华东、海南骑行记－随时报告骑行经历，与大家共享旅途风光(顺利抵达三亚)

与走东北一样，这次仍有账目，但没有那么细了，供出行者一个参考。这次出行62天，住宿费1422元，开始我们四人时，住的多是四人房间，多在城边，很便宜，平均不到20元；后一个月我们俩人时，住的基本是简易标间，基本靠近城市食宿方便的地方，费用稍贵，平均32元的样子，多是60、70的房间，除个别外，房间都很好；62天中，只有两次是40元的，一次三清山，一次土楼的书洋镇，这两次也都是到的太晚，天都要黑了。关于住宿，我个人还是倾向于后来我们住的条件，不能太差，太脏，没水，离吃饭地点太偏。

62天吃饭共1591.9元，若考虑到招待饭，应不超过1700元，途中喝饮料，水果之类447.9元，这个费用就我个人多一些。开始四人时，AA制，由于住的比较偏远，都是在饭馆吃的，稍嫌腐败，更主要的是少有不值；后来我们俩人时，大多都到市场附近吃，个人根据个人习惯、喜好吃自己的，比较实惠，我们在东北时，基本都是这样的。我个人是倾向后面的方式，每人吃的都可口。

这次与去东北最大的不同，就是很多重要景点都买票进了，东北只花钱去了长白山景点。因此景点门票之类费用（含索道）1080.5元，若非半票，大约要1500元左右。明年到西北，云贵川，我仍然采用这种方式，重要景点还是要进的，就这已经比参团旅游便宜到哪去了。蓬莱、烟台、崂山、连云港、南京、黄山、三清山、婺源、武夷山、厦门、土楼、湛江、海口、三亚游遍，得多少钱！

路上有些花费也必须考虑，就是修车，购物等费用，比如我这次码表坏了换一个，车子链条、变速飞轮盘不行了换新的，鞋子穿烂了买了双新的，还有最后寄车花了300多元，共计862.7元。去东北时，我的手机丢了，这次老王手机丢了花了六、七百元，比如这次老贾的相机坏了等等意外也是要花一些钱的。

以上花费共计5405元。当然有一些没算进去啦，比如手机费，我的是60元包月，足够用，但无线上网就多了，大概近600元。若加上回程机票近2000元，就有8000元啦（若不拐一下珠海，1300元就够了）。

下面在说一下其他方面的：关于同伴的事儿，由于长途骑行结伴难找，太理想不可能，因此要能互相包容。当然去东北时，有些不能容忍。类似这样的情况，其实在骑行队伍中是常见的现象，很多网友对这不了解，以为这是多大的事儿，比如，走川藏的队伍，都是网上联系的，因此能共同骑下来的队伍，百分之一都不到，都是按人以群分而变成更合适的小队伍，有些队伍真可用四分五裂几个字，但这确实是正常的，而且也确实是对骑行更有利的一种组合。一般来说，大部分组合是以体力、速度为依据的，体力相差太大，速度相差太大，确实走不一块，骑行快的老等差的，效率太低，一天下来，走了不到100公里，却用十来个小时，时间都浪费在路上了；再则，骑行慢的，得不到休息，老赶不上，心理压力太大，刚赶上前面的，前面的已经等很长时间了，人家一般要走，让人家再等一会，自己也不好意思，结果自己一会也休息不成，而且自己急于追赶，也顾不得欣赏美景，更说不上照相了，俗话说不怕慢，就怕站，照一次相，要先减速停下，照完相再加速，人家已经走出几百米外了。我照相就比较多，一般是同伴几个人的总和还多一倍以上，我都是照完相后，狂追一气才行，往往追得汗流浃背，但体力差的，就不行了，本来就慢，怎么追？不过我都是声明，我喜欢照相，你们不要等我，以免人家嫌你事儿多，但说是这样说，人家还是嫌耽误事儿，因有时人家老不等，也有些感到好像不近人情，尽管我强调没关系，你们只管走，不要等我。

关于住宿和吃饭的观点，我前面谈支出时已经说了一些。还要再说一些，住宿:有的主张就一宿，随便都行，按说是这样，尤其是条件差的地方，就此一家，又比如西藏，没有任何余地，那则当别论。内地大多住宿选择余地较大，有人主张住差点，吃好点，有人太脏就不能容忍，各人爱好不同，但一般15元以下的，尤其是10元的，你算一下成本，商家不可能都满足，洗澡、喝开水都是问题，南方蚊子冬天也咬人，不可能再给你蚊香，至于床、被脏那更是自然地，这样的条件我是承受不了，但确实是有人能承受，这就会产生很大的分歧。但要说住星级的，那是不可能，长途骑行连着几个月，谁也承受不了，但简易标间，一般50、60元绝没问题，我们住几次40元的简易标间实际上还真不简易。

关于吃饭，有人喜欢热闹，有人喜欢清静，有人喜欢吃肉，有人喜欢吃素，有人喜欢面食，有人喜欢米饭，咸淡不一等等，这些都是正常的。现在都是强调尊重个性，所以我是希望能尊重每人意见，喜欢一块吃，就AA制，不喜欢一块吃，就搞小自由；但若大家都在一块吃，某个人单吃，好像不好意思，我认为大可不必。当然我喜欢自己吃，因我对吃不感兴趣，去年我自己在成都5天，一样小吃我也不尝，不是怕花钱，主要是我的习惯是没吃过的都不吃，与大家都相反。

