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[通州] 通州小绿:三分建七分管 服务便捷绿色出行

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八通瑞子 发表于 19-6-11 11:15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  走有车骑,回有位还,通州区城市管理委员会坚持“三分建,七分管”,不到六年的时间,通州区的公共自行车项目实现了发展规模全市第一、租赁站点布设密度全市第一、车辆使用量全市第一。方便快捷的“小绿车”已成为通州居民短途出行的首选交通工具。

  当记者来到北运河西地铁站时,正值公共自行车使用的晚高峰。十多位工作人员协同合作,以最快的速度将自行车上架、下架,以满足市民的用车需求。

  市民李先生说:“这个小绿车用起来还是挺方便的,每天我到这个汽车点的时候都会有自行车在。然后下班到地铁站这,一般都会有自行车,而且有师傅来维护。”

  据工作人员介绍,这个站点每天的租车、还车量约在5000辆左右。早七点到早九点,晚六点到晚八点半是公共自行车使用的高峰期,工作人员会根据需要调度自行车数量。

  通州区城市管理委员会最初启动公共自行车项目最主要的目的是为了缓解区域内的交通拥堵问题。在项目实施推进的过程中,本着“服务为民,打通公共交通出行最后一公里”的原则,公共自行车租赁点数量被不断增加。如今不仅是在城区的繁华地带,在远离公交站台和地铁的背街小巷,甚至是乡镇农村也有了“小绿车”的身影。

  潞城镇后北营小区距离最近的公交车站约1公里,距地铁站M6号线东夏园站约2.2公里。之前小区居民出行换乘公共交通工具基本靠步行。一个多月以前,小区门口的两座公共自行车租赁点启用,40辆自行车的配置基本满足了小区居民的日常出行需要。

  截至目前,通州区域范围内公共自行车的租赁站点数已达730个,桩位26000余个,自行车达30000辆。其中155平方公里范围内核心区共设租赁站点496个,地铁八通线、M6号线沿线共设桩位1600个,可停放10000辆自行车保障早晚高峰需求。

  此外在公共自行车的使用上,公交“一卡通”卡、公共自行车卡、手机APP等租车方式的多样化,为租赁站点设置防雨棚,增加椅套自取设施,随时根据百姓需求分配调度自行车数量、进行车辆维修和日常巡查工作,通州区以“三分建,七分管”为抓手,实现了公租自行车的管理的良性循环。公租自行车已成为当下通州市民短途出行,解决出行“最后一公里”的主要交通方式。

  截至目前,通州区域内的公租自行车使用量与租还量均为全市最高,租还车次达到了5353.86万余次、骑行时长43.9万余小时、骑行距离658.5万公里,节约燃油44.45吨,节能减排923.2吨标准煤。

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无名无名 发表于 19-6-12 13:24:39 | 显示全部楼层
确实很方便,管理维护很是到位
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通州新城01 发表于 19-6-12 16:42:42 | 显示全部楼层
觅子店地区也需要
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r910 发表于 19-6-14 07:33:57 来自手机 | 显示全部楼层
还是需要增加网点
来自: Android客户端
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