新北京东站拆迁范围最快将于5个月以后确定

来源：新浪微博 @通州笔记

今天，京唐城际发布了勘察设计招标公告。

中标后3个月完成初步设计，再之后2个月完成站前施工图、征地图等。

据此推测，至少5个月以后，新东站的征地拆迁范围才能确定。




延伸阅读：

　　新建北京至唐山城际铁路位于环渤海京津冀地区。从北京铁路枢纽北京通州站引出，经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县，天津市宝坻区，河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站，全程设置北京通州站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7座车站，并在唐山预留一座机场南站。京唐城际的最高设计时速为350公里/小时。
　　值得注意的是，一直备受社会关注的新北京东站本次出现在了京唐城际铁路的车站设置中。透过环评可以看出，此前一直因选址争议的新北京东站正式落户到了通州。同时，新站将在既有的老北京通州站的基础上改造成为新北京东站。据了解，老通州火车站位于通州果园环岛东北侧，目前已停办客运业务。
　　7座车站中，除了通州站外，燕郊站、唐山站也将是既有车站进行改造。另外4座车站全部为新建车站，并在唐山预留机场南站。按照目前的计划，大厂站设置在大厂邵府村东南，香河站设置在香河西延寺村西北侧，宝坻南站设置在天津宝坻津围路东侧，鸦鸿桥站设置在唐山玉田县鸦鸿桥镇与窝洛沽镇之间。
　　据了解，京唐城际铁路是京津冀协同发展重大国家战略的重要举措，是带动沿线区域经济社会一体化协同发展的需要。该条城际铁路还能与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络。

方案应该早就规划好了吧，感觉现在是走过场

nicksuper 发表于 15-9-15 19:57
方案应该早就规划好了吧，感觉现在是走过场

也许吧。

:time::time::time:

:victory:

昨晚(9月15日)，果园225号院旁门来人做了京唐城际铁路环评问卷，里面有两项关于拆迁的

预计加轨道后离我家也就40米，悲催了:L

那个突击投资买房的八通网友赚了

能拆到皓月园？

我觉得 凡是 车站周围 现在没有做外保温的楼  都有可能 拆

有没有知道消息的大神，乔庄地区有希望拆吗？

果园235也来做环评调查了，里边涉及拆迁意向，离铁路太近了，环境实在不好，路也因为铁路特别不好走

谁该爱风 发表于 15-9-16 10:42
有没有知道消息的大神，乔庄地区有希望拆吗？

在原轨南侧加轨，肯定涉及到乔庄部分地区-北区和东区，但是乔庄小区人口相当密集，具体怎么实施还得看塔尖如何设计。

就等这一天 发表于 15-9-16 10:54
在原轨南侧加轨，肯定涉及到乔庄部分地区-北区和东区，但是乔庄小区人口相当密集，具体怎么实施还得看塔 ...

谢谢，如果真是这样的话，我晚上回去好好看看

昨天听家里人说，年底就要动工了呢~？

大家的意见是给钱好，还是给房好？

我认为，政府对于拆迁有两种可能，第一小面积拆除东站不会很大。第二一次性改善东站地区大规模拆迁，建造一体话车站。各有利弊，第一方案成本小，能够满足现在有人流量，但是以后人流量加大，交通拥堵大大妨碍了东站枢纽的理论，第二种方案成本大，但是从长远看，能够符合政府对于通州枢纽和京津冀一体化的路线，减缓以后人流量过多交通拥堵的面貌

谁该爱风 发表于 15-9-16 10:58
谢谢，如果真是这样的话，我晚上回去好好看看

你在乔庄哪个小区？

falvzhicai 发表于 15-9-16 11:03
大家的意见是给钱好，还是给房好？

现在八竿子打不着呢，踏实玩吧先

ladysisi 发表于 15-9-16 11:02
昨天听家里人说，年底就要动工了呢~？

家里是内部人士？