关于每天行走距离的问题，这里也分几种，有的是以骑行为目的，有的是以游玩为目的，有的是两者兼而有之。年轻人很多是前者，老年人大多是后者，因此老年人，一天骑行我认为100公里是上限，在路上时间不宜超过8个小时。很多人没走过长途，一说多远，几个小时就行，实际上平均速度要上去很难，就我的经历，平均速度要上15公里，已经很累了，体力稍差的实际上是做不到的。平均15公里的速度，大多时间骑行速度都要23公里以上，而影响速度的因素太多了，我的骑行过程，说实话从没休息过，包括骑行川藏，从没有说走一段休息十分、二十分，都是喝水、照相这一分、半分就是休息了，就这我感到要保持平均速度15公里，很不易。我骑行过程中有很多一天超过13公里的，但那些情况要么晚到，要么几乎不照相。再往下的骑行，西北、西南景点较多，我将以玩为主

关于下雨的问题，这也确实是一个分歧点。下雨后还要不要走，经历过这三次骑行，说实话，除了阵雨，连着下雨的，还就这次去海南才有，而且下雨天的比例确实很少，只要不是正赶上雨季。因此下雨我不主张骑行，尽管有雨具，主要是下雨，穿上雨衣，闷得太热，车子溅水也太厉害，鞋子湿了后太麻烦，溅水太多时，驮包内全是水，东西都搞湿了。

还有一个问题，衣着。穿什么，个人爱好，我个人不太喜欢穿骑行服，别人穿，我也很习惯，但不穿骑行服，有很大的问题就是要常洗衣，因此我每天都要洗衣，不然出很多汗，加上路上灰尘，很脏。加上与别人相比，由于照相多的追赶，我还是比别人出的汗多一些。不过我没穿骑行服，但骑行短裤我一直穿，不然PP受不了

关于照相问题，我是必照，一是喜欢，二是走一趟不容易，留个念想，以后没事儿可常翻翻，三是上网发帖用。一般人都没照这么多，这三次长途我基本都在万张以上，都是带48G的卡。这次后来我与老王一起，他给我照很多像，我从来没有这么多照片，以前骑行都是我给他们照，但没人给我照。我认为只是骑行没什么意思，比如西藏那么美，当时我看到年轻人只是一味骑行，真为他们感到可惜。

还一个问题是我个人的，就是上网发帖。带电脑随时发帖的确实极为罕见，这里除了携带问题外，更主要的是时间问题，每天要发帖，至少要占用3个小时以上的时间，要整理照片，要写帖子，再网上发，若遇上速度问题，发不上去，每天照片若超过200张，一天肯定发不完。因此我每天的时间安排，就必须把这个时间考虑在内，一般不宜3点后住下，洗澡、洗衣后就5点多了，再吃晚饭，发完帖子就很晚了，因此每天都是我发帖，他们睡觉。因此与我一起骑行，就得考虑我这一点。

关于车子的问题，也是骑行中必须考虑的。按说什么车子都行，但这几次骑行中问题还是颇大的。西藏时，我们俩都是捷安特770新车，没任何问题，就连邮电车那么破，也没任何问题，尽管路不好。但东北时，实践证明旅行车，不坏还可以，若坏了，很难修，因它的27轮没配件；路上修车最方便的就是捷安特车，可以说一般县城都有，但美利达的车店没它多，就是有规模也小；另外高档车，要自带易损配件，不然，哪也没有，像这次老王美利达的扁条断了，一路多大的城市店都没有配件，他们俩的富士车坏了更没法修。我的车除这次链条、飞轮磨得太狠换了外，从西藏到现在，什么问题也没有过，但是东北，他们三人的车，海南他们三人的车都有问题，且没法解决。当然他们的都不是捷安特，他们的车也都比我的贵得多。

关于携带的东西，我每次带的东西都发到帖子上去了，我每次带的东西都稍超过20公斤，比一般的人带的都多一些，因此路上什么都很方便，而且我也感觉不到影响速度或上坡吃力。但有些东西也确实多余，像我带的很多都是双份的，花镜带了三个，风镜两个（还真都用上了），电排、指甲刀、防身刀都带了，尤其是防身刀实际上没用，真遇到情况那也不起作用，衣架有一半时候能用上，若都住简易标间，一半配的都有，就用不着。衣服我带的也比较多，都在他们的2倍以上，基本上是四套。反正你得根据自己的情况，尽量考虑到自己方便，尽量不麻烦骑友。

老爷子真是辛苦了，还写了这么多供大家出行参考的总结和建议，就像您所说的，结伴出行，大家就要有一颗包容的心。这么多天一直看您的帖子，虽然没和您一起骑行，但您的照片和文字介绍真的太详细了，与你们和广大网友一起领略骑行沿途的自然风光和人文历史，再次感谢您们！

车子装备：后货架必须有，驮包外带防雨罩。其它就又自己爱好了，比如我的杠包，车首包一应俱全，带东西很方便，很易找。大梁上安两个水壶架，一个气筒架，一般最好配一把锁，支架最好用较坚固且稳定的，他们的衣架都不稳。码表、手电筒也是必须的。后驮包带荧光的话，后车灯可以不用。

以上外，若欲骑行长途者有什么问题可以问，我是有问必答

:victory::victory:增长知识:rose

其实重要景点必须要去的，因为下次也许就没机会了。支持老爷子一下。:victory::victory::victory::lol:lol:lol