日志
安全大于天：领队有义务保障每一个人员的安全
热度 2
一 领队的基本要求
领队有义务尽你所能保障每一个参加活动人员的安全。首先是安全，这是最基本的：山上的安全和行车路途中的安全，让出行的人都安全回家，没有驴友丢失，全队不迷路，有驴友受伤也是擦破点皮见点血或者肌肉酸痛的小不适。
其次是计划完备，有各种预案和备选方案：对线路的规划，对线路的清晰描述，对行程的计划，不仅要自己对线路很是明了，也要把轨迹图放上去，让驴友知道此行的爬升强度和路程长度，2千米以上冲锋衣等装备的建议，全天带水带食品的建议等，头灯登山鞋等必须品的规定等等……
领队要计划好这次活动的：活动目的、时间、地点、人数、装备、费用、交通、食宿、安全、报名方法、责任声明等。 凡是有的，尽量都写上去，包括保险建议，包括天气预案建议等等……在计划里尽量把不利状况写得多一些。如果是夏天，就多写写可能会遇到山洪、暴雨、高温，如果是冬天，就多写写可能会遇到大风降温、大雪，甚至落石、塌方、交通事故、高原反应等等等等。总之，把坏情况都涉及到了，这样谁也不会说你没有尽到“告知”义务，你的同伴也没有理由说：“我不知道。”
再次就是计划执行：山上的情况瞬息万变，遇到意外需要领队相互间默契的配合和绝对的信任，齐心合力一起共度难关。要调动起大家的正面参与意识，让熟悉的朋友们支持，使老驴们能够付出关心，让队员们对一些情况理解……
以上是最基本的，只要一日活动在24小时内安全下来，没有惊动救援队，没有丢人和重伤情况出现，都是合格的出行，给领队打60分没问题。叫了救援队或者医疗急救机构上去的活动，通通不及格，不管当时是出于什么状况。 二，
让你的队伍保持在理想的安全状况下行进，减少事故的发生概率，这是做领队最基本的底线，没有价钱可讲，安全一定是第一位的。出发前，要再明确告知队友活动的难易级别、线路情况，不能只为了忽U人去玩，就随便接受不合条件的队友报名，这样是对参加人员不负责的。另外再看看参加者的基本装备，那穿板儿鞋去小五台的，还是提前劝退了算了，省得在山上出问题，不穿徒步登山鞋，穿休闲鞋的，和其它不适合的队员要坚决劝退。
注意：1.实力差别太大的队员不能带：如果实力差别太大，不仅仅是拖全队的后腿，由次还可能产生队员之间的不团结，有时一句：“人家还是新驴嘛，你就不会照顾一下。”会把你晕倒。这样的队员不管是美女还是什么，还是把拒绝吧，这样对她他对全队都好。
2.考虑熟人、老驴与新驴、陌生人员的比例。见面再对一些陌生队友身体情况有个初步了解，讯问有无不适应户外强度的病况、有无曾受伤的情况可能会比较好一些。至少患有心血管、脑部、神经性（例如癫痫）类疾病的人群是不适宜参加高强度的户外运动的。
参与者把自己的身体状况说明一下，有利于领队控制活动的进程，这也是领队应该拥有的“知情权”之一。这样，如果在某个活动中某位声明过自己身体状况良好的队员出现了猝死，领队是一点责任也没有的。如果他知道自己身体有病还声明身体健康，那他就是欺骗在先；如果他自己不知道身体有病，他自己都不知道，那领队就更不可能知道了，如何预防？谨慎判断并选择同行者的能力、技术、装备、为人，不要泛滥结队揽伴。 建议领队事先了解一下队员们的保险状况。如果是长线，建议大家集体购买；如果是短线，你要注意，你是带着一群没有任何保障的人上山，你可要小心啦！！还要防止因户外探险意外事故引发的恶意诉讼。
远途的一定在出行前检查参加队友的装备情况。问清楚睡袋的温标、帐蓬的级别以及登山鞋的防水性能、所带衣物的保暖程度。最好是让队友主动报备装备情况，如果队友的装备级别不符合行程，领队及时通知，并做出调整。
