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[原创话题] 共享单车在通州是否还有生存空间?

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梦在飞1988 发表于 17-6-16 13:57:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先是,摩拜单车的实质退出(现在通州难觅摩拜踪迹了吧?)。
现在是未放置在ZF施划的自行车停车位中的单车都被拉走(今早土桥城铁,没有停放在施划位中的共享单车都被大货车拉走了。但是私人自行车没有管)。

另外就是ZF的有桩公租车,倒是没见限制。但是位置有限,甚至出现了需要排队还车的情况(参加前些日子北运河西站还车排队的新闻)。
再有比如张采路上的站点,太玉园、祥和乐园都有网点,唯独中间张湾镇村、施园村的位置没有网点(歧视农村吗?)

感觉路上车越来越少了。

跟机动车的管理一个思路,只要觉得多了,就一个字“限”。。。
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雪雪_sUqda 发表于 17-6-16 14:04:57 | 只看该作者
一是数量增长太快,没有控制,二是潮汐现象严重,早上都集中在公交地铁周围,下班散到各处。管理都是亡羊补牢,没有预见性。

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是呀  发表于 17-6-16 15:19
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天涯孤雁 发表于 17-6-16 14:23:42 | 只看该作者
没产业呀。。。哎。。。
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coolrainman 发表于 17-6-16 14:39:49 来自手机 | 只看该作者
北边还好,早上又运营人员开车将收集到的共享单车送到地铁口,下班同样。据说,一辆自行车每年运营成本上千元。在回龙观这边儿的工地建筑工人都成群骑着小黄车上下班。感觉ofo都是白送的,而且顶点定时送到家门口,地铁门口。至于魔拜单车,成批的放在人行道上,但骑的人不多。还有电动自行车,起步两元,感觉直接就把黑车生意给抢了。黑车是五元起步,进小区十元。ofo真是下血本,一周全是免费,还给红包。
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juliosun 发表于 17-6-16 14:55:10 | 只看该作者
中国人的道德水准和思想觉悟还没有达到应有的高度,再加上现在社会不公平,涌现出一大批反社会分子,这些人都是共享单车的大敌,所以,在中国凡是没有具体所有人或管理者的事物都难以生存,更谈不上发展。
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让你心怦怦跳 发表于 17-6-16 14:56:41 | 只看该作者
乱停乱放被治理是早晚的事,该管就得管,受不了管制的远离
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xinyun198312 发表于 17-6-16 15:18:28 | 只看该作者
城区好一些吧,为什么呢
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八通大先生 发表于 17-6-16 15:35:13 | 只看该作者
乱停乱放严重,已成为社会公害。应严格管理发挥它应有的作用。
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永顺家园 发表于 17-6-16 15:51:59 | 只看该作者
车越来越少了,
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郭凝 发表于 17-6-16 23:48:46 | 只看该作者
通州小黄的破坏私占率已经达到90%
而这在四环内才10%
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郭凝 发表于 17-6-16 23:50:13 | 只看该作者
在通州几乎所有的老式拧转锁的小黄都被破坏 私占
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利多富 发表于 17-6-17 05:14:44 | 只看该作者
真不好找了
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543370381 发表于 17-6-17 09:39:46 | 只看该作者
被zf的拉走了,哪儿是管理啊,明显就是禁止跟zf抢蛋糕昨晚膜拜已退定金
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一程山水一程歌 发表于 17-6-17 13:55:56 | 只看该作者
新华大街上几乎都绝迹了,偶尔能找到两三辆,看看城里头单车有的是,感觉通州就像不是北京的地界似的,去过外地的较小型城镇,就没有共享单车这回事。
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chengge_0000 发表于 17-6-17 21:12:51 | 只看该作者
被方便的人却不想把方便留下   
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怀念咖啡可乐 发表于 7 天前 | 只看该作者
今天听收音机说 通州要首先试点电子围栏,每一辆共享单车都要改造。也许是通州的陌拜是都拉走改造定位锁去了吧?往更好了想,这些旧车运回厂家去改造 运输成本比较高,不如把旧车给朝阳,通州直接等有电子围栏识别功能的新车。(澄清一下:收音机里说通州做试点 车锁要改造是千真万确的,后面老车去向是我猜测的)
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阮美嘉 发表于 7 天前 来自手机 | 只看该作者
骑单车人的素质就好了吗?还不是到处乱停乱放
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闲着也是闲着 发表于 7 天前 | 只看该作者
一窝蜂式的上共享单车是方便了市民,但管理上严重落后,个别用车人乱停乱放,马路边,草坪里,人行道上…再不严格管理必定成为城市垃圾。
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一瓢善水 发表于 7 天前 | 只看该作者
能否有公司搞个纯公益性的,车上不装锁只装定位器?
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逆水而行 发表于 7 天前 来自手机 | 只看该作者
摩的重回地铁站
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