹！

有一次本兔在四惠上车，在上台阶时，看到：

一位有些年纪的大爷，提着重重的行李箱艰难的往楼梯上爬，本兔刚想上前帮忙，这时从大爷身边路过的一位小哥哥，二话没说，提着大爷的行李爬上了楼梯，本兔也只得扶着大爷往上走。

而小哥哥一路拎着行李箱，并帮大爷占到了一个座位，然后头也不回消失在车厢的人群中，全程没说一句话，果然真汉子。by 兔爷

记得几年前一个夏天，也是在八通线等车，突然传来一片骚乱，本兔很好事儿，顺着声音跑去围观：

在楼梯口下，一位瘦小的年轻人死死的压住一个壮汉，年轻人一边压制着壮汉，一边大喊，便衣抓人！并将手机放置在地上，让围观的人帮忙打他的手机叫支援，周围几个小伙儿摩拳擦掌欲跑过去帮忙，这时年轻人大叫：“后退，危险！”

最后，支援来了，壮汉被制服带走了。过程虽短，也不过五分钟，但真的是惊心动魄，为那几欲挺身而出的年轻人点赞，更为我们的人民警察点赞，在危急关头，他们心里还是想着人民群众的安危。by 兔爷

每天，这趟“梦想”列车——八通线都在上演着相同或不同的故事，有好有坏，有悲有喜，这里有你的故事，也有我的故事，因为这就是生活。

八通线不仅“链接”着梦想，还连接着你我这些互不相识的人。

虽是陌生人但聚集在八通线那一刻，就是有缘的“陌生人”了，对吗？

兔爷

　　人在旅途。

考虑考虑lu

上次看到这个帖子时，美国南北战争还没打完。

在八通线上挤了小三年，不挤了，挤不动了。

八通线挤死，而且从四惠换乘一号线的站台，又没空调人又多，尤其是夏天，汗出的哗哗的，能热死:L

童鞋们，别着急，1号线和八通线贯通后，四惠站就不挤了，因为已经挤不上来了

每天奋斗在八通线的飘过，写的很真实。看过后颇有感触。很欣赏楼主的文笔，满满的京味儿。

zh只关心公务员副中心的上下班交通问题， 却不关心普通百姓每天早晚高峰上班路上的疾苦！

主流媒体宣传报道"和谐中国  满天飞 ，人间却是冷落

六号线开通后，八通线真没那么挤了，早上也就传媒大学那有点费劲，北苑往东的几站没有上不来车的。
晚上回去的时候，最挤的就是四惠东上车的，但是忍两站到传媒大学了，下去一波，也就没那么挤了。在四惠上车的等一趟，最多两趟肯定都有座。

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4.2米厢货搬家拉货可跑长途，价格优惠。

线性线路就这样，只此华山一条路，别无选择

前几张照片应该去参展

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已经很久不奋战八通线了

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曾经在四惠，早高峰，我的腰差点被后面冲锋的人群给挤折了。吓得出站，改57，,之后就不坐八通了。