我看副中心——极地特快运河核心之旅（北环环隧、东关大道、6号线北关、新华大街站）

      靠近新华大街一侧的东关大道出入口全景。整个东关大道是双孔隧道。每个隧道中都有两条行车道和一条应急车道。总共三上三下6车道

      其实面前这块水泥石台是很好的绿化空间。个人觉得最好不要浪费掉。另外，将来隧道口肯定还会安装上“东关大道”几个大字。但千万不要弄红色的字体。不然就成了败笔了

      这次唯一遗憾的就是没有拍到东关大道天花板上安装的射流风机。射流风机的作用是当隧道里出现雾气的时候，会最快速度把雾气驱除出去，以及隧道内的通风换气之用。因为射流风机在靠近通燕高速一侧的隧道深处。这次没来得及过去拍。等有机会再说吧。但可以说已经无憾了

      乘车准备离开东关大道

      离开时，依然是从通燕高速这边离开。出来了

      下边我们来到第三站：地铁6号线二期的北关站。这个站的站位经过改动，已经挪到了华业北京中心地块儿。将来与北京中心进行一体化开发。前方左侧的建筑是地铁站的出入口。右侧建筑则是车站无障碍直梯位置

      安全是绝对有保证滴。每名队友都领到了工地的安全帽。把它戴上，就可以安然地下到地下如火如荼的工地当中参观啦。我们下去的口就在刚才那个出入口那里

      队友出现在了镜头上。这个我应该称为阿姨，或者叫老师。但是可惜我没有问姓名。可能是我笨嘴笨舌的原因吧。不过我们整个团队非常团结的

      这是地铁北关站的直梯位。当然。现在直梯还没有到位。不过安装速度应该很快。直梯安装的工期一般在1个半月左右。到时候直梯到位以后安装起来应该是小菜一碟

看到你的帖子我就兴奋啊。像楼主敬礼

      北关站出入口。我们就从这里下去一探究竟

      正在往下走

      来到了地下20余米深的车站进站通道。全部是钢琴混凝土的颜色。很清冷的感觉。但不出三个月，这里就会是另一个色调了。天花板的吊顶龙骨已经安装到位了。前面的探照灯能够为工地提供基本照明亮度

      地铁北关站的消防喷淋、以及其他的用电、控制系统、空调系统、车站广播系统、机电系统等线路已经布设到位。今后这些线路都是隐藏在天花板吊顶当中的。是看不见的。现在因为吊顶尚未安装到位，所以看起来都是那么露骨。相信三、四个月以后，装修基本上完成得差不多的时候，这些线路一定都看不见了