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据了解,8月27日至9月10日,项目部仅用15天的时间完成了54仓“田”字型结构封顶,比正常单仓结构施工工期提前15天,刷新了广渠路东延全线单仓结构施工纪录。此次实现封顶的54仓位于三工区乔庄南路至通三铁路段,为了保证通三铁路段正常施工和道路畅通,极大压缩了此次施工空间。面对困难,广渠路东延04标项目不断筹划施工措施,改进施工管理方法,在项目部全体人员共同努力下,于8月初两大工区接连封顶,实现进度反超。据此前报道,广渠路东延(怡乐西路—东六环路)道路工程将建设地上地下两层,不仅承载重要的交通功能,同时还具有重要的城市景观提升功能。
广渠路东延西起怡乐西路,东至东六环路,全长7.6 公里。根据规划,道路按地面、地下两套系统设置,供车辆通行。
地面道路为景观大道,将设置8米中央隔离带,两侧为双向六车道的地面主路,设计时速60公里每小时,最外侧车道设置为大容量公交专用道。
并通过辅路的设置,规范并减少沿线小区车辆出入对主路的干扰,主辅分隔带为4.5米。
▲广渠路东延横切面图 地下为双洞隧道,车行道左右分幅,双向六车道,设计时速80公里每小时,最外侧设置大容量公交专用道。 据了解,广渠路东延项目将于今年底前竣工通车。今后市民驾车从通州西部的怡乐西路附近进入隧道,最快只需不到6分钟,就可以从地下穿越通州城区,直达东六环路。这条高效率、多体验、艺术性的景观长卷,很快将会与大家见面,那时放眼望去,郁郁葱葱,大家行驶在道路上,宛若穿梭林间!整理自:住总轨道市政 |
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