市政府副秘书长调研八通线周边环境：站前广场有望改成P+R，自行车租赁电动出租将落实

【八通网讯】今天上午，市政府副秘书长周正宇来到通州调研八通线沿线周边环境整治情况。
调研时周正宇副秘书长特别对八通线各站站前广场上的停车场归属和使用发表了意见，认为站前广场的停车场应该以为轻轨换乘服务为主，改造成P+R停车场才能够真正的惠及民生。
此外，在随后的调研办公会上，通州区副区长肖志刚介绍，城铁沿线的自行车租赁的方案已经完成，市财政已经同意拨款，将在近期内在城铁沿线推行自行车租赁，通州区下一步将积极引进电动出租车的试点工作，争取用其取代黑车市场。

【轻轨八通线通州段环境秩序政治工作现场会】

北苑P+R有望加层

今天上午，周正宇副秘书长在市区有关部门的陪同下来调研八通线轻轨沿线情况，周正宇副秘书长并未按照原定计划直接前往果园站调研，而是临时改变行程前往北苑站。
在北苑站周正宇副秘书长询问了北苑P+R停车场的情况，他认为目前通州北苑的P+R停车场的车位数量远远不够，提出应该尽快协调停车场的主管方公联公司在目前的基础上安装立体双层停车装置。
此外，周正宇副秘书长还想八通线值班人员了解了八通线的限流、车次情况，据地铁值班人员介绍，目前地铁公司还在想方设法再加密八通线发车间隔。

解开站前广场停车管理方之谜

在北苑站时，周正宇副秘书长就对站前广场的停车位的管理和使用产生了质疑，到果园站和梨园站时也发现了同样的问题，并且询问了该停车场的主管单位，但是遇到了地铁运营公司以及市区两级市政部门的互相推脱，“这停车场到底是谁管？是谁在收钱？怎么收钱？地铁运营公司和京投公司（北京市基础设施投资有限公司）说不知道，区里也说不知道？！”
随后，周正宇秘书长责成同行人员调查这些停车场的所属单位，他认为八通线站前广场应该主要为换乘八通线的乘客提供停车服务，如果是这样就应该实行P+R的方式，目前的停车收费方式无法起到呼吁社会公民乘坐轨道交通的效果。
经有关部门调查，八通线站前广场停车场属于地铁公司及资产运营公司外聘停车管理公司进行管理，停车位备案则由区市政市容委审批的。
（相关帖子：八通线6站停车场收费不合理，激起民愤http://bbs.bato.cn/thread-831915-1-1.html）

站前广场归属问题落实后将重新规划P+R停车场及早餐摊位

在随后的调研办公会上，周正宇副秘书长表示，通过走访八通线城铁沿线总体环境情况还是不错的，他提出城铁沿线周边环境的整治，关键是保持。
“我今天来的时间不对，如果是早晚高峰还是不是这样？如果我们的整治活动结束以后，还能不能保持？”
经过走访，周正宇副秘书长了解到，目前北京地铁公司在07年以后的线路，站前广场都是由地铁运营公司及京投公司管理运营的，但是八通线开通于2003年，其站前广场的管理运营权限则比较混乱。
结合去年10月后，地铁公司方面突然放弃了对八通线站前广场及地下通道的卫生环境清理工作，导致曾经出现了一个多月的八通线地下通道脏乱差的问题出现，最终此事经媒体曝光后，由市政府下发文件由区环卫接手处理。 （相关新闻：http://fzwb.ynet.com/3.1/1112/02/6566803.html）
周正宇副秘书长提到当时的情况时表示，目前当务之急是，市区两级政府及地铁公司方面积极协调，将站前广场的管理权限划清，对站前广场进行重新的规划，将停车位利用起来改成P+R停车场，重新设计更加干净、美观的早餐摊位，并设计综合的治理方案。
同时，将在保证城铁高架桥安全和维修方便的前提下，尽可能的使用桥下空间，多设立自行车停车场、机动车停车场，方便市民换乘。

通州将改造出一批自行车专用道并争取引进电动区域出租车

在调研会上，通州区副区长肖志刚对于城铁沿线环境整治的报告中介绍，下一步通州区除了继续加强整治力度和宣传力度之外，还将积极推进自行车租赁和电动出租车的项目。
据了解，目前公共自行车租赁服务系统的方案已经制定完成，市交通局计划给予通州区600万的资金支持，通州区这投入800玩匹配资金，推动自行车租赁项目全面压到轻轨沿线。
同时，通州区下一步将大力整治区内各道路的自行车道，改造出一批自行车专用道，建设自行车存放点，这些都将作为政府为民办实事工程来落实。
此外，为了打击黑车和黑摩的，解决通州区内没有出租车这种个性化出行方式的窘境，通州区将积极向市交通委争取到电动出租车的项目试点和实施运营，并通过GPS等技术手段，完善区域电动出租车的管理。

周大人现场打电话，能出现这样的情况，证明没把大人当回事儿。北京的停车费都是什么人在收？都去哪儿了？没有几个人知道吧。。。周大人你别问这些小鬼了，去问问你身边的几位阎王吧，他们肯定知道。

alsren 发表于 12-6-28 10:26
周大人现场打电话，能出现这样的情况，证明没把大人当回事儿。北京的停车费都是什么人在收？都去哪儿了？没 ...

