一甲子耕耘，丰田皇冠王者归来！（YC）

距离第一代丰田皇冠面世，今年正好是第60年。丰田没有他们西边小邻国那么惊人的速度，用29年就完成9代车型的变化，而是用自己的节奏每四五年才完成一次换代。

上一代也就是第十三代皇冠在中国被定为极其失败的一款车型，臃肿蠢笨的车身，无比老迈的内饰以及并不精致的设计，即使优惠五六万元，月销量也都在千台上下。说到皇冠车型的成功要回到差不多10年前，第十二代皇冠堪称一代经典，当时国内还没有太多竞争对手，基本就是在和官车A6对垒的情况。

也许丰田的高端复兴计划在这一代皇冠的出现后会有所改观。

全新第十四代皇冠在完成了大刀阔斧的年轻化改造之后，已经在天津一汽下线。预售的2.5排量全系价格在31.08--38.58万之间，与老款基本处在同一个价位区间，考虑到全新皇冠的外观内饰设计，以及空间上的优势，可谓用中大型豪华轿车的身材来竞争中级豪华车市场的份额。这个价位区间也基本在奥迪A4 奔驰C以及宝马3系的势力范围内。也可能波及到同门同排量的雷克萨斯ES系列。

总得来说，丰田在过去的一年从50后审美一跃为95后的年轻价值观，各位消费者也有着自己不同的看法。外观只是一方面，丰田的中低端车用料依然节省，塑料感依然浓重，我们也寄希望于丰田的中高级轿车能够带来一些档次感；新凯美瑞做的还不足够完美，新锐志和皇冠才是重头戏！

图片来自网络：

外形线条比上一代协调太多了！霸气时尚的前脸。


侧面能看出这曾经是一款大叔车么？


巨大的中控屏幕，更为年轻化的四幅方向盘。将那些龌龊的桃木装饰统统抛弃，酷黑加银色才是绝配。


舒适一贯是crown的看家本领，风琴式油门踏板也是搭配纵置后驱的利器！

2米92的轴距，后排足够爽。


如果说这价位为何不选择德国品牌的话，这个应该有足够说服力。


后备箱同为双液压挺杆，感人！


不挑食是好习惯，而且也没听说烧机油的爱好。

第一张图的前脸是被撞了么:L

11king 发表于 15-2-11 11:07
第一张图的前脸是被撞了么

原来格栅上沿有一宽条镀铬，加上引擎盖线条，斜着看折射比较重。。

11king 发表于 15-2-11 11:07
第一张图的前脸是被撞了么

丰田最近在走凤姐路线

丰田设计师估计是脸被撞了，再看看ALPHARD......

好车:lol

wzg73 发表于 15-2-11 13:31
丰田最近在走凤姐路线

:lol:lol:lol

了解一下

{:5_251:}

皇冠确实是一款很好开的车