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[城事杂谈] 已封顶!全程16站,9站可换地铁!广渠路快速公交明年投用!

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八通小鲁 发表于 19-1-30 17:27:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
公共汽车,是不少市民重要的出行方式之一。配合城市副中心路网优化,公交场站项目也在抓紧建设!

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八通网(bjbato)获悉
捷报传来!
广渠路快速公交枢纽
钢结构工程顺利封顶。
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据了解,项目分为地上两层、地下两层,局部四层。地上分2个结构单元,由业务楼及停车楼结构形式和乘客配套服务设施结构形式组成。业务楼及停车楼结构高度27.3米,乘客配套服务设施结构高度12.5米,主体结构为钢框架支撑结构体系,总用钢量为5500吨。
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广渠路快速公交系统工程

备受市民关注的广渠路快速公交系统工程,是连接中心城区与副中心的快速公交走廊。


重点建设内容分为线路工程和场站工程。计划2020年投入使用!



据八通网(bjbato)小编了解,线路工程全线26公里,共设16对站台。

项目沿线集公交专用道、高架快速路、地下隧道等交通设施于一体,将有效缩短乘客通行时间,大幅度提高副中心与中心城区之间的通行效率。

特别是对于改善系统沿线四环到六环段公共交通不完善的现状,具有重大意义。

东小营公交中心站

作为广渠路快速公交系统工程的首站工程——东小营公交中心站项目占地面积约4公顷,总建筑面积为8.9万平方米,为在建最大体量立体停车项目。



建设内容主要包括:公交立体停车楼、乘客配套服务设施,以及社会车辆驻车设施等。

中心站建成后,可停放18米公交车138辆、12米公交车36辆,微循环车25辆,小汽车551辆。



有一点值得注意:开工建设的东小营公交中心站工程位于东六环外、6号线地铁车辆段西侧,场站北侧为中国人民大学新校区,南侧为车辆段综合服务区域。

其中心站距离副中心行政办公区约2公里,距离地铁6号线潞城站仅800米.

不难猜测 ,未来公交枢纽站将和轨道交通枢纽相接驳,满足人们的出行便利的需求。居民们进京出行通勤更加方便!
综合整理自八通网、北京城建精工