望向长安街来往的新式红白条大公共,小田的心中产生了一丝向往。 “我也想开大公共。” 1978年,黄河大通道公共汽车量产的第二年,20岁的小田经过层层选拔,终于如愿成为了一名光荣的公共汽车司机。他依稀记得自己去大一路车队报到的场景:崭新的红白条大公共汽车停靠在总站的角落,亮白的油漆上喷着他的车号“3667”。 “我想把这份工作做好。” 小田爬上驾驶楼,续水拉风门启动,车内弥漫着单纯浓厚的柴油香。“轰——轰”,伴随着均匀的排气声,小田将车开出场站,轻点刹车,稍作瞭望,一把轮扭起十七米长的车身,将红白条大公共开上了神州第一街,这是他这么多年来的梦想啊! 小田开始苦练技术,虚心向老师傅们请教。总能看到他端着盛满水的脸盆悬空转动,配合着两脚和两手的动作。日复一日,年复一年。小田已经做到了“人车合一”的境界。而他的“3667”车组也被评为了“工人先锋号”,小田成为了新来的小徒弟们口中的“田师傅”。 北京第一条公交专用车道在长安街施划完成了,田师傅因技术过硬被选为使用专用车道的第一人。驶过长安街,田师傅做好了自己的工作,实现了梦想。 “什么时候乘客的乘车环境能够改善,冬暖夏凉,不再闻这柴油味就好了。”
2018年,田师傅60岁了。他在这神州第一街上来往奔驰了四十年,看高楼拔地而起,见证无数人实现梦想,“田师傅”成为了“老田”。 六十岁的老田即将退休,可是他还不想退,因为大一路刚刚更换了二十部纯电动城市客车,车内配备了冷暖空调,以电能为动力的客车没有了柴油味。坐上新车,无论架、乘都舒适了不少。老田拧动钥匙,稳坐驾驶席,犹如大海中航行的舵手,老田的梦想又实现了。 从历史的黑白,到现实的多彩,不知不觉中旧貌换新颜,而这离不开老田这样的筑梦人。拥有美好的梦想,付诸实践,最后成真,让我们的生活更美好。 此文转载自2018届朝阳二模记叙文 标题略有改动 感谢原作者 |