- 积分
- 5146
- 注册时间
- 10-11-23
- 在线时间
- 532 小时
- 最后登录
- 21-11-27
- 威望
- 1401
- 八通币
- 10
博士生
- 积分
- 5146
- 注册时间
- 10-11-23
|
每到购车摇号的日子,京城就会产生一阵波澜,有骂他娘的,有庆幸的。但骂他娘远远多于庆幸的群体,所以,闲暇之于,也凑凑热闹,聊聊摇号这项制度。
首先说说为什么这么多人摇号的问题:
1、很多有车族抱着多一个是一个的心态在摇号,他们不着急,反正有车开着,即使摇到了自己不用可以转给别人用。
2、有些无车租,一家老少一起上,比如说就需要一辆车,可能会5,6个人在摇号,摇号的人多了,中签几率多,相应的,人少的就吃亏了。
3、大学生群体。很多大学生群体都有驾照,并有学校的集体户口,这是一个很大的群体,他们不着急用车,反正也不着急,就摇着呗。
4、其余迫切需要用车的群体,例如家庭无车群体,含已经连续交社保+纳税5年的外地人。
综上,你会发现摇号政策属于特别不靠谱的政策,或者可以称为SB政策。表现如下:
1、摇号者的资格问题。目前只要有北京户口就可以摇号,未区分是不是集体户口还是学生户口还是普通户口,试问,学生为什么会有购车的资格呢?这些学生大多毕业后就回到了外地,户口只有很少一部分留在北京,不仅如此,他们没有纳过税,没有交过社保,请问有什么资格摇号呢?
2、购车的紧迫程度问题。如果一家有3辆车,另一家一辆没有,紧迫程度肯定相差很大,该摇号制度未区分紧迫程度问题。
3、车牌照转租问题。很多不着急用车的摇到了号,却转租出去牟利,该政策明显带有很严重的漏洞。
4、其他腐败问题等。
所以这个所谓的购车摇号制度表面上大家都是公平的,但实质上存在着很多不公平的因素,设计这个制度的部门只看到了点,没有看到内在的差异化,毕竟设计的制度会存在非常不公平的漏洞。我也想了几个办法,欢迎大家拍砖:
1、以家庭为单位摇号。有人说那单身人士也需要摇号啊,是啊,那你认为一个有三口之家,有大人有孩子的和你一个单身人士,谁对车的需求更迫切呢,想摇号,就结婚呗。
2、家庭有车的停止摇号。如果该家庭已经有车的,禁止参与摇号。
3、严厉打击转租车牌的行为等等。
其实,很多制度还是很容易完善的,只需要看政府做不作为了,就目前的摇号制度,已经给社会带来了很多的愤怒的情绪,堵绝对不是办法,就因为政府试图用堵的办法解决机动车保有量的问题,导致目前购车需求急剧飙升,很多潜在购车需求变成了真实的需求,但这种需求越积累越多,最终会有集中爆发的那一天。
想到那里写到那里,欢迎拍砖。
|
评分
-
查看全部评分
|