老司机试驾帝豪ec718有感，澄清一些新手困惑。

      今天下午去帝豪4s店再次看了帝豪718，在展车试坐，再次感受了帝豪给我的感觉，看看论坛里网友反映的问题是不是那样。 本人是14年驾龄的司机，开过很多种车，家里的车也是合资车，并没有真正的感受过国产车到底怎样！        今天抱着试驾的准备去4s店的！  在展厅静态感受718的外观，内饰，前后舱盖灯诸多因素后登记试驾： 由于4s店的试驾车没有dvvd的我试驾的是1.8vvt款的1.8手豪款。坐进去感觉前排为止确实紧凑，我是176净高，90kg重的人，坐进去感觉车子宽度可以，但是试驾的手豪款确实顶棚挨着头顶，可能是带天窗原因吧，换了手舒可能可以改善。钥匙开到on位不打火，让电脑完成自检，感觉自检时间比我现在的普莱特要长，不过这没什么，点火一次成功，起步换挡加速动力也能在极短时间内跟上来，虽说是电子油门，但是并没有很明显的反映迟钝现象------------帝豪这点要比我朋友的1.6的科鲁兹强的多： 我开他的科鲁兹时，满座全车4个人踩油门，反映的非常慢，慢到不怎么习惯，可是帝豪满车共3个人，感觉不出事机械拉线油门和电子油门的明显区别，可以说，这一点我是满意的。然后加速到60码感觉，感觉动力不是明显的很足，虽说是1.8的，感觉跟1.6的没怎么区别，加速性也可以，作为家用是可以了。  还有很关键的一点就是试了加速异响的问题--------这是我在论坛报发现的车友反映的很多的一个问题，但是在短暂的试驾中没有发现此问题。  
      最后，我着重感受的就是怠速状态下方向盘的抖动情况--------我试驾的是一辆跑了1000多公里的试驾车，没有感觉到方向盘的抖动，但是手摸上去可以轻微的感受到是在着着车，车子自身抖动很小，给人感觉可以接受，从这一点来说可以给抖动说辟谣了，按照我开车十几年的经验来说，是完全正常的。当然，也许我没遇到抖的厉害的。档位入位也是很清晰，虽然没有吸入感，就是德系那种，但是还是不错了。   然后，低俗过减速带 时我感觉不是像车友反映的那样非常硬，的感觉，要我用的话，完全符合我的条件。   最后，说说车门的关闭声音吧----不是德系的那种很厚重的关门声，车门感觉不是太重，但是又不是太轻飘的那种，感觉家用是可以的。 最后我给718打分-------88分。

我家帝豪2012 ESC版 ，新车一个月3000KM，打火以后怠速在一千一百转左右，方向盘能看到抖动，但是很快降到七八百转速时，就感觉不到抖动了~本人1米78，同事和我一般高，坐在前排头部有剩余空间，感觉家用，帝豪EC718很值，唯一很不给力的就是原厂导航，太垃圾了，不提示电子眼位置，只能单配便携式导航了。。

30000+km的帝豪车主，验证帝豪品质。性价比在同价位中很高，很满意

有软文嫌疑。

国产车就是这样，细节方面太操蛋！

售后好啥车都一样

低档车就是毛病多，成本在哪儿那。