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【单双号之后】之城铁也不挤
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【单双号之后】系列全部帖子
在这里混久了，看了N多关于城铁的帖子，拥挤，打架，车上吃早点，限行，限制进站，心中充满了对城铁的恐惧，似乎城铁地铁已经成为混乱、糟糕的代名词，以至于实行单双号之后，虽然从家到公司有20公里，但还是更愿意骑车而不愿意城铁出行。
不过该来的总会来，这两天天气暴晒，下午骑车回家实在是太严峻的考验，于是硬着头皮尝试1次城铁出行。
周1应该是出行高峰，所以早点出来。6:45登上自行车，6:58把车存在家乐福。原来家乐福存自行车的还分2个价格：离城铁站近的3毛/天，稍远的2毛/天，其实也就远个3、40米，省钱到底的我，当然存2毛钱/天的了。
7:03上了城铁，人并不多，有空调，很凉快，比骑车舒服多了。也没有吃早点的，车厢里看报的居多，有聊天的但声音也不大，感觉还不错。过了北苑、广院，人虽然多了起来，但也还都可以保持自己独立的一个空间，没有恐怖的肉挨肉。整体感觉还不错，并不比N年前坐1号线更差，甚至还要松快不少。
四惠站换乘1号线，我只坐1站，就站在门口。
7:37下车，7:45到公司，全程1个小时，比骑车快几分钟，但舒服太多了。
城铁出行，往返4块钱，存车2毛钱，交通花费4块2毛钱，比开车的50块钱节省很多。
下班再坐城铁看看挤不挤。。。
（城铁涨价那是以后的事情了，单程5块钱？6块？7块？）
[ 本帖最后由 858585 于 08-8-4 10:13 编辑 ]
在这里混久了，看了N多关于城铁的帖子，拥挤，打架，车上吃早点，限行，限制进站，心中充满了对城铁的恐惧，似乎城铁地铁已经成为混乱、糟糕的代名词，以至于实行单双号之后，虽然从家到公司有20公里，但还是更愿意骑车而不愿意城铁出行。
不过该来的总会来，这两天天气暴晒，下午骑车回家实在是太严峻的考验，于是硬着头皮尝试1次城铁出行。
周1应该是出行高峰，所以早点出来。6:45登上自行车，6:58把车存在家乐福。原来家乐福存自行车的还分2个价格：离城铁站近的3毛/天，稍远的2毛/天，其实也就远个3、40米，省钱到底的我，当然存2毛钱/天的了。
7:03上了城铁，人并不多，有空调，很凉快，比骑车舒服多了。也没有吃早点的，车厢里看报的居多，有聊天的但声音也不大，感觉还不错。过了北苑、广院，人虽然多了起来，但也还都可以保持自己独立的一个空间，没有恐怖的肉挨肉。整体感觉还不错，并不比N年前坐1号线更差，甚至还要松快不少。
四惠站换乘1号线，我只坐1站，就站在门口。
7:37下车，7:45到公司，全程1个小时，比骑车快几分钟，但舒服太多了。
城铁出行，往返4块钱，存车2毛钱，交通花费4块2毛钱，比开车的50块钱节省很多。
下班再坐城铁看看挤不挤。。。
（城铁涨价那是以后的事情了，单程5块钱？6块？7块？）
[ 本帖最后由 858585 于 08-8-4 10:13 编辑 ]
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