- 积分
- 870
- 注册时间
- 04-11-10
- 在线时间
- 1 小时
- 最后登录
- 08-2-21
- 威望
- 0
- 八通币
- 0
高中生
- 积分
- 870
- 注册时间
- 04-11-10
|
5 为什么我的B5车使用内循环在跟着大公共时,车内有明显的大公共尾气的味道,不是使用内循环不应该这样吗?<BR><BR> 使用外循环,外界的气味或空气肯定能进来,这就好像开着窗户隔着窗帘能闻到外界的气味一样,空调滤芯只负责过滤灰尘、花粉,过滤不了味道。用内循环效果就会好得多,好比我们把窗户关上了,但内循环状态车内也不是完全封闭的。如果完全密封,开几个小时后你会因二氧化碳浓度太高昏昏欲睡。用内循环,夏天外界热气进不来,空调制冷效果会好;冬天外界冷空气进不来,车里更暖和。使用手册上也建议不要长时间使用内循环,主要是为了保证车内空气质量,好像冬天家里要经常开窗换气一样。<BR><BR> 我的车7500公里,POLO手动1.4以前没留意,最近发现车内在非常安静时有很轻的嗡嗡响声,就像变压器的那种声音,怀疑跟方向盘有关,因为一动方向盘,嗡嗡声音就会随着变化,是不是液压助力出了问题?我仔细听了,不是发动机的声音,因为除了嗡嗡声,能听出发动机运转的声音。说明:没有任何报警灯亮。<BR><BR> 这是POLO车正常的电子助力转向泵工作时的声音。POLO车的助力转向系统比较先进,不是由发动机通过皮带直接驱动助力泵,而是由单独的一个电机来驱动助力泵。这种根据速度调节“助力”的形式更加经济、安全。既解决了低速转向的轻便,又使高速时方向更加稳定,在高速时电机转速很低甚至不转,几乎不消耗能源,提高了经济性。在原地打方向时您听到的声音变化也是因为控制系统根据当时的负荷调节电机转速造成的。<BR> |
|