领队的装备和背包可能要大一些，需要携带：打印线路行程、地图、最完善的线路攻略，了解整个山区的概况，然后区分是大众路线或艰巨路线？是短程或长程纵走?并分析队伍的性质(也就是这趟山旅的目标为何？)是属于训练或娱乐性质？把紧急情况的求救电话记录好（到哪去了，出现意外第一时间通知谁！找谁能够解决意外或降低意外造成的伤害！），GPS、指南针、海拔表、户外测温计等，有利于做线路分析报告。手台是领队组通联要用的，领队如果自己带不了急救包，也可以让队伍中的其他人员携带，反正急救用品不能少！懂急救的人员最好在队伍中也有那么一两个。
3.能使用公共交通就尽量使用公共交通。如果出了车祸，交通公司是赔偿的第一责任人，家属怎么都怪不到领队头上。租车，如果有可能，尽量租有正规运营执照的车辆，并且要签租车合同。合同上所有成员都要签名，不要只签领队一个人的名字。
4.碍于各种原因，只能租“黑车”，这恐怕是最棘手的问题了。因为雇佣没有或超出运营资格的车辆本身就是一种违法行为。要真出了事情，大家买的保险可能就不会赔偿（这要看保险的免赔范围），并且雇佣者的责任是想跑都跑不了的。 三，
在整个登山过程中，并非事事如人意，户外要时刻主意安全，哪怕是郊游，危险无时无刻都是存在的，每日的行程皆能走到预定目标，往往会因人为或自然因素，以致要有所变更行程，故领队须有行程上的时间观念。并且要有与整个队伍同进退的团队观念，有时为了行程关系，必须放弃几个山头，穿越路线事先设定关门时间！不可为了个人的英雄主义作祟，强攻山头，以致拖垮整个队伍。
领队要注意，行进中隔一段时间要报数，检查一下，要带出去多少人，就必须带回来多少人。 领队与先锋须经常沟通，不时查看地图以校正线路，发现错误及时改正，甚至原路返回。遇到岔路口、有障碍或前进方向不明确时，先锋必须请示领队，由领队作出决定，不得擅自作主张。 遇到突发事件领队必须镇定，正确判断，作出决定，全体人员必须服从领队，帮助领队，不得起哄，更不得拆台。
安全永远是第一位的紧急预案
1.发生紧急情况后，在时间允许的前提下，领队组组织队员全队表决。事态紧急时，总领队有权直接作出指令。
2.行进方式：体力较强者在后队，体力较弱者在中队，危险路段领队负责探路。
3.突发状况
1)体力不支：根据实际情况，领队组有权选择休息、帮助减负、护送下撤等方式。
2)急性疾病：活动暂定，组织抢救，直至患病队员病症解除或得到医务救护后继续活动。
3)人员伤亡：活动中止，组织抢救，迅速报警，女生和体力较弱者先行下撤。
4)天气突变：根据装备情况，本着最安全的方式继续或中止活动集体下撤。
5)自然灾害：根据实际情况，本着最安全的方式中止活动集体下撤。
4.强行离队：紧急状态下，不顾集体利益，强行离队者。列入黑名单。 四，
领队必须记住：对别人的生命负责，切记“安全第一”，然后领队在环保和团队氛围中要有好的带头作用： 1，带头保护环境、植被、收集产生的垃圾。
2，带头保持队伍的健康、积极、向上，控制队里不良情况的发生。
综上所述，领队出发前一定要做好功课，要评估控制风险，制定应急预案。我研究很多的到救援程度的户外案例都是：思想上麻痹大意，高估控制能力，依赖以往经验，对困难估计不足；缺乏必要安全设备，救险、自救等安全培训不够。
我们知道一个领队须具备有优越的行政能力，丰富的野外求生及山野知识，良好的品德修养与容忍功夫，敏锐的洞察力，谨慎的判断力等以外，还得有团队的配合——无兄弟，不登山。既然当领队带队，就一定要有老驴加入领队组行列，既然创建的是俱乐部形式，“要不就不搞，要搞就搞好”，领队应多花些心思在活动设计上，从活动中发掘更多的意义，如果每次出行仅仅是走，甚至是为回味前次的重复走，那积累的只是数字，不是提升团队的能量，团队的特色在哪里？没有特色就不要想发展。
最后，再总结强调一下领队需要做到的：
1、对“安全”你要有一个全面的评价，包括对自身的能力的正确评价、对所参加活动的危险系数的合理判断。
2、对“环保”你要身体力行，不要只挂在嘴边滔滔不绝。
3、对“自助”你要理解它的真谛，保护好自己才是对别人最大的帮助。
4、对“团队”要牢记于心，一个人时你很渺小，一个相互帮助、互相支持的团队能战胜任何困难。