身边的几位还真是一问三不知，真真儿的。
不过也不难理解，这事情，只要不是自己的，知道也不能说知道，不然不是把别人推坑里去了？
咱们平时在单位不也是这样？
领导问：“谁都手机开会时候响？”明明你知道就是你身边的张三，领导问到你的时候，你肯定说“不是我，不知道”

希望能够解决好自行车租赁这件事,租赁点密集些,不用弄那么多条小公共线路,哪条也没几辆车,一等等半个小时都不来,老百姓近路骑自行车自己就能解决

zywbj 发表于 12-6-28 10:47
希望能够解决好自行车租赁这件事,租赁点密集些,不用弄那么多条小公共线路,哪条也没几辆车,一等等半个小时都 ...

城铁沿线的自行车租赁其实是切实可行的，比如我下班回来从地铁租一辆自行车骑回家也就10分钟，明天早上再骑回来还车然后坐城铁上班就行了，这样还可以办个年卡月卡什么的，挺好。
但问题是，我们租车人的素质要提高，不能刻意毁坏、弄丢自行车，这点能做到吗？我相信绝大部分人能，但是极少部分可能会影响这项事情。

我在果园城铁门口停车场停10个小时，收了20块，本来还想绿色出行的我无奈选择了日日开车，秘书长来了有用么？愤怒的打个电话有用么？作秀我TM也会，干露露更会。你一个副秘书长能干过那些把地铁门前道路私自隔离的黑社会？这事你们要真能给解决喽，我从此再也不说政府一句坏话！

自行车专用道好，就怕执行起来虎头蛇尾！
P+R管什么用？有能耐把地铁站站前广场免费停自行车恢复了，尤其是果园站和北苑站，取缔站前广场的收费机动车停车位，这才叫真正的为民办事，其他的都扯淡，P+R只不过一个忽悠名词而已。

【北京市政府副秘书长周正宇在八通线北苑站视察情况】

【周正宇副秘书长在和同行部门研究增加北苑P+R停车场层次的可能性】

【周正宇副秘书长在了解高架桥下自行车停车场情况】

【周正宇副秘书长在了解八通线发车间隔和限流情况】

【在了解通36路末班车改动的情况后，周正宇副秘书长要求区交通局赶快将站牌上的时间改正】

【在站前广场停车场的管理权限上的扯皮，周正宇副秘书长十分不满，直接打电话要求京投公司来通州参加办公会】

【周正宇副秘书长在梨园站看到站前广场停车场收费处上贴有管理公司的告示，马上打电话询问：“到底是谁在管？”】

【在听到停车管理员介绍该停车场收费为每小时2元时，周正宇副秘书长摇头表示站前广场应该实行P+R停车场的方式】

zzzu 发表于 12-6-27 16:31
周秘书长，你被忽悠了，晚上7点-8点到梨园站和云景东路看一看吧，不要带随从。

上级视察被下级忽悠的事情古今中外都存在，要不大伙儿怎么都那么喜欢看《康熙微服私访》呢？:lol
牢骚不用说，抱怨也先不用说，不管怎么样，周秘书长这一趟来了，要是真能把文中蓝色字体的部分给解决一半，也算是市区两级政府和地铁部门真为老百姓干点实事。
到时候我们也会为各部门鼓掌！:niu
其实，我们老百姓的要求，就这么简单，不是吗？

zzzu 发表于 12-6-27 16:47
什么叫牢骚，这不是牢骚，我说的是实话。看不到真实情况，听不到真话，来了也白来，干脆别来！

不能这么说，来了总比不来好。
本来是30分的水平，来了看到的是70分，那么把没看到的30分解决了，里外里就是60分，总归还是有进步。
再说了，这帮当官儿的，如果不出来走走，要他们有什么用，纵然看到的不全是真的，来了总比不来好。

难，既得利益者不会轻易吐出来吃进嘴里的肉的。

他要不来，永远也不知道站前广场乱收停车费的那帮人是哪来的

第一次看到北苑城铁门口这么干净。这位大人为啥不下地下通道看看？

被盗版的盗版 发表于 12-6-27 18:37
第一次看到北苑城铁门口这么干净。这位大人为啥不下地下通道看看？

没下去，看了一眼地下通道口，可能是太脏了吧，所以没下去，不过留话了，“赶紧整改，不行就翻新。”

难怪昨天早上一大堆警察城管在北苑地铁站前，一个黑车黑三轮都没有，原来是大人要来啊

难怪昨天地铁站外黑车没有了

看来根治城铁脏乱差的最有效办法就是请各位市领导每天都来通州八通线值班

作秀秀            

北关北苑有自行车租赁就好了，昨天正琢磨这事呢，希望尽快落实
通州区内好多换乘可以靠自行车实现，干嘛堵车费油的，等车也麻烦啊，希望政府快行动啊

都认不出来这是北苑站了，原来可以这么整洁啊，领导多来视察吧