蔡总，帮我分析下这几款车吧

蔡总，以下几款B级车对比如何？用途家用兼顾商用。车型大众迈腾、标致C5、现代索九、别克君越、奔腾B90、绅宝D70、博瑞GC9，从品质、做工、配置、性价比等方面能帮我分析下吗？

大众迈腾、标致C5、现代索九、别克君越、奔腾B90、绅宝D70、博瑞GC9

备选不少，但是价格和级别还是差距挺大的。

第一阵营：君越，无论体型 轴距还是车重，气场，品牌，价格，都是一款中大型车的感觉。比其他那几款都要高半个级别。优点就是拥有比较充足的商务氛围，舒适度也相当考究，内饰精良。不足就是视野和通透感不足，外观内饰过于老气。。

第二阵营：博瑞，从内饰和外观来说也接近中大型轿车的水平了，配置也无比的霸气，动力一般，平顺性不错，做工和气场都相当可以，最大的不足就是那个车标也就是品牌，之所以放在第二阵营，主要还是价格太赞了。1.8T顶配20万就全部搞定。

迈腾，放在第二阵营，还是其品牌价值和商务氛围的原因，但是个人也是很不推荐这款车的，外观一般，内饰审美疲劳，动力总成的质量稳定程度也比较低。而且快换代了，买来也许就变成老款。。

第三阵营：508  C5  索9，前两者三大件基本一样，C5的商务感觉更为浓重一些但是后排空间不甚理想，508则更洒脱一些，居家的氛围更重。都属于叫好不叫座的车型。家用足够，商务氛围一般。有多种动力配置可供选择。

索9我个人比较推荐，也许韩系车的口碑一向很差，但是索9完全是一部蜕变制作，底盘 发动机，变速箱的匹配和质感有了大幅度提升，配置也相当丰富。外观和内饰的质感都不错，属于宜商宜家的车型。目前最大的问题还是价格。。指导价虚高的多，而且优惠也不大。

第四阵营：
奔腾B90.。又是一部建立在老马六基础上的车型，车本身倒是没啥说的，毕竟价格在这里，做工空间也都配的上价格，老迈的动力总成和协调性一般的外观怎么都看不出有商务气质，就更不要说车标了。。直接PASS。

绅宝D70，一直以来这款车的感觉就是平民的宝马，中国品牌前驱之王，富有驾驶乐趣。配置丰富。很合格的家用车，商用的话，线条不够水平，而且内饰设计感十分粗糙，面子上多少有些不足。。

所以整体下来，首推君越，但是一定要2.0T的；其次索9 .508和C5可以备选，要选深色比如摩卡棕，黑,中国品牌选博瑞。

菜总管菜总管 发表于 15-10-8 11:23
大众迈腾、标致C5、现代索九、别克君越、奔腾B90、绅宝D70、博瑞GC9

备选不少，但是价格和级别还是差距 ...

蔡总，如果用新款帕萨特做参比又如何呢？还有博瑞和沃尔沃S60的渊源到底有多深？不过貌似外交部开始装备此车了，看了价格有点让我心动，在国产里面感觉还有个红旗H7貌似可以和博瑞有一拼，不知蔡总是不是也是这个观点？

hly2000cn 发表于 15-10-8 17:38
蔡总，如果用新款帕萨特做参比又如何呢？还有博瑞和沃尔沃S60的渊源到底有多深？不过貌似外交部开始装备 ...

我个人对帕萨特B8 也就是迈腾的原型车还是很期待的，第三代EA888的强悍有目共睹，之前版本的一些问题也得到了改进。从已经接触过的全新速派来猜测，全新B8的做工将更加无比接近豪华车型，但这些期待仅限于原版B8，国产后的B8还不知会加长成什么尊荣，一旦后门长度超过前门，也就减少了很多欧洲车的精髓。

博瑞的设计师也叫彼得，之前主导过沃尔沃的设计工作以及参与过福特的设计工作，博瑞的整个设计理念无论外观 还是车架水准来看，都已经非常接近沃尔沃的水平，很多的主动安全配置比如预防碰撞，自适应巡航，半自动泊车都与沃尔沃有渊源。用料是相当的厚实，这也是沃尔沃的一贯风格。。但是两个品牌还是各自独立的，只是类似。

H7还没有资格对比博瑞，不算努力的富二代和勤奋的创业成功者的对比关系。。销售额4000亿+的央企，多年努力就造出个这么个东西。。。随便在丰田majesta的基础上搞一搞，就弄出个红旗H7。。那内饰放在L系列上也许叫复古。。放在H7上只能说不伦不类。。

菜总管菜总管 发表于 15-10-8 20:18
我个人对帕萨特B8 也就是迈腾的原型车还是很期待的，第三代EA888的强悍有目共睹，之前版本的一些问题也得 ...

看来蔡总对博瑞的评价很高啊，不过作为一个国产品牌能有这种口碑和评价也是国人的一个庆幸，国产车还是可以期待的，多谢了

菜总管菜总管 发表于 15-10-8 11:23
大众迈腾、标致C5、现代索九、别克君越、奔腾B90、绅宝D70、博瑞GC9

备选不少，但是价格和级别还是差距 ...

