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[百姓心声] 通州首个综合文化旅游区规划出炉,国内首屈一指,走向世界

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八通寐决 发表于 16-12-2 10:05:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
据了解,历经大约5年的修改、优化、调整之后,“北京通州文化旅游区”的规划终于敲定。按照目标,通州文旅区这12平方公里将建成“国内首屈一指、具有全球影响力的综合性文化旅游示范区”。

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从规划图上可以看出,该区域在规划上像是一只船:这里距天安门约20公里,距首都机场24公里,距新机场约40公里,距天津塘沽港100公里。

此外,有着千年历史的萧太后河也穿越文旅区,这5公里左右的水道将成为文旅区的“文化牌”,沿河打造一条滨河景观带。为了保证水质资源,河道南侧还将建设分洪渠。

通州文化旅游区处在城市副中心的南部,北边3至5公里,就是运河商务核心区与行政办公区。这片土地的南面是全世界最大的环球主题公园,北面则是本市目前拟建的最长、最强的地下综合管廊。

◆  ◆  ◆  ◆  ◆

据透露,环球主题公园一期将建一个主题公园、城市大道和酒店,预计2019年建成、2020年开园纳客;二期也规划了一个主题公园以及水上乐园。

而通州文旅区的这条新建综合管廊达28公里。以近日开工的首段曹园南大街、颐瑞东路地下综合管廊为例,管廊高度为3米,最宽的地方有14米,管线要布设在4至5个独立且密闭性能良好的舱位内。

对比以前地下市政管线的混乱,新的综合管廊则把管线放入了不同的舱位,需要修理时,施工人员不用破路,直接进入管廊舱位内维修,十分方便。

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在北京拟建和在建的综合管廊中,通州这段管廊是最长的,而且综合管廊将容下水、燃气、电信、有线电视、电力、再生水等众多市政管线,“肚量”也堪称最强。建设完成后,操控人员能远隔千米来控制管廊内的电子设施,实时监控各种突发状况。

那么随着通州文旅区规划的落地,从高速到地铁再到国铁的庞大交通体系也会应运而生。

通州文旅区处在京哈高速和东六环交叉区域。此前,这里只有京哈高速通马路一个节点可以出入,且是大堵点之一;未来,通马路节点将迎来升级改造,同时京哈高速还将在日新路增加节点出入口,东六环上还将在颐瑞南路和施园桥开设节点出入口。

轨道交通方面,已经或即将开建的7号线东延和八通线南延两条地铁线均将终点设在环球主题公园。而且这两条地铁线均将在文旅区设置施园站。规划中的城际联络线也将在此设站。

据了解,目前已梳理形成的文化旅游区内配套市政设施工程多达72项、107个具体工程,涉及到深度污水处理厂、变电站、垃圾转运站、停车场等方方面面。其中,有67项已纳入《北京城市副中心重大工程建设项目表》,涉及投资总额515亿元。

按照计划,到2019年底,规划中的72项市政基础设施将基本完成,以确保环球主题公园的顺利开园。

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wj1954 发表于 16-12-2 10:11:49 | 显示全部楼层
  打好基础,建设世界一流环球影城。
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美衣佳人 发表于 16-12-2 11:33:38 | 显示全部楼层
这里距天安门约20公里,距首都机场24公里,距新机场约40公里,距天津塘沽港100公里。好熟悉的声音,听上去是房产的广告:lol:lol:lol

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这些数据好具体,给你点赞  发表于 16-12-2 13:59
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slylad 发表于 16-12-2 14:05:07 | 显示全部楼层
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wangnan9527 发表于 16-12-2 15:10:45 | 显示全部楼层
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chengge_0000 发表于 16-12-2 19:38:21 | 显示全部楼层
越来越多了   
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说来说去没得新意。
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a18 发表于 16-12-6 20:28:27 | 显示全部楼层
看图,城际联络线和 S6分开了,个人建议,S6过了通运门,应该走彩虹之门,然后再向北,直上机场、顺义、怀柔等;

城际联络线应该是 从副中心站,过耿庄、向北到机场、向西到昌平等,应该绕着北京成为一个环线,能将北京东西南北各方向城际线路串起来,以后不同方向可以通过这个线路,发送或到站可以绕着北京转一圈,将北京不同城区的乘客就近上下车,这样长短途运输相得益彰,效果作为好
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