关于拥堵费的臆想

关于拥堵费的臆想   最近三环开通公交车道后，堵成什么样，走过的都领教了吧，照此发展，征收拥堵费是不得已而为之的选项了。京牌怎么都好办，比如更换电子车牌什么的，对外地牌照，全国那么多怎么做都麻烦，我估计会从进京证下手，即无论网上办理还是现场办理，办理几天就提前收几天的费用。这可以从APP上进京证有效期是弹性的和APP缴费功能可见一斑。

个人瞎猜。



延伸阅读：【北京二环内将收拥堵费？ 官方回应：勿信】近日，网传北京新的道路交通及车辆管理措施将于2017年起实施，称“二环内分时段收拥堵费”。文中还称北京车牌将会分为“京”字头和“首”字头，“京”字头车辆将单双号限行。北京市交管局、市交通委等部门就此回应称，未得到上述通知，工作人员建议市民勿轻信，以官方发布为准。

【调查称：53.5%有车族会因拥堵费减少开车】近日，中国青年报社会调查中心通过对2001名京沪市民进行的调查显示，37.7%支持征收交通拥堵费，42.0%持相反态度，20.3%表示“不好说”；而如果征收交通拥堵费，53.5%的表示会减少开车乘坐公共交通工具。如果收取交通拥堵费，你会减少开车吗？

看着有点道理

收什么费用，你把北京南站，北京站，西站，还有一些医院迁到五环外试试，马上拥堵见少，谁没有事到那儿去了，

不收拥堵费，我也绿色出行:lol

二环三环四环内的**市场全部迁走，你看人少不少了，喊了那么多的口号 没有动静了

北京重点将一些  批  发市场，医院，火车站迁走，这样拥堵会少些，你象我们平时就在通州，谁没有往四环里去了，请我去我也不去:lol周五到南站接一个同学，那天下雨，那路难走，堵的，我3点就出发了，到南站4点半，还是走京通快速，再走二环

那些说把二三环市场医院迁出，就会减少拥堵的说法不会认同，难道大多数车是去市场医院么？

boxbaby 发表于 16-10-24 16:25
那些说把二三环市场医院迁出，就会减少拥堵的说法不会认同，难道大多数车是去市场医院么？

当然了，去医院，火车站，市场的高校的就是多，

一年去两回不，还都是南站和北京站接人，迁出来还真不爱去，办事都是地铁进京~

boxbaby 发表于 16-10-24 16:25
那些说把二三环市场医院迁出，就会减少拥堵的说法不会认同，难道大多数车是去市场医院么？

正常有序的大流量未必堵车。如果把类似医院这类热点区域迁出，绝对会减少拥堵

己所不欲勿施于人，如果河北也办个证收拥堵费。北京车出京就得掏钱，你觉得合适吗？

既然放出了风，距离实施也就不远了

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楼主住在北京山顶洞里？什么思维？

偏激

交通管理水平不够

这方法准保天下大乱。

说什么都是人多闹的:bishi