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副教授
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还记得前些天发的帖子,第一次练车被教练狠狠的批了一通,当时很郁闷,经过一段时间的练习,今天居然指导教练爱人练车:lol
个人总结是: 每个人学车初期都不免紧张胆怯,往往这个时候再碰上一个急脾气或暴脾气教练那就更难受,其实仔细想想,越是批的狠的教练越是希望您尽早学会,而且是恨铁不成钢的意思,如果能理解逐渐的心态就平衡了(当然这里可能还有各种各样原由在此不一一表述)。
总结起来就是学车 要三勤三慢:嘴勤,勤问,勤咨询(对于不清楚或疑惑的地方勤向教练咨询);脑勤,勤记,勤思考(做错了不怕,但要找到问题并努解决);勤练习,早来会,晚走会,(教练通常中午不回家,如果中午早来会,刷完卡就有可能多练习会)。
慢做动作,在得到教练指令后不要迅速做动作,稍加迟疑(3-5秒为好)再执行,因为很多时候教练说的快打轮,快回轮,实际是针对局部动作而不是整个流程的执行(局部动作要快,但连贯的动作不一定快);
车慢,这不是说说就能做到的,通常对离合器的掌握因车而异,有的车离合行程高,有的离合愚钝,但上车第一件事就是要找好位置,先试验离合器的结合点,找准结合点至关重要,剩下的就是闷稳离合,慢慢移动,多数情况下只要按照动作要领都能做好的;
心慢,不急躁是学车甚至是将来开车的第一法宝,任何时候切记急躁,俗话说心急吃不了热豆腐就是这个理;
后续:今天教练安排我指导他爱人练倒库,因为他教的时候总是埋怨或严厉呵斥爱人,但他忘记了他们特殊的关系,学员因为处于相对弱势位置所以很少反对,但他爱人则不同,呵斥急了就撂挑子不学了,而换了一个人便会把真实想法说出来,也便于交流沟通了。
在此真心感谢教练的批评和传授!也真诚的建议教练能够更多的了解学员的心理,倾听学员的心声,尽量能做到因人施教,因材施教。
pS:最后祝愿自己科目二顺利通过,如果万一折了也没关系,挫折是进步的源泉吗:lol
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