领队有义务尽你所能保障每一个参加活动人员的安全。首先是安全，这是最基本的：山上的安全和行车路途中的安全，让出行的人都安全回家，没有驴友丢失，全队不迷路，有驴友受伤也是擦破点皮见点血或者肌肉酸痛的小不适。
其次是计划完备，有各种预案和备选方案：对线路的规划，对线路的清晰描述，对行程的计划，不仅要自己对线路很是明了，也要把轨迹图放上去，让驴友知道此行的爬升强度和路程长度，2千米以上冲锋衣等装备的建议，全天带水带食品的建议等，头灯登山鞋等必须品的规定等等……
领队要计划好这次活动的：活动目的、时间、地点、人数、装备、费用、交通、食宿、安全、报名方法、责任声明等。 凡是有的，尽量都写上去，包括保险建议，包括天气预案建议等等……在计划里尽量把不利状况写得多一些。如果是夏天，就多写写可能会遇到山洪、暴雨、高温，如果是冬天，就多写写可能会遇到大风降温、大雪，甚至落石、塌方、交通事故、高原反应等等等等。总之，把坏情况都涉及到了，这样谁也不会说你没有尽到“告知”义务，你的同伴也没有理由说：“我不知道。”
再次就是计划执行：山上的情况瞬息万变，遇到意外需要领队相互间默契的配合和绝对的信任，齐心合力一起共度难关。要调动起大家的正面参与意识，让熟悉的朋友们支持，使老驴们能够付出关心，让队员们对一些情况理解……
以上是最基本的，只要一日活动在24小时内安全下来，没有惊动救援队，没有丢人和重伤情况出现，都是合格的出行，给领队打60分没问题。叫了救援队或者医疗急救机构上去的活动，通通不及格，不管当时是出于什么状况。 二，
让你的队伍保持在理想的安全状况下行进，减少事故的发生概率，这是做领队最基本的底线，没有价钱可讲，安全一定是第一位的。出发前，要再明确告知队友活动的难易级别、线路情况，不能只为了忽U人去玩，就随便接受不合条件的队友报名，这样是对参加人员不负责的。另外再看看参加者的基本装备，那穿板儿鞋去小五台的，还是提前劝退了算了，省得在山上出问题，不穿徒步登山鞋，穿休闲鞋的，和其它不适合的队员要坚决劝退。
注意：1.实力差别太大的队员不能带：如果实力差别太大，不仅仅是拖全队的后腿，由次还可能产生队员之间的不团结，有时一句：“人家还是新驴嘛，你就不会照顾一下。”会把你晕倒。这样的队员不管是美女还是什么，还是把拒绝吧，这样对她他对全队都好。
2.考虑熟人、老驴与新驴、陌生人员的比例。见面再对一些陌生队友身体情况有个初步了解，讯问有无不适应户外强度的病况、有无曾受伤的情况可能会比较好一些。至少患有心血管、脑部、神经性（例如癫痫）类疾病的人群是不适宜参加高强度的户外运动的。
参与者把自己的身体状况说明一下，有利于领队控制活动的进程，这也是领队应该拥有的“知情权”之一。这样，如果在某个活动中某位声明过自己身体状况良好的队员出现了猝死，领队是一点责任也没有的。如果他知道自己身体有病还声明身体健康，那他就是欺骗在先；如果他自己不知道身体有病，他自己都不知道，那领队就更不可能知道了，如何预防？谨慎判断并选择同行者的能力、技术、装备、为人，不要泛滥结队揽伴。 建议领队事先了解一下队员们的保险状况。如果是长线，建议大家集体购买；如果是短线，你要注意，你是带着一群没有任何保障的人上山，你可要小心啦！！还要防止因户外探险意外事故引发的恶意诉讼。
远途的一定在出行前检查参加队友的装备情况。问清楚睡袋的温标、帐蓬的级别以及登山鞋的防水性能、所带衣物的保暖程度。最好是让队友主动报备装备情况，如果队友的装备级别不符合行程，领队及时通知，并做出调整。
领队的装备和背包可能要大一些，需要携带：打印线路行程、地图、最完善的线路攻略，了解整个山区的概况，然后区分是大众路线或艰巨路线？是短程或长程纵走?并分析队伍的性质(也就是这趟山旅的目标为何？)是属于训练或娱乐性质？把紧急情况的求救电话记录好（到哪去了，出现意外第一时间通知谁！找谁能够解决意外或降低意外造成的伤害！），GPS、指南针、海拔表、户外测温计等，有利于做线路分析报告。手台是领队组通联要用的，领队如果自己带不了急救包，也可以让队伍中的其他人员携带，反正急救用品不能少！懂急救的人员最好在队伍中也有那么一两个。