二哥，我严重的奉劝你，不要给车排所谓的档次之说，你这明显不符合社会主义核心价值观，举例：孩子指着路上的车说：妈妈，这个是豪车吧，妈妈说：车没有贵贱高低，都是个交通工具
二哥，你作为核心的撰稿人，你老这样评价这款车，哪款车，很显然带有明显的档次倾向，不符合目前中国共产党的核心价值观和伟大的习进平主席思想等，很容易被查水表、送快递，社区送温暖，别不爱听忠言，你作为论坛的车头，要唱红歌为主，怎么能带头违背核心价值观呢？真心要不得！！！！

蔡总的点评非常到位，赞一个

菜总管菜总管 发表于 15-10-8 11:23
大众迈腾、标致C5、现代索九、别克君越、奔腾B90、绅宝D70、博瑞GC9

备选不少，但是价格和级别还是差距 ...

蔡总，绅宝D50怎么样？您了解吗？三口之家日常代步用。

徘徊五环之外 发表于 15-10-9 19:24
蔡总，绅宝D50怎么样？您了解吗？三口之家日常代步用。

听开黑车的说不咋滴，上高速100往上就很飘，还不如qq。。。。。。完全听说的

菜总管菜总管 发表于 15-10-8 20:18
我个人对帕萨特B8 也就是迈腾的原型车还是很期待的，第三代EA888的强悍有目共睹，之前版本的一些问题也得 ...

确实,博瑞1.8顶配配置非常高,行驶感挻高级的,性价比真高...

deking1313 发表于 15-10-10 10:24
确实,博瑞1.8顶配配置非常高,行驶感挻高级的,性价比真高...

:cool 老乡 国庆回家没

徘徊五环之外 发表于 15-10-9 19:24
蔡总，绅宝D50怎么样？您了解吗？三口之家日常代步用。

纯代步足够了，性价比还可以的。

菜总管菜总管 发表于 15-10-8 20:18
我个人对帕萨特B8 也就是迈腾的原型车还是很期待的，第三代EA888的强悍有目共睹，之前版本的一些问题也得 ...

借贵贴位置 顺便请教一下：
蔡总，能否帮忙分析一下CRV与RAV4，该如何选择？

九幽红尘 发表于 15-10-10 11:30
借贵贴位置 顺便请教一下：
蔡总，能否帮忙分析一下CRV与RAV4，该如何选择？

两者基本在同一水平面上，
CRV的亮点是充裕的空间和丰富的座椅布局方式，还有巨大的尾箱。除了最低配都是配备了CVT变速箱，相当的平顺。底盘的离地间隙不算太高，而且底盘的各种护板很齐备，隔音不错。
不足就是前排的视野尤其侧向视野较差，整体基本没有太多的操控感。平平常常家用车。

这一代RAV4，有着比CRV多不少的驾驶乐趣（仅限2.5车型），紧致的座椅，紧绷的转向，动力水平和CRV相当。发动机舱隔音降噪水平同样出色。后排座椅的调节方式也非常丰富。
缺点也很明显，底盘的排气管布局漫不经心，通过烂路要小心托底。后排的隔音很差，路面稍不平整，后排乘客就会在巨大的噪音中。。而且由于配备了全尺寸备胎，后备箱空间比较局促。

建议：家用的话还是CRV更得体一些；RAV4适合年轻人士，小两口。

我的体会，买车一定要先试驾

菜总管菜总管 发表于 15-10-10 11:57
两者基本在同一水平面上，
CRV的亮点是充裕的空间和丰富的座椅布局方式，还有巨大的尾箱。除了最低配 ...

好的，谢谢~主要也就是家用，因为我和我老婆个子都比较高一些，考虑的也是空间大一些，从潜意识里面最初没有考虑日系，最近看来看去，晕了。感觉家用比较合适的好像这两款点击率比较高，不知道蔡总您还有没有其他的推荐，差不多这种水平的？？

九幽红尘 发表于 15-10-10 12:41
好的，谢谢~主要也就是家用，因为我和我老婆个子都比较高一些，考虑的也是空间大一些，从潜意识里面最初 ...

嗯，选车就从预算和需求出发，其他因素不用太多考虑，很多朋友选SUV都是这个路线，看了一整套，发现这个预算下德系 美系太贵，韩系看不上，只能回归到日系。

20来万的，居家一点的还可以看看森林人，不过这车有点小贵了，2.0的办齐25+。从空间上来说，这个级别算最好的了，而且全时四驱。

此外还推荐的就是福特的翼虎，15款改款后，座椅得到了优化，空间，动力和配置都不错，家用1.5T高配的就很不错。福特的性价比还是相当好的。

中国品牌的，也许您不喜欢，但是建议去看看哈佛H8.

:niu:niu                        

很喜欢看蔡总的点评

蔡总点评真的长知识 多评评车