1963年大水后，我经历的通州一角。

1963年8月我在燕郊老家度暑假，月底在白庙乘坐开往北苑的长途客车返京（当时没有燕郊直达北京的客车）。京渝路路面比两旁的田地高约1米，两旁一人深的沟里灌满了水，底洼田里的黃豆秧整个泡水里，玉米秧淹了2／3。
客车开到耿庄西头的茶馆处（大约现在的潞苑东路与京榆路的十字路口）就要返回，说是前面马路上有水过不去。当年有一条耿庄到东关的土路，有二米多宽，供行人和送粪、收庄稼的马车行走，此时已被水淹没。我和同行的三个乘客只好下车向西步行，准备走北关进城。大约走了50一60米，路上就有水了，越走越深，到现在陈列舘路南口一带就没了膝盖。平时路南面都是庄稼地，路北是一眼望不到边的沙地，如今都被水淹。公路南侧的行道树（就是现在头道桥与二道桥之间的大杨树，当年到白庙村，路两旁都是这种树）上拴着几只渔船。每只船宽1一1.2米，长5、6米，船尾丶有一长有3米的棹，船梆顺着一长一短两支杉木做的蒿，长的比船稍长些，短的有2、3米，粗的一端有一钩一尖，象个钩连鎗；细的一端有一截横木，和蒿身连在一起成丁字状。待我们几个上船（我面向船工）坐好，只见他用长蒿轻轻一点路基，小船就离岸调头，于是他用腋下夹着蒿的丁字端一蒿一蒿的撑了起来，到了四河(当时还没有 运潮减河）交汇处，水深得长蒿够不到底，只好换了棹，船速明显慢下来。好不容易过了通惠河口，小船进入城内的胡同，船工又弃棹换了短蒿。两旁的院子里丶房屋里都是水，  水面距街门的上门槛只有60厘米左右。我们坐的漁船在胡同里前行，忽然停了下来，我回头一看，已到燃灯塔下。这边地面高了许多，有水撤下的痕跡，到处都凉着湿了的衣被桌椅。一片灾后景象。我们走到东大街上了西去的42路城郊公共汽车。
虽已过了50多年，此情此景，仍历历在目。 如今65岁以上的老通州人一定记得当年的事，比我更全面更深刻，希望见到他们或其子女的回忆。珍惜这几十年的变化，更加有信心的走向未来。我

民国二十八年大水 通州城内可了不得了

42就是现在的342 东大街能上去？应该往西 万寿宫汽车站

42路从朝阳门到东关。

潮白河东岸旁的小村，
我记忆中最大的水是1963年，距村头10米。听老人讲，民国28年（1939年）全村都被水淹，百余户人家只有3户没塌炕。潮白河改道，xx 村一夜间从河西变河东。