3.能使用公共交通就尽量使用公共交通。如果出了车祸，交通公司是赔偿的第一责任人，家属怎么都怪不到领队头上。租车，如果有可能，尽量租有正规运营执照的车辆，并且要签租车合同。合同上所有成员都要签名，不要只签领队一个人的名字。
4.碍于各种原因，只能租“黑车”，这恐怕是最棘手的问题了。因为雇佣没有或超出运营资格的车辆本身就是一种违法行为。要真出了事情，大家买的保险可能就不会赔偿（这要看保险的免赔范围），并且雇佣者的责任是想跑都跑不了的。 三，
在整个登山过程中，并非事事如人意，户外要时刻主意安全，哪怕是郊游，危险无时无刻都是存在的，每日的行程皆能走到预定目标，往往会因人为或自然因素，以致要有所变更行程，故领队须有行程上的时间观念。并且要有与整个队伍同进退的团队观念，有时为了行程关系，必须放弃几个山头，穿越路线事先设定关门时间！不可为了个人的英雄主义作祟，强攻山头，以致拖垮整个队伍。
领队要注意，行进中隔一段时间要报数，检查一下，要带出去多少人，就必须带回来多少人。 领队与先锋须经常沟通，不时查看地图以校正线路，发现错误及时改正，甚至原路返回。遇到岔路口、有障碍或前进方向不明确时，先锋必须请示领队，由领队作出决定，不得擅自作主张。 遇到突发事件领队必须镇定，正确判断，作出决定，全体人员必须服从领队，帮助领队，不得起哄，更不得拆台。
安全永远是第一位的紧急预案
1.发生紧急情况后，在时间允许的前提下，领队组组织队员全队表决。事态紧急时，总领队有权直接作出指令。
2.行进方式：体力较强者在后队，体力较弱者在中队，危险路段领队负责探路。
3.突发状况
1)体力不支：根据实际情况，领队组有权选择休息、帮助减负、护送下撤等方式。
2)急性疾病：活动暂定，组织抢救，直至患病队员病症解除或得到医务救护后继续活动。
3)人员伤亡：活动中止，组织抢救，迅速报警，女生和体力较弱者先行下撤。
4)天气突变：根据装备情况，本着最安全的方式继续或中止活动集体下撤。
5)自然灾害：根据实际情况，本着最安全的方式中止活动集体下撤。
4.强行离队：紧急状态下，不顾集体利益，强行离队者。列入黑名单。 四，
领队必须记住：对别人的生命负责，切记“安全第一”，然后领队在环保和团队氛围中要有好的带头作用： 1，带头保护环境、植被、收集产生的垃圾。
2，带头保持队伍的健康、积极、向上，控制队里不良情况的发生。
综上所述，领队出发前一定要做好功课，要评估控制风险，制定应急预案。我研究很多的到救援程度的户外案例都是：思想上麻痹大意，高估控制能力，依赖以往经验，对困难估计不足；缺乏必要安全设备，救险、自救等安全培训不够。
我们知道一个领队须具备有优越的行政能力，丰富的野外求生及山野知识，良好的品德修养与容忍功夫，敏锐的洞察力，谨慎的判断力等以外，还得有团队的配合——无兄弟，不登山。既然当领队带队，就一定要有老驴加入领队组行列，既然创建的是俱乐部形式，“要不就不搞，要搞就搞好”，领队应多花些心思在活动设计上，从活动中发掘更多的意义，如果每次出行仅仅是走，甚至是为回味前次的重复走，那积累的只是数字，不是提升团队的能量，团队的特色在哪里？没有特色就不要想发展。
最后，再总结强调一下领队需要做到的：
1、对“安全”你要有一个全面的评价，包括对自身的能力的正确评价、对所参加活动的危险系数的合理判断。
2、对“环保”你要身体力行，不要只挂在嘴边滔滔不绝。
3、对“自助”你要理解它的真谛，保护好自己才是对别人最大的帮助。
4、对“团队”要牢记于心，一个人时你很渺小，一个相互帮助、互相支持的团队能战胜任何困难。
